Pandect x3010 - выбешивает писком при зажигании
 

Еще с 2016 года, как купил машину, вымораживает пищанием, когда переводишь ключ в зажигание. Обращался к дилеру. Они часа 2 часа не могли разобраться в чем дело. В итоге сказали, что не надо было ставить всякое "Г" (брал машину у другого дилера в не родном городе) и выставили счет в 500 рублей за диагностику. Сказали, покупал бы машину у нас, мы бы тебе нормальную сигналку поставили и проблем бы не было.

Пищит именно приборка самого авто (в самой сигналке, вроде, нечему пищать?). Видимо, кривопопы из азино-авто подключили сигналку через заднее место.

Вот видео: https://youtu.be/OUReInVcQ3E?t=15

Меня бы удовлетворила возможность отключения того, не знаю чего, что влияет на этот писк, через Alarm Studio.

Кто-нибудь подскажет по данной проблеме?

Авто Lada Vesta.

firsak, а может это бипер сигнализации пищит? Когда покупали машину, кроме брелка сигнализации была ещё метка в комплекте? Батарейку в метке не пробовали менять?

Была. Она мне нафик не нужна. Знать не знаю где она. Может я её с собой вообще таскать не хочу? Я даже брелок с собой не ношу.
1) Есть основной ключ от автомобиля.
2) Есть смартфон, с установленной прогой Pandora. Правда, чтобы она нормально работала, пункт 9.4.2 "Снятие с охраны по GPRS" нужно выставить в значение "разрешено". Какого черта там по умолчанию стоит "запрещено" - непонятно. Такое решение выбешивает не меньше идиотского писка.

Ну да ладно. Бипер на сигналке разве в принципе есть? Если изменение настроек не поможет, я этот бипер просто нафик выдеру, и делов то. Знать бы только где он.

Это бипер в сигнализации говорит, что нет метки. Позвони на систему, введи команду 998* + пин код с карты и пищать перестанет. Раз машина заводится и ездит благополучно, то блокировок нет.

"Классная" установка :-[

Ничего удивительного. Если это "потоковая" установка, для накрутки цены автомобиля, качество себя оправдывает - минимум трудо-часов за максимум денег. Установка сигнализации, это сугубо индивидуальная опция, которая должна подробно оговариваться с владельцем. Но это только в том случае, если Вы устанавливаете сигнализацию после покупки автомобиля или оговариваете нюансы установки и Ваши пожелания перед покупкой. А если Вы купили автомобиль с уже установленной сигнализации, то Вы получили стандартную, безграмотную установку за неоправданно большие деньги.

Получилось отключить эту хрень с писком. Только пин код надо вводить с индивидуальной карточки. Я не сразу допер, сначала вводил 1-1-1-1 и свой личный. Чудом эту карточку нашел.

Теперь другая проблема. Не закрываются обе правые двери с брелка машины. Кликают, но не закрываются. С брелка сигналки все двери закрываются. Бред какой-то, почему так может быть?

Можно ли вообще не подключать этот дурацкий считыватель метки? Без него сигналка будет работать (черный и красный провода).

Не заводится двигатель. Надеюсь, что посадил аккум. Сейчас забрал домой, заряжаю.

Еще на брелке постоянно показан открытый ключ, как будто машина всегда не на охране. Заметил это еще год назад.

Проклятая сигналка. Сто раз пожалел, что мне её навязали. Мне просто не нужны эти бесполезные, как я считаю, навороты. Автозапуск зимой и управление с телефона, вместо брелка - всё, мне больше нафик ничего не надо.
И дилер наверняка криво всё поставил.

Я вам писал + пин код с карты!
Пандора не может мешать закрыть двери. Провод закрытия для всех дверей общий на Весте. С кнопки ЦЗ в салоне тоже правая сторона не закрывается?
Это бипер, а не считыватель. Без него работать будет.
Фото скрин покажи.
Это все потому что

Зарядил аккум. В общем, основная проблема сейчас в том, что постоянно мерцает сигналка и, как я предполагаю, сажает аккум. ессно, не из-за самого мерцания, а от того, что она че то в этот момент вытворяет.

Точно) Тупанул.

Зато по-ходу может посадить аккум в ноль.

Это считыватель! Вот он: https://youtu.be/7725mH3nPsA
Там всё видео смотреть необязательно. Я там задрачиваю эту кнопку в надежде на то, что перестанет мерцать)

Вот видео того, как сейчас работает сигналка на машине. https://youtu.be/wD173q0SVps
С брелка ставится на охрану и снимается (при этом на брелке всегда замок показан как открытый) - это давно так уже. Автозапуск работает. Блок постоянно мерцает - это основная проблема. Считыватель метки я отключил физически. По совету выше отключил antiHijack 998*.

Буду благодарен за совет по дальнейшим действиям.

Брелок перепропиши заново, обратная связь появится.
Такое мерцание обычно, когда код модели неправильно выбран. Я рекомендую подключиться к блоку через ноут и проверить настройки.

Код модели правильно выбран. Сто раз к сигналке подключался. Прошивал прошивками последними. Сейчас уже неохота опять снимать.
Есть мнение, что дело опять-таки в считывателе сметки. потому, если несколько раз как попало понажимать кнопку или её удерживать, то на время мерцание пропадает.

Это не считыватель метки, это кнопка валет.

да, причем совмещенная (у современных систем) со светодиодным индикатором состояния системы...

Добавлено через 5 минут

Судя по всей перписке от начала до конца, особенно с учетом ""метка мне наФиК не нужна!", ""куда засунул документацию/карточку - не помню!" (а так же с учетом того, что блокировок наверняка нет против угона) есть другое предложение - посетить грамотных установщиков ПАНДОРЫ и их руками и головой переустановить систему охраны (или установить ДРУГУЮ) под пожелания владельца и обеспечением защиты от угона. Хоть какой-нибуль, хоть от пионЭров, что-ли...

Да пофик уже. Кнопку (валет) я отстегнул (получается, что она вообще ни на что не влияет). С утра сигналка уже больше не мерцала. Но при этом свежезаряженный акб с утра показал 11.9 вольт, вместо 12.7. Есть вероятность, что пока сигналка там моргала и че то делала, посадила акб.
Посмотрим, что будет завтра с утра.
В остальном всё работает.

Брелок, типа, надо переобучить, чтобы показывалось верное состояние? Это явный косяк производителя. Эта фигня давно уже - до того, как я туда полез. То бишь, радиоканал есть, машиной с брелка можно управлять и т.д. С приложения/сайта тоже всё норм - показывает правильное состояние (на охране/не на охране и т.д.). А на брелке всегда показывает открытый ключ. Бред.

Преимущество данной сигналки в том, что 1) совмещается со штатным иммобилайзером и 2) функцию брелка при необходимости берет на себя приложение Pandora. Управление по GSM-GPRS по умолчанию отключено (ставить на охрану можно, снимать - нет), что, мать его, бесит! Через alarmstudio исправил это недоразумение.
В общем, не нужно таскать с собой ничего лишнего - только ключ от машины и смартфон.
А тупорылый брелок вместе с меткой идут в мусорное ведро.

Кстати, после того, как перепрошил сигналку, стал отображаться уровень топлива в приложении.

Добавлено через 12 минут

Да мне дилер что-то там показывал и разбирал со мной работу метки. Я пробовал в самом начале - друг уезжал, метка у меня оставалась. Двигатель не глушился, только сигналка орала во всю. Не знаю, должно ли было пройти достаточное кол-во времени, чтобы движок заглушился или настроили криво или машина не поддерживается в полной мере.

И никому моё ведро на колесах не нужно. Там двигатель 1.8, который уже капиталили по гарантии от масложора. Далеко на этой телеге угонщики не уедут всё равно :)

Блин, даже если блокировка по метке настроена.
Откручиваются два болта, снимается декоративная накладка приборки. Далее откручивается приборка на двух болтах. Потом одним движением отключается сигналка. На всё времени уйдет меньше, чем владелец успеет ночью продрать заспанные глаза, напялить тапки и выйти на балкон, чтобы посмотреть что случилось.