Сервисный режим для Пандекта с замком капота
 

Всем привет.
Собственно стоит Pandect 470, через реле управляет DefenTime. Как уже неоднократно отмечалось на данном форуме, после включения зажигания замок сначала открывается, а через какое-то время закрывается обратно, до следующего выключения/ включения. Это конечно плохо и не правильно, но поскольку Алармовские установщики ничего с этим сделать так и не смогли, я плюнул.
Вопрос вот какой. Если перевести Пандект в сервисный режим, он перестанет запирать замок капота? На ТО надо машину сдавать. Официалам Мне не хочется объяснять приемщику, что открыть капот можно только в первые несколько секунд после включения зажигания, а не успел- все, замок защелкнется, а закрывать замок придется по такой же схеме.
Убедительно прошу ответить тех, кто знает как работает наверняка, а не "как должно быть по инструкции". То что связка Пандект+замок капота живут не по инструкции, а по собственным алгоритмам вещь уже давно очевидная.

Спасибо!

а давайте вы завтра проверите и сюда напишете - переведете в сервисный режим и посмотрите закрывается или нет ;)
думаю, многим будет интересно!

Griffin,
Впервые слышу о такой некорректной работе Pandect 470 + НМ-05 + DefenTime. Сам собираюсь такую связку ставить.
Инженеры, ответьте пожалуйста: они действительно "живут не по инструкции"?

Spook,
там ниже по форуму тема как работает Pandect с замком капота терта -перетерта на много страниц.
Я бы даже вообще этот вопрос затрагивать не стал, но вот насчет работы в сервисном режиме я там ничего не нашел.
А по поводу ставить эту связку себе- я бы не стал. У меня она уже стоит, мне деваться некуда, но если есть выбор...
Может Аларм и исправили свою продукцию и теперь все нормально, но доверять производителю, который выпускает на рынок глюкавое изделие и отмахивается от клиентов, на мой взгляд, не стоит.

Griffin, :( кто отмахивается? Возможно ли потерпеть до завтрашнего дня, предоставлю полный отчёт с ответами на вопросы. Дайте немного времени на переосознание, ок?

Griffin, Аларм трейд отмахивается?????? Значит Вы с другими производителями не разговаривали.

Вобщем с Pandect IS-470 - как оно есть на самом деле:

Включаем зажигание - замок капота закрывается!
Вносим метку в зону радиообмена - замок открывается.
метка в салоне - зажигание включено - замок открыт!
метка пропала из салона - через 10 сек. происходит закрытие замка капота.

В режиме ТО при включении зажигания замок открывается на 15 секун. если за это время капот не открыли - замок закрывается.

После закрытия замка (концевик размыкается - на белом проводе пропадает масса) через 2 сек. происходит закрытие замка.

Вот собственно и всё. Надеюсь ответил на Ваши вопросы - всё выше сказанное относится к производственному образцу, выпущенному неделю назад.

stotten
"После закрытия замка (концевик размыкается - на белом проводе пропадает масса) через 2 сек. происходит закрытие замка."

Неправда Ваша! Вчера только поставили IS(но)477+НМ05, обещаной паузы 2 сек нет и в помине, щелк замка идет одновременно с нажатием концевика и к исходу 2х секунд замок уже секунду как заблокирован.
Это не есть гуд, тем более, что о введении задержки шла речь в конфе.

IS477 выпуска май 2008 с новыми метками (сегодня серийник не подскажу), меточки порадовали, "слышимость" их из довольно тяжелого подкапотного положения тоже приличная, алгоритм работы устраивает во всём кроме отсутствия этой задержки.

Проконтролируйте плз!

Гость, не правда ваша, давно такого нет. Давно уже Пандект паузу держит нормально. Концевик у вас видимо размыкается задолго до закрытия замка. Наверно на стенку моторного отсека поставлен.

ATi
Концевик у меня размыкается путем нажатия на него пальцем при открытом капоте, глядя на ригель замка, после того, как с открытым капотом зажигание выключено и метка "потеряна". Максимум 0.5-0.8 сек, т.е время паузы сопоставимо с длительностью импульса на замок.
Серийник: 2047700039921
Тоже думал, "давно держит"...

Зато радует, что замок не закрывается, если зажиг выключил при закрытом капоте и бродишь рядом с меткой, пока не отойдешь - на 470 такого нет, прикольно.

stotten, спасибо за ответ.
К сожалению, у меня связка 470-го с замком капота работает не так как у Вас даже без сервисного режима. А именно, у меня замок закрывается при включенном зажигании и наличии метки.
Поэтому, я не уверен, что сервисный режим будет работать так как у Вас. Придется проверять. Но в любом случае, благодарю за помощь.

у вас иммобилайзер из новых? Вы далеко от Москвы?

Я в Москве.
Иммобилайзер этот мне установили где-то в декабре, причем именно в Аларме.
До этого был другой экземпляр 470го с ним вообще все было очень плохо, мне заменили по гарантии и переустановили. Стало гораздно лучше, но с тем что замок закрывается через при включенном зажингании и наличии метки, установщики сказали ничего поделать не могут.

Мой Defen.Time с НМ-05 работают абсолютно нормально, по инструкции. Только задержки в пол-секунды мне также маловато: бывает, что капот с первого раза не захлопнешь: сильно хлопать совсем не хочется. Поэтому порой слышу щелчок замка когда замахиваюсь повторно.

Но суть не в этом - так и не услышал ответа на вопрос о сервисном режиме: IS-477 в него входит нормально, можно метку оставить, а вот как быть с замком - он же постоянно закрыт.

В режиме ТО замок открывается при включении зажигания.

В этом положении его можно зафиксировать, сняв, например, питание на разъеме или каким-то другим образом?

независимо от принципа управления мы практикуем врезку держателя предохранителя в провод управления зк. перед сдачей в сервис клент открывает капот и вытягивает пред. теперь импульсы управления моторчиком зк не проходят.

alarmex, тобишь тот же самый разрыв цепи. Можно и обычный выключатель поставить :) .

можно, но дороже и менее технологично;)

"отключать, разрывать..."
Сделайте "открывание навсегда" при переходе в валет-режим и возврат к нормальной работе при выходе из валета.
Валет просто побаловаться не включают, особенно на Пандекте, раз уж осознано включен валет - запирание тю-тю. А то, или зафиксируют и пожгут активатор, или отключат и забудут включить или еще ченить...
Всё ИМХО.