Pandora DX9X перемещение по меню
 

Добрый день всем.

научите плиз доходчиво и подробно - как попасть к примеру в 17 пункт меню программирования. Ну не понимаю я этой таблички (тут можно поругаться на меня).

Техподдержка сказала "нажми 17 раз", надпись внизу таблички программирования требует в моем понимании удержать кнопку до 7 бипов, только в этом случает Валет не засвечивается зелёным как ожидается.

Есть моменты, не описанные в инструкции, либо описанные неоднозначно для новичка - вроде как ты сам должен это знать. К примеру я не знал что брелки включать нужно перед использованием - ну редко с сигнализациями связываюсь ...

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...9b5704bc48.jpg

Или 17 раз нажать или зажать до одного звукового сигнала и после нажать 7 раз

Если телефон на андроиде - ставьте Спеца .. (и прижевляйте к сигнализации ) . Там понятнее.

Это как на компе ( ctrl +R) ...нажали ctrl ... И не отпуская нажать ЕЩЕ на R . Рефреш экрана произойдет ( с очисткой кэша браузера для данной страницы) .. а можно просто F5 жмакнуть . Эффект тот же .

Запись обходчика - 17 уровень или. 1 длинно и тут же 7 коротко .

Спасибо. буду пробовать сегодня после работы. Устал я уже от этого Лексуса RХ350 - хочется доделать и сдать его владельцу - тяжело пошла установка, карт нету, в программе только подключение иммо. Приходится всё сверять по схемам, а это убивает массу времени ...

Rx350?! Тяжело ???? Ушелтпитькофэ .....

Эта машина по времени делается 2-3 часа с перекурами. Как от неё можно устать???
Как это карт нет ? http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...4_16_05_10.pdf

Добавлено через 1 минуту

Хотя наверное 2-3 часа это не только с перекуром, но и с обеденным сном)))

Ну на 2-3 часа у меня ну никак - может руки кривые.

Только авто 2007 года выпуска, по кану там голяк :( Из заявленных в "Студии" только его ближайший брат-близнец RX330. Все подключения по аналогу. Вдобавок ещё и полярность паркинга положительная, а сигнализация хочет отрицательный сигнал. А как посмотреть статус входящих сигналов и состояний - я ещё не в курсе: что он там видит по кану - не знаю ещё.

Ну и опыта по сигналкам у меня не много совсем - основное направление диагностика, электрика/электроника, временами ремонт ЭБУ. Так что не ругайтесь на меня очень сильно... Я в самом начале понимал, что этот заказ для меня будет в нагрузку.

полярность входа - можно поменять ( логически ) из NO перевести в NC , соответственно было (-) стало (+)... ну или не (-).


машина с кнопкой или ключем ? если с ключем - сколько проводов на блоке ( на замке ) усилителя иммо ?

С ключём. 6 проводов в 7 пиновом разъёме. На белый и коричневый посадил по инструкции зелёный и черный провода для обхода иммо. Только не вижу захвата кей-кода при работе в 17 пункте меню программирования

А вариант Тойота 40 бит выбран в настройках?

Естественно. Я ж не на столько деревянный ...
Засвечивает зелёный валет и нет мигания после включения зажигания.

так как всЁ таки входите на уровень ? и система какая , что то пропустил этот момент.

Да, спасибо форуму - разъяснили. На уровень программирования попадаю, бипером подтверждается. Зелёный засвечивает по окончании бипов и ждёт. Зажигание включаю, ожидалось что начнется мигание, а он стабильно светится.
Про систему не совсем понял. Если про сигнализацию то это dx9x. В студии определяется как 90я.

Черный имокей2 к салатовому 4 пин, а зеленый имокей1 к коричневому 5 пин. Так подключено?

Так и подключал

просто в отличии от картинки по 330, белый на усилке этого авто - это масса (пин7)

А как тогда понимать эту фразу?
Там про салатовый ни слова, а фигурирует белый

Не совсем корректно я написал: он не белый, он непонятного светло- салатового цвета, практически белого. По пинам разъема подключал по карте.

А 3 пин ( и провод ) на разъёме есть ?

Добавлено через 30 секунд

А 3 пин ( и провод ) на разъёме усилителя есть ?

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...e154be962d.jpg

вот разъем

если все правильно подключено (не перепутаны зеленый с черным и сига видит зажигание, и выбран способ обхода тойота 40 бит), то хз.
ну попробуйте при вытащенном из замка ключе войти на уровень 17, и после окончания 17-ти пропикиваний вставить ключ и тут же повернуть на ON. если ниче не прокатывает, смотреть надежность контактов в разъеме иммокей. / пробовать другие прошивки

Тогда ещё одну фотку -с подключенным иммокей проводами. Сделайте через спеца обучение .

Файл настроек выложи тут

Победил таки злодея: и блокировка в тревоге работает, и автозапуск заработал, и стёкла закрывает при постановке на охрану.
Настойку делал в "студии".

Короче буду сейчас собирать.

Спасибо участвовавшим и помогавшим.

Рано я обрадовался:
на автозапуске климат не работает. На ключе - работает.
А после обычного включения зажигания ключом сига пикает три раза по три раза, затихает; машина поехала: через время начинает мигать аварийкой, по-пикивать, потом успокаивается. и так каждую поездку.

о чем это она - я так и не понял. Брелок не завсечивается, когда я его засвечиваю - показывает что снята с охраны и символ ключ зажигания. В книжке это "зона охраны - зажигание"

метка есть ? если нет - выключите antiHIJK и что с ним связано .
асс подключено ?

а теперь голосом Боярского " 1000 ...... настрадамусов на вас не хватает , по фотографиям лечить ".

но это мелочь , хотелось бы понять почему не писалась ....и прочае ...

метки нет - только брелки
асс подключал.

на счет антихайджека я пороюсь конечно.

А прописать обход иммо возможно помогает действительно быстрое включение зажигания - тут был такой совет

Файл настроек .

вот настройки. Хайджек там выключен.

странно - открываю сохраненный файл - а там не то что в реальных настройках.
Сорри, народ - солью настройки по-новой - выложу

чтоб не пикала п. 7.4.1 запретить. по климату смотреть подключения, сравнить и найти отличия - что и как запитывается на замке при ручном пуске, а что при ДЗ... а зачем 2 канала АСС ?, и по каналу 7 два крестика как-то не в ладу друг с другом

5.4.6 разрешить

я упустил подключить второе зажигание - тонкий зеленый. авто при этом заводится без проблем, а вот климат не включается.