DXL 5000new и cerato 3 "start-stop" (обход иммо)
 

Всем привет.
Такая картина: DXL 5000new подключена к авто Cerato 3 2013 г. с кнопкой "Sart/Stop".
Подключена к CAN1 и CAN2. При подключении проваода Lin к EMS COM авто перестал штатно запускаться (только стартер крутил). После обучения в 17 канале - штатный запуск мотора вернулся.

Сейчас начал подключать автозапуск. Подключение сделал к кнопке Start/Stop, ввел все настройки касаемые автозапуска и обходчика, но авто даже зажигание не включает, пишет на приборке - что ключ не обнаружен. Если поместить ключ в салон авто во время автозапуска - авто стартует.

Провод EMS COM с вероятностью 99% найден верно, потому как при его разрыве и попытке запустить с кнопки - стартер крутит, но не запускается. Обучение также проходит корректно, с морганием зеленого диода и однократным "пик" сирены.
Пробовал как подключаться напрямую Lin к EMS COM, так и через разрыв с помощью реле и логикой обходчика.

Куда копать-то?

при обходе по лину, д запуск возможен только по силе - 2 зажигания, стартер.

Печально. Очень хотелось задействовать штатные цепи запуска.
А каким тогда должен быть обход, чтоб реализовать через подключение к кнопке?
В инструкции к DXL есть все остальные настройки для этого (два импульса на зажигание, имитация нажатия педали тормоза)

Семечка.и можно по кнопке делать .

что есть семечка?

Ключ .(чип )

Да, уже разобрался.
Выходит, все что указано в руководстве к 5000 в части использования кнопки Start/Stop для автозапуска - доступно только при условии захоронения ключа или его чипа?

а как же тогда сторонние обходчики, типа фортина или идаталинка?

Типа фортин и айдата, как и Пандора,запуск по силе.

Повторюсь, но зачем тогда в настройках 5000 new есть пункты про логику работы кнопки старт-стоп, про имитацию педали тормоза??

На Старлайне, насколько я понял, смогли подружить запуск через Lin и подключение к кнопке

Для автомобилей, у которых идет запуск через кнопку и педаль, а не по силе

Не правильно понял

Повторюсь . При кнопке -> семечка

По стартлайну почитал - действительно, там тоже используется ключевой обходчик при подключении АЗ к кнопке старт/стоп.

Тогда появляются другие вопросы:
1. если с lin'ом это невозможно организовать, какие тогда порты должны быть в сигнализации, чтоб обойтись ее штатным функционалом? Ну или по другому вопрос: какие версии пандоры могут запускать через старт-стоп и обходить иммо?

2. почитал про fortin - написано, что он фактически выполняет функцию ключевого обходчика. Получается, его можно использовать без семечек, предварительно "обучив" сигналу иммо штатного ключа?

2.А все равно запуск по силовым цепям подключать

Блин
Объясните тогда простым языком, в чем такое принципиальное отличие обхода по силе и по кнопке?
почему по силе все так просто, а по кнопке - уже целый геморрой?

1. Любые Пандоры, только ключ или чип в обычный обходчик.

Если от вас будет ещё один вопрос про запуск через кнопку и тормоз и применение бесключевого обхода, значит вы олень тупоголовый.

Если таких вопросов не будет, значит грамотный человек и всё понял.

Вот я прям ждал как "специалисты" начнут грубить и выпячивать свою грамотность. К чему эта грубость? Я пытаюсь разобраться в вопросе, разумеется первоначально глупые и повторяющиеся вопросы могут быть.

Нигде в инструкции к пандоре не сказано, что при использовании кнопки нужно использовать ключевой обходчик.

во втором сообщение написали "при обходе по лину, д запуск возможен только по силе - 2 зажигания, стартер."
А если не по LIN - напрашивается выводе, что не только по силе. Отсюда и уточняющие вопросы.

А функция "clone" - тоже ключ или чип?

Я пас)))

Ф десятке.

Добавлено через 5 минут

Принципиально -


семка-> аварийный считыватель SKU-> бцм -> ecu .запуск как будьто " пользователь жмакал ли кнопку и тормоз " ..

Сигнализация -> бцм ( часть ) -> ecu . Как будто бцм включил зажигание и запустил ДВС .