Как мне грамотно защитить мой Сузуки SX4
 

Здравствуйте!
Подскажите, пжлста, с точки зрения профи , как правильно (с оптимизацией по критерию "качество-затраты") защитить мой Сузуки SX4 хетчбэк, у которого есть штатные иммобилайзер и система запуска двигателя без ключа?

Начните с демонтажа японческой системы запуска не несущей охранных функций, затем обход "противопионерского" родного иммо, затем установка ПДЛ 2000 со своим запуском и серьезными охранными функциями и Пандект 477 как иммо.
Далее начинаются варианты, но действия до слова "затем" - без вариантов. ;)