Добавление метки к Dx9x LoRa
 

Доброго времени суток!

Планирую добавить к системе метку bt-780.

Скажите, пожалуйста:

1) При прописывании метки: по умолчанию она будет работать только для опроса при начале движения? Или же в настройках надо это активировать? (антиразбой и тп не интересует)

2) при нажатии кнопки на метке система будет сниматься с охраны или нет?


3) мобильное приложения для iOS показывает сигнал в dB при нахождении рядом с машиной или нет? Читал на данном форуме, что раньше показывала, но некоторые пользователи писали, что сейчас это информации нет.

Спасибо)

1) Как настроишь, так и будет.
2) Да, если не запретишь использование кнопки на метке.
3) Смотря какой сигнал, уровень метки, радиореле, жпс приемника, подкапотного модуля показывать будет.

Интересует именно метки.
Для iOS приложение.
Будет отображать уровень сигнала?

Из того, что я видел у клиентов, отображается.

Подскажите пожалуйста. Планирую купить Pandora DX 9X Lora. Автомобилем пользуюсь я и жена. Планирую ей отдать брелок, а сам буду пользоваться мобильным приложением. Также рассматриваю вариант докупить радиометку, добавить в систему и оставить ее себе. Возникают вопросы - жена не сможет никуда уехать без радиометки, которая будет находиться у меня? Или придется для нее покупать тоже радиометку? Или может это лишняя затея с радиометками?

Какая машина и способ запуска: ключ или кнопка?

Nissan Juke, 2011 года, ключ

Добавлено через 1 минуту

Spec-yug,

Для ключевой можно обойтись без метки, особенно если не включать слейв режим

Spec-yug, извините, не понял. То есть возможен вариант как я написал выше - у меня метка и мобильное приложение, а у жены только брелок? Просто я уже купил 1 метку и теперь не понимаю, мне обязательно теперь для жены покупать вторую метку, в случае если я свою пропишу в систему?

Владлен, не совсем понятно какой функционал требуется, концепция пользования какая. метку можно использовать тупо как брелок. если не включать режимы иммобилайзер и антихайджек то жена будет ездить без метки. с телефона по бт не удобно постоянно управлять, а с включением режима хендсфри возникнут новые заморочки в пользовании. если авто ключное на 2 полноценных пользователя, правильней просто докупить второй жк брелок

В том то и дело, что концепцию пользования для себя не определил еще и все эти новые функции для меня это что-то новое. Сейчас стоит Шерхан 6. Захотелось что-то посовременней. Антихайджек наверное не буду включать, так как не думаю, что авто в списке угоняемых и в таком случае я понимаю, что придется покупать вторую метку либо делить ее с женой. А вот хэндсфри возможно бы и юзал (надеюсь при этом не понадобится приобретение второй метки). Должна быть по идее удобная функция. Использовать метку в режиме открыть/закрыть авто думаю нецелесообразно, так как можно использовать слэйв режим (на родном ключе есть кнопки). Вот и лезет куча мыслей. Определиться не могу

Брелок D-027 сейчас поискал в интернете. В Украине нет в продаже. Какие могут быть проблемы при использовании метки для режима hands free?

не стабильность расстояния определения метки в разных условиях (загрязнения радио на частоте вафли), где-то будет прям из далека открываться, а где-то вплотную тупить, настроечками rssi и гистерезисом можно поиграться и добиться боле менее, но как правило потом опять не вкатит в других условиях

Добавлено через 16 минут

если авто отдыхает более 25 метров от дома (нахождкения метки) впринципе можно нарулить баланс через эксперименты настроек рсси и гистнрнзиса, поиграитесь попровиряете, подумаете, отключить всегда можно
я бы в ключного жука если себе, полюбой поставил бы сенсоры в ручки м кнопку старт.стоп, у пандоры уже заточено все под это дело, вот тогда и метка в тему

Добавлено через 1 минуту

защелку руля правдо тогда придктся снять

Спасибо. Теперь все понятно. Буду думать

День добрый.При нажати кнопки 3 на 2 сек. включается доп.функция.Как понял она выдается в КАН.Но на одной и той же машине,но разной комплектации может не работать. Как прописать чтоб при нажатии на 2сек. кнопки 3 выдавался импульс в нужный мне канал?Если конечно такое возможно.Спасибо.

Добавлено через 5 минут

P.S.Ставил на Тииду дх 57,там при нажатии кнопки 3 на 1 сек открывается багажник,КАН не видел импульса,переключил на аналог и заработало.Вот надо так же только с нажатием на две сек.Спасибо.

Попробуй настроить во втором блоке таймерных каналов. Разреши нужный канал, Действие - Подать импульс, условия не трожь, Событие - По команде с брелока, импульсное управление - Длительность 1 с, Лог 1 - 1с, Лог0 - 0с.

Добрый день! Вчера у установщиков поставил сигнализацию. Такая ситуация - автомобиль Nissan Juke 2011 года ключевой доступ. Делаю автозапуск автомобиля, снимаю с охраны, вставляю ключ в замок, проворачиваю на 2 оборота, нажимаю тормоз, селектор в режим D и начинаю движение. При этом пиктограмма иммобилайзера на панеле приборов (красный ключ) не гаснет. Останавливаюсь, глушу машину, завожу - пиктограмма гаснет. В техподдержке посоветовали отключить мягкую посадку, т.е. глушить двигатель при снятии с охраны. В принципе не критично, но все равно интересно почему так происходит?

Владлен, ключ опрашивается иммобилайзером при запуске двигателя, а при автозапуске через бесключевой обход ключа нет в машине и иммобилайзер включает соответствующую иконку.

с этим все ясно. Но я то ведь ключ вставляю, проворачиваю и начинаю движение. По идее лампочка должна гаснуть когда вставляю ключ в замок

Владлен, опрос на наличие ключа уже произведен и двигатель запущен, а следующий опрос будет только при следующем запуске

Но исходя из такой логики работы системы, то наверное все бы ездили с горящим индикатором иммобилайзера при включенной комфортной посадке, но такие сообщения крайне редки. Может в настройках включить/выключить "включать обходчик на время работы двигателя" и "включать обходчик во время глушения двигателя"?

Ваш иммо состоит из антенны ключа, дальше цифра идёт в bcs который оплачивает иммо при включении зажигания, и дальше он уже передаёт информацию по кан в ЕБУ двигателя.
За лампочку на панели отвечает бсм.
Обход пандора делает напрямую на ЕБУ, минуя BCS.
Когда вы делаете мягкую посадку, bcs уже не опрашивает ключа и соответственно лампочка горит.
Вариант 1 - отрезать лампочку таймерными каналами.
Вариан 2 - обмануть bcs, что бы он думал, что автот не заводится и оплачивал ключ только после перехвата.
Вариант 3 - обход по rx/tx

С технической точки зрения, если не тушить лампочку этими способами, а просто продолжить движение с горящим индикатором, для электроники автомобиля это никак не навредит (выход из строя блока комфорта, иммобилайзера и т.п.)?

Никак

ясно, спасибо