Какую пандору поставить?
 

Подскажите что поставить, авто субару форестер японец

PDL2000 + Pandect 477 + DefenTime + DWM502

или

PDL2001 + Pandect 471 + DefenTime + DWM502

Запутался в сигнализациях. Для замка капота DefenTime нужно еще что то дополнительно докупать?
Подскажите как реализуется механизм "Свободные руки"?

Я бы взял 2100 (а не 2001, откуда вы только берете эту цифру), там в комплекте есть кодовое реле.

Лучше PDL2000 + Pandect471 с реализацией режима свободные руки. С брелока открываются двери и только после опознавания метки открывается замок капота. Так как у вас левый блок управления имеет режим довода, то подключить блок очень проблематично. В дальнейшем могут возникнуть проблемы с электрикой автомобиля, что может повлечь за собой лишения гарантии.

Какая гарантия на машине с японского аукциона? Доводчики стекол скорее всего не нужно - родной мозг стеклоподъемников свихнется. Может в Вашем авто есть родной режим "комфорт" и им удастся воспользоваться. Либо с помощью диодов иммитируется нажатие всех четырех кнопок стеклоподъемника, предварительно подав питание на него. Но это работа творческая, не каждый установщик захочет ее делать.

Если очень хочется цифровую блокировку от сигнализации, лучше возьмите PDL2000 + BM103. ЖК брелок отдельно стоит дороже проводного реле.

PDL2000 + Pandect 477 + BM103 + DefenTime + HM05 (подороже, да и иммо нужно хорошо спрятать в салоне, что менее угоностойко)
либо
PDL2000 + Pandect 471 + BM103 + DefenTime + 2 метра RG-6U

По поводу режима "свободные руки" - двери откроются при подходе к автомобилю, а замки капота только при наличии метки и включении зажигания.

Очепятался с кем не бывает :)

Откуда информация о левом блоке с режимом довода? Единственное что может быть - кнопка на водительскую дверь с закрытием/открытием по нажатию (не нужно кнопку держать постоянно) - другого решения ни разу не видел. Лишения гарантии... авто не гарантийный :)

Наврядли что то подобное будет.

Слишком сложно? если поставить на все стекла кнопки как на водительское окно, которые по импульсу выполняют закрытие окна. Получится? Еще люк...

Можно по подробнее?

Т.е. сига снимется с охраны и откроет замки дверей, ничего не нужно "пикать". Остается только открыть дверь и сесть? Большой радиус на катором авто само откроется?

Я понимаю, но когда с желанием иметь 2001 пандору подходит уже 6 человек ... начинаю сомневаться :-| :) в себе.

Если у Вас стекла управляются как на жигулях, т.е. силовой выключатель сразу на электродвигатель, то 502-й Вам подойдет. Но в большинстве современных авто используются "умные" блоки управления, которые в случае попадания в окно руки или какого-либо предмета чуть-чуть его приоткрывают (а в Японии "для своих" давно ставят кучу электронных систем, которые в европе и штатах появятся лет через 5-8). Также родные блоки помнят положение стекла и лишний раз дожимать стекло не будут. Вот тут и вылезет кривота врезанного по силе ДВМ-502
Если штатный блок стеклоподъемников не содержит в себе кнопок (кнопки вынесены жгутом из блока), то иммитация нажатия водителем кнопки закрытия делается легко - в этом случае нет необходимости вскрывать блок и подпаиваться к ножкам микросхемы. Все необходимое берется с проводов от кнопок в водительской двери. Но обычно Прульки содержат такие системы, которых в европе не увидишь даже как опцию (например Аиртрек имеет и штатную сигнализацию с комфортом: закрытие окон, люка и складывание зеркал, а у Аутлендера1 ничего этого нет), поэтому нужно изучить штатный функционал.

На водительскй двери закрывает не кнопка, а блок, поэтому замена кнопок ничего не даст. Полюбому объем и фронт работ будет зависеть только от конкретного утановщика: если он захочет что-то сделать, то может и получится, если не захочет - найдет 1001 отмазку, что-бы не делать. Ищите мастеров, которые неоднократно работали с аналогичными авто (желательно именно прульками)

По поводу охранного комплекса могу сказать, что обычным образом установленный 471 будет терять связь с меткой. Для этих целей я протянул пассивный ретранслятор. Статистику для связи в движении пока набрать не удалось, но хендсфри работает с боку с 3-4 метров или 1-2 м сзади от машины, если подходить неспеша. Антенну ретранслятора вывел под козырек приборки (как можно выше), что-бы железо дверей не ослабляло сигнал от метки в карманах брюк при приближении. Из-за того, что ранее (без ретранслятора) связь регулярно терялась, я включил хендсфри только на снятие, но не на постановку на охрану. Через неделю посмотрю имеет ли смысл включать постановку на охрану по потере метки.

Извините, ошибся, не заметил что это японец, можно и люк и стекла на доводчике подключить.

Т.е. сига снимется с охраны и откроет замки дверей, ничего не нужно "пикать". Остается только открыть дверь и сесть? Большой радиус на катором авто само откроется?[/quote]
Да только сесть, включить зажигание, дождаться опознавагия метки и все.Метка на 1-2 метра опознается

Насчет того что "раз японец - доводчик встает без проблем" - попробуйте его поставить на Mark II/Chaser/Cresta, а я посмотрю на вас :-)
Ну а автору: вы-б хоть год или марку кузова форестера сказали...
P.S. На SF5 доводчик точно встает без проблем...

Насчет комплекта: IMHO, 2000+IS471+defentime более чем достаточно, а BM-103 однозначно лишнее - оно не живет на одной шине с IS-471, а свободные руки даже если не будете использовать, то шины соединить точно стоит.

rgubaev, это по какой такой причине ВМ-103 не живет с пандектом?
уверяю вас, живет, замечательно живет

Подскажите на Пандоре 2000 есть функции:
-предупреждение о не выключенных габаритах
-при открытии двери включение сигналов-поворотников (снята с охраны)
-есть ли возможность сделать пошаговое открытие дверей при наличии центрального замка
-индикация температуры двигателя
-вежливая подсветка
-предупреждение об открытой двери
-автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
-скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)

Авто субару форестер 2002 года, сф-5

нет-предупреждение о не выключенных габаритах
нет-при открытии двери включение сигналов-поворотников (снята с охраны)
да-есть ли возможность сделать пошаговое открытие дверей при наличии центрального замка
да-индикация температуры двигателя
да-вежливая подсветка
что имеется в виду?-предупреждение об открытой двери
да-автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
да-скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)

Габаритки можно посадить на "+", правда ругаться будет на дверь, но зато будет.

C cигjq разобрался, пандора 2000. И замок Defen.Time
Какой иммобилайзер ставить?
Что еще поставить, нужен ли и для чего ВМ-103

Kostyan302, А зачем на субару предупреждение о невыключенных габаритах? :-D
ATi, "Подключение кодового реле BM-103 к таймерному каналу CH4, совместно с иммобилайзером Pandect IS-477 запрещено." (c) Инструкция по монтажу Pandora Deluxe 2000. Есть опровержения?

Интересно есть ли функция такая. На придыдущей выключалось все при вытаскивании ключа из замка зажигания.

А можно настроить что бы при закрытии дверей закрывались замки дверей или еще как нить.
При постановке на охрану что бы складывались зеркала?

Kostyan302, Каспер правильно подсказывает насчет посадить на сигнал габаритов вход +дверей - все всегда так и делают на любых сигналках.
А у субару и так все отключается - зачем заморачиваться?
Что-б зеркала складывались и еще много разных фишек сделать можно - вопрос лишь в желании и умении или в наличие денежных знаков.
Фразу насчет "что бы при закрытии дверей закрывались замки дверей" не понял - поясни.

подключите ВМ-103 на СН2 или СН3.
Вы ведь писали в контексте, что реле ставить не надо, т.к. его невозможно подключить к сигнализации одновременно с пандектом. А это возможно.

ATi, уважаемый, перечитайте ЧТО я писал и не говорите ерунды. А BM-103 при данной связке однозначно лишнее - лучше радиореле пандекту добавить.

Да это мысли в слух. Снимаем машину с охраны-открываем дверь-садимся-закрываем дверь-сига закрывает замки дверей. вот что. или проще выработать рефлекс "закрыл дверь-закрой замок"?

Пандора закрывает двери по началу движения, по датчику перемещения.
Уже-б доку почитал-бы на пандору, что-ли...

Kostyan302, а ты не боишься, что при таком алгоритме захлопнутая дверь может запросто запретить доступ к ключам, оставшимся в салоне?

Я вот со свободными руками уже пару раз захлопывал ключи, а там хоть есть время опомниться.