Пандора 1800B проблема с питанием.
 

пандора 1800ВТ
Установлена по CAN
Основное питание поставил параллельно питанию колодки OBD-II, то есть плюс практически с АКБ и масса с кузова

То есть буквально вся установка в 4 провода.

Сигналка работает прекрасно, по CAN видит всё всегда, реагирует на все.

Но есть одна проблема: после запуска двигателя через пару секунд слышу сигналы сирены, которые оповещают о включении или перезагрузки блока Пандоры. Машина начинает мне звонить на мобилу с оповещением "Тревога по отключению питания". Иногда через несколько минут езды может предупредительно запиликать сирена и мне приходит СМС "аварийный останов двигателя", хотя блокировка по CAN у меня нет, да и отключил все хайджеки и подобное.
Автозапуск в машине не установлен.

Сам авто заводится с полоборота, АКБ куплен летом, новый. Зарядка идеальна. В состоянии покоя АКБ ниже 12,6 не падает даже в самые морозы.

Подскажите, что сделать как избавиться от проблемы с питанием? Или просадка ниже 10 вольт во время прокрутки стартера вызывает отключение блока пандоры?
Просто есть опыт с пандорой на других машинах, никогда такого не было, впервые столкнулся.

Добавлено через 5 минут

правка не работает

Машина BMW 3 e90 2.5l 2006

Добавлено через 32 минуты

Завтра тестерами сделаю замеры на АКБ и на Точках питания блока Пандоры, уточню какое напряжение в момент прокрутки стартера.
И вторая мысль - может для пандоры установить маленький отдельныйц АКБ со своей автономной линий питания только для Пандоры?

В настройках автозапуска поставьте АКПП, это должно помочь от смс об аварийной остановке двигателя

изначально стоит АКПП, при это автозапуск не реализован.

Добавлено через 1 минуту

Аварийный останов происходит во время обычной поездки. То есть сел, сам завел, поехал, минут через 7-8 вдруг начинает пиликать сирена и на телефон приходит сообщение про аварийный останов , хотя машина как ехала так и едет дальше

"Аварийная остановка" или "двигатель 9аблокирован antih..." ?

ну буквально дословно "Останов двигателя: аварийно"

Я бы порекомедовал применит схему из диода и электролитического конденсатора в цепь питания Пандоры. Диод лучше взять шоттки, на 3-5А, а конденсатор 2200 мкФ можно и более на 35В. Запитать через диод, а конденсатор повесить прямо на питание ЦБ сигнализации.
Еще вариант обратиться в ближайшее представительство Пандоры для доработки блока, если он попадает под критерий доработки.

В первом посте указано 1800ВТ, а не 1800L v2. Сомневаюсь, что у него новый блок, а писал бы он именно ВТ.

Спасибо, я понял, учту.

В паринципе проблему решил установкой отдельного аккумулятора 12В 4,5А/ч, маленьктй, для сигналок и допустройств. Проблема с пропаданием напряжения пропала. Теперь надо как то включить его на одностороннюю подзарядку, но так чтоб машина его не питала для себя... Буду думать.

Резервный АКБ это хорошо, но его нужно правильно заряжать и контролировать. Решение с конденсатором проще и надежнее.