По какой-то причине сама сигнализация глушит авто. Может по напряжению. Попробуй подключить зарядник и пускай в этот момент попытается завестись

goldns,
На горячую , кстати, заводится , без проблем.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, сигнализация пандора х3010 авто субару форестер праворулый 2011г старт стоп кнопка. Перестал работать автозапуск, загораются стопы и тишина , так три раза и все. Прошивка последняя 2.64. Настройки не сбились проверял есть сохраненные пол года назад сохранял перед изменением мягкой посадки в авто чтобы не глохла после открытия. В общем похолодало и капут автозапуск перестал. При температуре больше нуля было все норм. Подскажите пожалуйста куда копать. Если оставить ключ в машине все норм заводится, если нет моргает оранжевая лампочка ключика с восклицательным знаком на приборах и ничего не происходит.

Вы сами и ответили на свой вопрос - нет обхода иммо .
В идеале поставить бесключевой обходчик

Я понимаю что нет обхода иммо, раньше же был, что навернулось где посмотреть. Извините я не установщик, поэтому не знаю где искать. В 3010 как работает обходчик , в комплектации дополнительных блоков я не видел

перестал работать после чего ? 2.62 залейте

Купить дополнительно обходчик или провести процедуру обхода иммобилайзеры заново? Как проверить соединение на поломку и где

Добавлено через 1 минуту

После того как упала температура ниже нуля, пропал автозапуск.

Добавлено через 6 минут

Попробую 2.62 залить, обязательно отпишусь. Спасибо

2.62 версия не помогла

значит еще по старинке обход с чипом 90 %.. не посиле точно, раз тормоз жмет с к нопакой. а 10 % веролятности есть что субару то эти еще 40 бит попадались, и возможно по тойто 40 бит обход реализовали, уже точно не вспомню, но интуцицию говорит что на 3010 не было алгоритма обхода тойота лехус 40 бит.
значит смотреть внешние антены на чипе и кнопке и их связи по контактам, чето отошло

Верно отошли что то. Снял кнопку, а в внутри вокруг кнопки намотаны провода это я так понимаю что-то с обходчиком связанное и поверх провода закреплено все пластилином не детским конечно, но он походу от тепла и мороза деформируется и что-то происходит. Размотал немного изоленты посмотреть куда эти два провода идут нашел скрутки две, посильнее их закрутил и обратно все крепко замотал. В итоге машина заводится 20сек и глохнет, так три раза и сообщение о незапуске по тех причинам. Как в настройках должно быть? Контроль по тахометру? У меня не показывает темп двигателя значит rmd 3 стоит. В настройках стоит аналоговый рмд. Или надо этот пластилин перемазывать да провода нормально наматывать ?