Pandora DX4GPlus проблема с климатом
 

Добрый день.
После установки на Nissan X-Trail (2020г.в. комплектация LE+)столкнулся со следующей проблемой:
Снимаешь с сигнализации, садишься в салон, нажимаешь на педаль тормоза+кнопка старт/стоп = всё заводится всё хорошо...но не крутится вентилятор климат контроля!!!
Все кнопки работаю на нем, это и подогрев лобового и зеркал и чувствуется, по падению оборотов, кондиционер.
При проведении той же операции, только без педали тормоза, просто включение системы кнопкой старт/стоп, вентилятор крутится всегда)
Магия какая-то. Всегда при простое более часа. И самое интересное включил приборку, вентилятор крутится, нажал на педаль+кнопку, машина завелась, вентилятор встал)
Минут через 5 вентилятор начинает работать нормально. И при любых заводах машины.
Может кто сталкивался? Подскажите, помогите.%)

Добрый день. Получилось разобраться с проблемой? Один в один ситуация на SE+ 19гв. Мастер разводит руками :(

Добрый день. Сигналка и авто такие же. Симптомы один в один. Правда появляется 50 на 50. Иногда печка при заводе крутится, иногда нет.

Можно для теста отключить блок системы или перевести в режим ТО

Перевел в режим ТО. Включаю зажигание без педали - климат загорелся, вентилятор перестал включаться на заглушенной машине(ранее включался всегда). Вышел из режима ТО, при включенном зажигании вентилятор включился. Из вредности еще раз включил ТО, зажигание, вентилятор заработал. Логики ни какой.
P.s. Дополнительно к сигналке еще установлено реле блокировки.
Только через 30 минут танцев с бубном заработала печка в параллель с двигателем, бесит аж. Кто как борется? не охота сигналку выковыривать:(

Перевел в режим ТО. Включаю зажигание без педали - климат загорелся, вентилятор перестал включаться на заглушенной машине(ранее включался всегда). Вышел из режима ТО, при включенном зажигании вентилятор включился. Из вредности еще раз включил ТО, зажигание, вентилятор заработал. Логики ни какой.
P.s. Дополнительно к сигналке еще установлено реле блокировки.
Только через 30 минут танцев с бубном заработала печка в параллель с двигателем, бесит аж. Кто как борется? не охота сигналку выковыривать:(

Подтверждаю - перевел в ТО, печка дует. Завел - печка не дует. Заглушил завел - печка дует. Индикация печки в норме.

Так же еще есть глюки:
1 - не совсем корректно работает режим слейв, когда закрываешь авто через кнопки на ручки двери. Они иногда работают, иногда нет. Установщики сказали отключить штатное управление системой Keyless Go (вроде как на ниссанах не совсем корректно работает.) Стало немного лучше, но все равно иногда закрываешь кнопкой на двери, штатная система закрывает авто, но сигналка не пищит и в приложении статус закрытия не проходит.
2 - не открывается багажник с приложения (сервопривод), не на поставленной и не на снятой на охране сигнализации.
3 - Нет мягкой посадки (когда открываешь авто двигатель не глохнет) - хотя в штатной системе эта опция есть. Читал что это не реализуемо в пандоре.
4 - ну и проблемы с печкой описанные выше.

P.S. - Изначально специально выбирал сигналку чтобы пользоваться свободными руками, но пока не получается.

1.Не замечал проблем с другими брендами нешттаных изделий
3. На кнопочных Ниссан нет мягкой

Есть конечно
"Обход Suzuki / Nissan"

Давно не заходил сорри. Проблема после долгих танцев лечится оказалось легко.
При установке сигнализации по умолчанию установщики ставят набор CAN Шины по моему для Ниссана Х-Трейл под номером 23(могу ошибаться в номере, установщики знают о чем я). А после звонков в поддержку Пандоры один программеров из ответного звонка сказал нам попробовать набор CAN под номером 55(могу ощибаться, не помню точно) от какого-то Инфинити. И все заработало без проблем. Я просто решил проблему в течение недели и уже забыл номера((
Но в техподдержке Пандоры точно знают, они нам покумекав 5 часов перезвонили и сказали попробуйте так-то так-то и все получилось.