Правда-ли (ВМ-102 и ПДЛ 1500i)?
 

Что эти реле при подаче питания включаются на 3 секунды и если не получают кода отключаются?
Интересуюсь, потому что к примеру цепь насоса если разрывать по такой схеме, то за 3 секунды насос может достаточно много накачать, может даже хватить из двора выехать.

Да, кодовые реле включаются на 3 секунды. При неполучении кода, отключаются.

не хватит... вы что! В рампе давление постоянное должно быть! выдерните на заведеном ДВС разъем насоса....проработает 3 секунды и заглохнет с дерганьем, это не карбюратор.

Лучше че б хватило - заглохший посреди дороги автомобиль привлекает больше внимание чем едва отъехавший от тротуара. А если он еще и заблокирует выезд из двора - однозначно такой автомобиль угонщики бросят.

Как то было дело, отключалась у меня релюшка ВМ-102 на бензонасосе...
Метров 10 (не больше) успевал проехать после включения зажигания и заводке двигателя. Так что не переживайте, никто никуда таким образом не уедет
(нервишки у угонщика не выдержат :-)).
Да и правильно ArtemKAD заметил, если машина встанет нарасорячку посреди проезда,
привлечет внимание (что угонщику совсем не нужно) - больше шанс что бросят ее так.

для такого режима нужно реле с датчиком движения и на насос :) поехал авто, через несколько секунд падача бензина прекращается :)

т.е. для блокировки стартера кодовое реле не подходит?

Да, стартер блокировать не смысла...Для других блокировок 3 секунды не помешают.Даже для того-же насоса,угонщик в момент включения зажигания слышит ,что бензин накачивается.

а чем же можно заблокировать именно стартер, желательно не "простой" блокировкой обыкновенной релюхой?

Я предлогаю вариант, у меня кроме Pandect, Pandory, стоит секретка (третьей фирмы) которая блокирует стартер.

И может просто подключить переноску (пластиковою бутылку с бензином), а еще можно запитать бензонасос от габаритов или любого оборудования не идущего через стартер. Блокировки надо ставить на разрыв критичных датчиков, без которых мотор не заведеться. Какие датчики и за что отвечают угононщики знают. Блокировать надо, что то другое!

ну а зачем??? на сегоднейши дней уже никто стартер не блокирует так как моно ведь и с толкача завести... а если под капот залезть то и просто перемкнув стартер.... зачем вам это?

да потому что у меня коробка АКПП и двигатель V8. хотел бы я посмотреть на того человечка, который у меня стартер перемкнет открыв капот. :)

Да приколов можно всяких напридумывать:по стартеру например, контакт "пуска" заблокирован на массу ,при разрыве самой цепи стартера. При подаче питания - "коза". Для невозможности прочитать блокировки через OBD разъём,блокируем цепь шины на массу через сопротивление,или просто в разрыв.По блокируемым цепям ставим эквивалентные сопротивления,во избежании "Джекичана". А поумнее?
Хотя не хотелось-бы обсуждать это в открытую.
Суважением: "Автоблок" www.avtoblok.ru