Honda Fit Hybrid и 3190
 

Поставил сигнализацию Pandect X-3190 на Honda Fit Hybrid 2015 г.
Не показывает остаток топлива, хотя по CAN шине вся информация передается.

Я подозреваю что дело в прошивке. Вы будете дорабатывать прошивку в этой части для этого авто???

Очень хотелось бы следить за топливом.

Подключите аналогом, и будет показывать. Калибровать не надо.

Зачем аналогом, лишние провода тянуть если можно все через CAN шину.
Да и не хочу панель разбирать повторно.

К сожалению далеко не всегда, далеко не всё и далеко не на всех машинах можно получить желаемое через CAN... Много нюансов. Чаще всего нечитаемость/неисполняемость чего-либо через CAN вызвано ОСОБЕННОСТЯМИ CAN-протокола конкретной машины - наличием тех или иных электронных блоков на борту (комплектации), года и места выпуска (ревизия прошивок блоков, ресчтайлинг и т.д.), рынка сбыта, для которго машина предназначена (Азия, Европа, Америка)...:-[

Это все понятно, но именно с этой машиной проблем получения этой информации по can нет. Хотелось бы эту функцию в реализации x-3190.

Добавлено через 1 минуту

Все фитоводы вам скажут спасибо.

А чем вызвано такое категорическое утверждение , позвольте по интересоваться , так сказать для повышения образованности .

Вы готовы сказать по какому адресу в каком байте и какие биты отвечают за топливо? Если готовы, то я постараюсь через знакомых в технической поддержке передать инженерам программистам, чтобы добавили в прошивку.

Если у вас этих данных нет, то наверняка их нет и в пандоре. Производители автомобилей такими данными ни с кем не делятся, а тормозить на улице машины и просить подключиться к кану Can-анализатором не представляется возможным. Если есть доступ к авто и возможность снять протоколы, если получается их расшифровать, то прошивки корректируются и дорабатываются. В противном случае в пандоре сделали возможность аналогового подключения.

Добавлено через 9 минут

Для того, чтобы вы поняли немного какие данные есть в кане:

FFFF0216 01 40
FFFF02DE 08 00 00 00 03 90 00 04 9D
FFFF0216 01 40
FFFF02DE 08 00 00 00 03 90 00 04 9D
FFFF060D 08 08 00 00 00 00 00 00 00
FFFF0280 08 01 FF C0 00 00 00 FF C0
FFFF05C5 08 80 03 11 F1 00 0C 00 7F
FFFF0215 06 FF F0 FF 00 FF FF
FFFF02DE 08 00 00 00 03 90 00 04 9D
FFFF0355 07 00 00 00 00 00 00 40
FFFF0358 08 00 00 80 00 00 00 94 48
FFFF0216 01 40
FFFF02DE 08 00 00 00 03 90 00 04 9D
FFFF035D 08 00 03 00 00 00 00 00 00
FFFF0280 08 01 FF C0 00 00 00 FF C0
FFFF0215 06 FF F0 FF 00 FF FF
FFFF02DE 08 00 00 00 03 90 00 04 9D

Где здесь топливо, концевики дверей, тахометр и так далее? Просто интересно чем обусловлено убеждение, что в кане всё есть, а эти данные не хотят добавить в прошивку)))

Ниссанообразное ?

А зачем вы шеснадцатиричный код кидаете. Я вот точно знаю что в can шине именно на fit hybrib есть информация об остатке топлива в баке. Этого просто там не может не быть. Причем в нешифрованном виде. И большого ума не надо чтоб это считать. Если есть функция почему бы не реализовать. Зачем сразу в штыки. Дайте нам то, дайте нам это. Вы разработчики. Реализуете пожалуйста. А какими способами достич результата это ваша задача. Функция есть значить должна работать.

Круто ... Совсем круто ..

А hex он кинул , я думаю , для показания что в can не всёв явном виде .

А кому он нужен кроме панели приборов ?

... Да .. очень много народу говорят что в хоккей играть просто -сидя на диване .. из 7 нот много не напридумаешь ....и это не "разработчики " - реверсинженеринг -понять как оно задумано другими людьми и применить для своих нужд . Если на то пошло .

... Этого просто там не может не быть ... - кто сказал ? Из honda jp ?

Вот вы где находитесь территориально ?

В точку! Х-трейл предыдущий

Именно для этого)))

А кроме топлива в fit гибрид 3 поколения по can передается температура снаружи, но смотрю разработчикам совсем по барабану. Я его слепила как смогла, и пользуйтесь как хотите.
Вот честно скажу надо бы довести до ума. Чтоб заявленные функции были реализованы. Если не можете, сделайте хоть в настройках приложения, чтоб можно было отключить те или иные параметры чтоб не показывали. В том числе на виджетах. Это всевозможные температуры, показания датчиков и т.д. а то не могу смотреть на эти нули.

так зайдите в настройки приложения и выключите топливо .
и код модели какой установлен?

Ну так то да ... По барабану .. к чему ее применить когда машина спит ? Или предлагаете будить машину .. а посмотреть надо температуру за бортом .. ща пробуду .. ага посмотрел .. а давай ещё посмотрю температуру ДВС. Просто так не увижу . Давай тогда зажигание включу .. дапофигу что 15А потрачу .. зато температуру увижу ..

+100/500
многим кажется, что брать что-то из CAN - это не сложнее обновления андроида через облачный сервис - всё само произойдет и без напрягов... И никто даже не дергается почитать -что такое CAN-шина в принципе и каковы особенности её применения в автомобиле... Особенно то, что как правило в автомобиле она не одна, а как минимум ДВЕ - салонная и моторная (а в сильно навороченных может быть и 4 и более). Не говоря уже о том, что коды-шифры в шине могут быть только если ЗАПИТАН тот блок, который отвечает за этот шифр... И если еще понять, что кодовая посылка "мотор заведен" не можкт быть в шине , если мотор не работает, у многих додуматься хватает, то вот о многом другом дилетанты рассуждают просто - "я хочу, чтобы оно было так и мне наплевать, почему оно не так. Выньте и положьте мне то, что я хочу и когда хочу. Не можете сделать через CAN? - Вы ЛОХИ, а не специалисты. Ведь CAN-шина есть? ЕСТЬ! В ней есмть инфа о том, что я хочу? Так паочему НЕЛЬЗЯ? Нафиг тогда Ваш CAN-адаптер, если я должен по старинке мотать кучу проводов и при этом не иметь то, что я хочу."

Анекдотичная БЫЛЬ в тему. Приезжает клиент, заходит в бокс. Говорит - "а Вы можете поставить на мою Короллу сигналку с CAN-ом? Я выглядываю из бокса, Вижу 150 кузов и, прекрасно понимая, что машина на УРА делается "по мясу" - безо всякого CAN-адаптера (это было еще в те времена, когда электроннного обхода самой сигнализацией не было), задаю резонный вопрос - а зачем Вам с CANом? Отвечает - "хочу, чтобы сигналка поднимала стекла, я прочитал на сайте что на моей машине сигналка по CANу поднимает стекла... И тут у меня мелькает подозрение... Я иду к машине, открываю первую же дверь и что я вижу? Правильно - "МЯСОРУБКИ" - рукоятки РУЧНЫХ стелоподъемников!!! При владельце начиаю крутить эту самую "мясорубку" и приговаривать - "у сигналки нет глаз, ушей, РУК. Она может только измерить электросиганлы в проводке и выдать в проводку напряжения на исполнительные механизмы, но если ЭЛЕКТРОМОТРА в механизме нет, то как она сможет поднять стекла?" На что клиент задает вопрос -"Так что - меня ОБМАНУЛИ? И эта хваленая сигнадлка не умеет поднимать стекла ПО КАН?". Пришлось ему растолкеовывать еще около получаса, что машины бывают РАЗНЫВХ комплектаций. И если бы он купил машину не срукоятками ручного подъема, а хотя-бы с моторчиками, то стекла бы ему поднял ДОВОДЧИК СТЕКОЛ, за который ему пришлось бы доплатить вместо CAN-адаптера. И только если бы он купил самый "жир" - машину в богатой комплектации и на кнопочной станции была-бы надпитсь ALL AUTO, только в этом случае сигнализацуия смогла бы поднять стекла по CAN, потому что в составе машины были бы электронные блоки, отвечающие за подъем стекол, интегрированные в сеть CAN автомобиля и способные получить и исполнить команду по подъенму стекол... НО так он и уехал обескураженным и неверящим в невозможность желаемого им... Видно сильно хотел.:-d

Вообще то как бы да.

Добавлено через 5 минут

И никто не говорит что с шины легко считать и найти эти данные. Но это вполне возможно, и почему бы не сделать. Понятно что основные параметры которые у всех хонд считали, но есть и те которые должны быть считаны у определенных марок авто. Если уж делать то доделывать нужно до конца, возможно не сразу, но доделать нужно.

Добавлено через 1 минуту

Это и есть смысл техподдержки послепродажной. Чтоб клиент улыбался, и в следующий раз именно к Пандоре вернулся, а не к старлайну.

... вполне возможно ... только сколько времени потребуется ....я не говорю про "время после подключения" оно бывает прям на лету.... а бывает - ни машины ...

Добавлено через 7 минут

ок , а насколько глубока может быть " послепродажная поддержка " - 3-5-7-10 --15 лет ?

Пока товар является актуальным + несколько лет после закрытия производства. Если этого не будет, то и не будет развитие фирмы, клиенты просто будут выбирать других. Не все конечно, но какую то часть потеряют. Я вот например поставил сигналку, хочу чтоб все заявленные в ней функции работали, ан нет. И таких много. В любом случае буду машину менять и ставить сигналку. И случиться это в ближайшие несколько лет. И если меня разработчик не поддержит, то естественно уйду к конкурентам.

За 16 лет компания Алармтрейд расширилась с нескольких человек до почти 1000 сотрудников, ассортимент постоянно расширяется, улучшается и совершенствуется. Весь заявленный функционал применимый к конкретному авто можно посмотреть тут http://loader.alarmtrade.ru/?_ga=2.4...898.1505501139 Именно заявленный, а не тот который по мнению пользователя он желает иметь. Купите себе VW Туарег и будет топливо и температура в кане, но не будет бесключевого обхода иммобилайзера. Понимаете, на разных авто разный функционал. Нет ни одной системы в мире, которая бы была универсальна для всех авто и обладала полнейшим функционалом.
А про конкурентов аж смешно. Заранее прошу прощения за мой английский, но это называется: "Испугали ежа голой ж..пой"))) Назовите мне хоть одну компанию, у которой есть аналогичный функционал, как у вас в связке Х-3190 и Хонда Фит гибрид.

ну так то на хондах .. не у всех все хорошо с обходом )))

И всё таки я не понимаю... Надо просто было найти нормального установщика, а не "колхозить" где попало... Там бы Вам сразу подключили всё что надо, и всё идеально бы работало...
ЗЫ. А еще на Хондах по КАНу не работает блокировка KeyLess! Михаил а, когда будет исправленно?!?:-d

а должно ?а есть ? А что DV говорит ?

Михаил а, нет конечно) шутка)) но скоро ,я думаю, автор и до этого доберётся)

Михаил а, Добрый день.
Работал у дилера Honda, эти машины обходятся хорошо.
Из моих рук вышел первый MDX, когда Акуру к нам привезли официально. Была 5000 плюс модуль idata.
CRV обходил только пандорой. Когда они сделали такую возможнось.

Добрый . Меседж данного дисижина был несколько о другом ))

Если так относиться к клиентам, то естественно досвиданья. И всем своим знакомым, друзьям и родственникам это покажу, и они тоже своим. С таким отношением далеко не уедешь. А свои продукты необходимо развивать.

Вы прежде, чем разбрасываться "каменьями" посмотрели бы у других производителей есть топливо в CAN для вашего авто.
Сказали вам ясно, подключите по аналогу, а для температур надо довлр
ожиться. Ставьте RHM - будет вам "улица" вместо "нулей"

Давайте подитожим, пользуюсь этой сигнализацией уже 2 месяца. Сигнализация не из дешёвых. Что конкретно не нравится:
1) Брелок совсем не читается даже в пасмурную погоду, не говоря уже о солнце. Причем от слова совсем, хоть закрывай рукой солнце хоть нет. Ориентироваться по звуку который он издает, увольте.
2) При запуске с брелка брелок издает звук как будто машина вне зоны покрытия брелка, но ответ через несколько секунд приходит, что машина завелась.
3) Некорректно работает виджет, не показывает температуру снаруж. Такое происходит через несколько дней использования виджета. В приложении все показывает. Писал об этом в соседней ветке.
4) Хотелось бы видеть остаток топлива в баке Fit/Jazz мне не понятно почему разработчики тупо посылают, и не хотят допилить с прошивкой.
5) В дополнение к пункту 4. Отсутствует какая либо поддержка со стороны разрабов. Хотя на телефон горячей линии отвечают, но на любой мой вопрос или не знаем, или смотрите на сайте или к официалам едте.
Конечно, как тут будешь доволен.

1. В руках не держал . Меня 043 устраивает .
2. Видео ?
3. Не пользовался /не отвечу.
4. Пункт . Дадите машину "на почитать " передам данные . (Вы же Владивосток ? Обратитесь в авто гарант ).
5. Может все таки к официалам ?

3ы.Пользуюсь сигнализацией 2 месяца .. ну не 2 а 1.5 ..

Напишу свой вариант)
1) есть такое, но все клиенты предупреждаются... да и вообще оговариваются от брелка, в сторону более дешёвый меточных систем... не понимаю я для чего на кейлесс брелок, если есть гсм и метка...
2) тоже не сталкивался...
3) на виджет ни разу не смотрел, в приложении всё норм...
4 и 5)вот почему-то от меня все хонды уезжают с показывающие уровнем топлива, а ещё есть подпор штатного радиоканала, а еще можно мягкую посадку сделать, да и еще чего много... по-этому может быть всё таки к знающим?

Apex .. у вас 4и 5 работает из - за того что схема подключения(карта) не нужна .. другие схемы читаете , и не одну ночь .

Последнее время , не покидает стойкое чувство что : много самоставцев появляется .. нет знаний матчасти .. нет знаний авто , но оно должно работать . ( Как в рекламе - ожидание и реальность . Почему у шеф-повара круто , а у мну плохо , не понятно - видать продукты не те ).

+200/1000:-d
подписывась под каждым словом дважды.

Видео как заводится машина с брелка, сначало бипбип, как будто связи нет, но ответ приходит и машина заводится. Вот ссылка на видео:
https://yadi.sk/i/NhBzOBoa-E_5pw

На видео всё отлично, именно такие звуки и должны быть. Никак иначе.

Да нет, звук брелка такой как будто сигнал не доходит до машины. А на самом деле доходит и машина отвечает.

Звук на видео это нормальный автозапуск без признаков неисправности. Вы вот это сами придумали, что как будто не доходит... или вычитали где? При этом еще и ставите это в минусы сигнализации. Не забудьте, когда поймете, что ошибались отписаться тут, а то какашками нормальные системы каждый поливать может.

Давно не заходил на форум и вот на тебе, такая увлекательная тема, аж перечитал все 4 страницы :-d

- на видео всё отлично, сигнала отсутствия связи с системой брелок не издавал, непонятно в чём проблема.
- по отсутствию топлива в кане, судя по всему ТС ставил себе всё сам, два кана плюс минус и сила. Ну и чукча не читатель, чукча писатель (ничего личного).
- по уходу к конкурентам, - а что, у них в кане топливо читается? Или они обещают это сделать? Или давно никого на форуме их техподдержки не банили за неудобные вопросы? :-d

PS: как то странно еще ТС не задал вопрос по факту того что авто само глушит бензомотор во время АЗ, почему принудительно в кане нельзя заставить его постоянно работать?

+100/500 Особенно - с учетом того. что это ГИБРИД и запуск бензомотора происходит НЕ МГНОВЕННО после поступления команды "заводись"...

Добавлено через 4 минуты

Еще не вечер... В смысле - еще не зима.;-) Он просто еще не стоял у машины 10-15 минут в процессе запуска наблюдая за происходящим...:-[
Он пока из дома запускает, не видя ни машины, ни происходящего в ней... Без привязки - что в машине при каких звуках брелока происходит. Если обнаружит ( и решит), что что-то пошло не так, как по его мнению должно быть - будет опять ругаться и требовать, чтобы срочно переписали прошивку сигнализации под его мнение - КАК ОНА ДОЛЖНА функционировать... Хотя основная "скрипка" при дистанционном пуске - это всё-таки силовая установка самого автомобиля. Сигнализация просто вежливо просит её запустить бензомотор... И без мозга силовой установки машины в этом процессе никак... Так что если что не понравится - править надо и мозг машине тоже... А с этим лучше сразу в концерн HONDA обращаться... Ну чтоб быстро и наверняка исправили...

Старик, на этих машинах есть лайфхак по запуску бензомотора на весь цикл АЗ/ДЗ без ковыряния прошивок, если интересно, напишу в личку )

Если не трудно - черкните, пожалуйста. Про один из вариантов я знаю - интерсно будет сравнить - какими путями ходим...;-)

Кому там тема не понравилась? Обсуждение вполне реальное. Допилить сигналку вполне реально и реализуемо. Почему такой срач не пойму, ну да ладно. Почему про звук брелока написал, да потому что на предыдущих машинах тоже была Пандора и при запуске машины звук был биииип (один раз) это значить до машины сигнал точно дошел и она получила команду на запуск, а если звук был Бип Бип (2 раза значило) что брелок не получил обратной связи от авто и не знает заводится ли она или нет.

Видимо всех устраивает что при возможной поддержки всех функций сигналки, работают несколько, абы как. Я понимаю что живём все в России но все же хочется лучшего. Если выпускать продукт, необходимо его постоянно дорабатывать, допиливать, вылизывать. А то получится как всегда либо на соплях, либо лишь бы продать.

Добавлено через 3 минуты

И про брелок тоже на котором нихера ничего не видно, даже при малейшем солнышке. Да переделайте экранчик, переставте, и куплю я у вас новую модель брелока и буду рад и счастлив.