Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
В 2018 купил авто в РФ (авто 2013 г.в.), в сервисе попросил отключить сигналку (старлайн а60 или типа того) и иммобилайзер Pandect IS-350. Авто уехало из РФ в другую страну, 5 лет ездило только родным ключом от авто, т.е. оба устройства были в режиме ТО и жить не мешали, разве что пандект пикал раз в минуту, напоминая, что он в режиме ТО.

Затем однажды авто долго стояло, аккумулятор сел в ноль. Прикурили, завели, покатались немного чтобы был заряд. В какой то момент ожил Пандект и вышел из режима ТО. Повезло что метка от него сохранилась и пин никто не поменял с заводского, удалось все снова отключить... Но интересна сама ситуация, как пандект мог выйти из режима ТО самостоятельно?

Исходя из инструкции такое могло быть только если в зоне 10 м появится ранее прописанный брелок, но как-то это кажется совершенно нереальным в другой далекой стране чтобы рядом оказался или реальный брелок или дубликат ранее прописанного (если такое вообще возможно).

Или все дело в возможном скачке напряжения при прикуривании авто?

ну может скинулся к заводсим предустановкам, при медленном разряде аккума до нуля, хотя врядле , постоянки там вроде не предусмотренно, может и при прикурке скачек произвел сбой энергонезависимой памяти, да и старое уже очень изделие, вырезать давно уже пора, тем более конкретный повод есть.