У меня семь лет жили прекрасно внешние датчики (обычные, не блютуз). Их удобно переносить с летней на зимнюю резину. Никому они не нужны были. Я их даже не контрил контргайкой.

За семь лет: один датчик я где-то потерял, второй датчик разломал сам по дури (прикипел на соске, а надо было подкачать, свернул плоскогубцами).

А потом (в прошлом году кажется) у школоты началось обострение, типа флешмоб на автомобильные колпачки, в Инстаграмах хвастались, кто сколько украл. На двух машинах ушли по одному-два датчика. Начал использовать контргайку. Один раз Пандора сработала предупредительным контуром - выглядываю в окно, а там пи**дюк сидит у колеса, а еще несколько рядом. Видимо не смог скрутить и стукнул по машине. Гаркнул, убежали, я вышел и снял сам датчики, продал их.

Контргайка против школоты не решает - резиновый сосок могут просто отрезать/откусить или надо металлический ставить.

Перешел на внутренние BLE датчики рекомендуемые Пандорой, купил два комплекта. К сигналке подключить не смог, у меня старая 4910, пользуюсь с телефона.

Плюс BLE - нет лишних экранов на торпедо и, похоже, дольше живет батарейка.
Минус BLE - не так быстро находит и реагирует, как обычные радио-датчики.

Я купил на Aliexpress внутренние датчики BLE5, те которые рекомендует пандора.
Приживились они нормально, в списке "устройства системы" они есть, но уровень сигнала и батерейка равны нулю. Датчики я еще не установил в колеса, т.к. я думаю что-то не работает.
Подскажите как должны TPMS?
<a href='http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v.php?id=7926219ee6283e247f66685cea40db0b.jpg' target=_blank><img src='http://www.alarmforum.ru/uploadimg/thumbs/7926219ee6283e247f66685cea40db0b.jpg' border=0></a>

GennadyZ, они от колебания давления просыпаются