4910 и плавный разряд АКБ - это самое страшное и не предсказуемое действо)))
Мешать прохождению жпс ничего не может, ведь раньше работало нормально, до момента разряда. Даже не знаю, что вам посоветовать, кроме как обратится по месту установки, пусть они ломают голову и при необходимости меняют блок.

Да это 4910, и именно плавный разряд тормознул gps. Как я говорил блок запрятан не по детски, а поскольку я новых хозяин затраты на демонтаж уже на мне, блок конечно они не против поменять в случае чего, но разбирать капец да и не хотелось бы дербанить.
Хочу всевозможные варианты исключить
Кроме включения GPS в настройках есть ли еще запрет трекинга? Может через сервисную кнопку есть что?
Если сброс к заводским попрбовать, есть ли шанс?

В новых партиях вроде проблему решили и теперь не должно быть сброса настроек и выписывания периферии.

Нет

Есть шанс сделать систему частично нерабочей или даже автомобиль в неподвижность превратить.

Да восстановить то не проблема, все это делал, есть профиль настроек, код.
Но вот если я правильно помню, радио реле тоже соскочит, а приживить его вроде только физ замыканием контактов на нем каких то., и до него не добраться просто так

Netnic, при обычном сбросе настроек ничего не выписывается

Вернусь ко второй проблеме с отваливаетем встроенного GPS.
Решит ли проблему внешняя GPS NAV-035 BT?
И так же нет конкретной информации о совместимости с 4910.
Три вида NAV-035 BT, NAV-035, NAV-03. Так какая дружит с 4910 не подскажите?

Дружит 035 ВТ, проблему возможно решит, если именно в жпс беда, а не программный сбой

Внешняя антенна 035 BT решила проблему,)

Netnic, может достаточно было блок переставить в другое место?

Еще вопрос по Прадо 150 2020. В таблице заявлено поддержка разблокировки стекла крышки багажника.
В реальности не разблокирует, дистанционно при команде с приложения, датчики отключаются, машина пикает, но кнопка багажника не открывает замок. Управление замком в настройках стоит и по слейву багажник тоже.