[alexandr777]

раньше вроде не замечал задержки разблокировки кейлесса, т.е. сразу, подойдя к авто с меткой из-за бетонной стены и взявшись за ручку сразу без пауз срабатывал сенсор (и соостественно пандора снималась по слейву). в последнее время (может упустил че), заметил что тупит, разница в реализации (галка на управление кейлес гоу в настройках кан управление, или же через таймерные настройки по статусу метки разницу не делает), но когда и где как, например прадо 150 дорестайл (2012) все окей быстро, тут же хариер 15г - быстро, лексус NX 300 2018 - то же все быстро,
а CH-R 2016, аква -2016, rx450H -2018 - c этими тупило чето подолгу.
понятно что можно легко сделать по аналогу шунтирование даты, но когда функция не оплачивается оно мне и не интересно, в стандарте просто заявленно и ладно.
в общем не пойму в чем косяк такой задержки (секунды 4-5 после определения метки)
то ли из за того, что в кан команда кривая на некоторых кодах, и кейлесс в авто долго разблокируется, то ли метка стала реже выдаваться в эфир, то ли от прошивки зависит, так и не понял.
разница так-то есть во втором случае (если для оптимизации энергопотребления метки решили уменьшить частоту её выхода в эфир) одно дело когда сига видит в кане команду на снятие в шине и принудительно опрашивает метку, другое - когда метка сама скажет блоку что я здесь. вообщем интересно у кого какие мысли по этому поводу

Добавлено через 11 минут

щас вот вспомнил, месяца 3- 4 назад было 3 штучки DX4G с рдной и той же заводской прошивкой 1.35, . обновлял 1.36 , на прадике 2114 все быстро, на СН-R 2141 - долгая задержка, подходишь с меткой и штатом не быстро, чик за ручку - молчим, убираем руку на 1 сек опять беремся - молчим, третй раз - ок , и так же на акве

Добавлено через 2 минуты

тока на акве была другая сига - 90 лора, но затуп тот же

[mehanizm]

Намучался я с этой блокировкой по кан. Особенно на машинах с 2018 года.
Хуже всего то, что иногда кейлесс по кан отключается криво. Пару раз было так, что ручки на дверях работали, а заводилась машина только нажатием на кнопку ключём.
Там либо блок сертификации тупит так, либо я рукожоп.
В общем только физическое шунтирование работает как часы.

[alexandr777]

спасибо, за инфо, принрял к сведению . но вообщет о так не бывает, чтобы только секнсоры на ручках разблокировались, а внутренние антенны не видели линивчик.
возможно у вас помеха была, типа мешало чтото радиу кейлесса - достучаться линивчиком до доррконтроллрессивера

Добавлено через 9 минут

просто в кане самого авто команда на блокировку/разблокировку кейлесса не разделена на уровне сертификации на отдельно кнопка /отдельно сенсоры,

[Старик]

Дорый день, коллеги.
насчет

Сообщение от alexandr777

просто в кане самого авто команда на блокировку/разблокировку кейлесса не разделена на уровне сертификации на отдельно кнопка /отдельно сенсоры,

изложу свои наблюдения (правда по StarLine).При очередных экспериментах на одной из машин (к сожалению уже не вспомню - что именно было в работе ) заметил, то по CAN заблокировались только СЕНСОРЫ на ручках. Кнопки радиоуправления на "ленивчике" и кнопка Start РАБОТАЛИ (!!!) И тут я призадумался, что А РАНЬШЕ-ТО я и НЕ ПРОВЕРЯЛ работу кнопок - ну нет реакции на сенсоры - значит ШРК заткнут, а оно вон как может быть. Поэтому после этого случая сразу тащу проводок канала сигнализации к цепи RDA на SmartKee. Ибо душить штатку - так уж душить по полной. И клиенту выписываю физическое душение штатки.

[alexandr777]

щас позвонил в нашу ДВ регшиональную, слышно , что Дима просто омазывается, типа кан долго просыпается короче аналогом

Добавлено через 1 минуту

прошивки по меткам говорит также все - раз в 3 сек выход в эфир

Добавлено через 1 минуту

вывод - нечистая полсылка в шину

Добавлено через 11 минут

Старик, тут просто не надо обещать за не своё, а предлагать и делать.
иак плучается , что привыкаеш к лорфе, и не задумываешся о её работе когда в подряд несколько раз все ровно. а я дотошный, пока все не проверю, не смогу удовлетвориться работой, как бы надо исправить пандоре за че галочки ставить, я и без неё призмлю кейлесс, но это не входит в стандарт
а клиент умный пошол, раз заявлнно, значит сть, а КАК оно есть он не в курсе

[Михаил а]

Вы Дмитрию это того не этого .. он один ( 1 ) такой ... А вас/нас до хохота .

Вывод хороший . Кан лег - и концевиков нет . Надо аналогом .

[alexandr777]

Миша, че зап погонини, млжно же по руски ответить

Добавлено через 3 минуты

вот мне интересно твоё мнение, чистое, без воды, почему нельзя без кривизны его выразить

[Apex]

Вот точно не помню, по поводу отдельной блокировки кнопки старт по кан, но кнопки на ключе точно отдельно блокируются другой командой.
Вообще для меня эта блокировка интересна на тех авто, которые на гарантии и tdaшка в блоке, что бы не паяться)

[Alexandr82]

alexandr777, у него свой язык

[alexandr777]

ну попробуем перевести,
!1) это того не этого - мопед не мой, нехочу отвечать не за своё, проблесмы в том не вижу
2) он один ( 1 ) такой ... А вас/нас до хохота - уровень компетенции и загруженность бролее сложными вопросами не позволяют Дмитрию относиться к таким мелочным темам без юмора.
так чисто симповизиролвал