Вопрос к производителям!!!
 

Есть огромное желание у купившего Пежо 407 поставить автосигнализацию Пандора 1500, на что автоэлектрик данного автосалона ответил-" Что в связи с тем , что ц/з у данного автомобиля работает по 6 проводной системе то на этот автомобиль устанавливается только Шерхан или Старлайн". Отсюда вопрос это действительно так или это просто нежелание опять же ставить сигнализацию которую до этого не ставили, а ставить ту на которую набита рука?
Просьба ответить как можно скорее, человеку надо забирать авто из салона!!!

Пораспрашивал я знакомых установщиков... Есть прецедент с Пежо 307. Там была проблема с ЦЗ - не открывался и не закрывался без штатного иммобилайзера. Решилась программированием тайм. канала, кот. включался при постановке и снятии. И еще проблема с включением салонного света при включении зажигания. Но все в один голос заявили, что и с 407-м серьезных проблем быть не должно. Хотя выяснить что за 6-ти проводная схема в Пежо, мне не удалось (у каждого своя схема).
Может кто -то из присутствующих на форуме прояснит ситуацию?

А что за шестипроводной замок в шерхане, позвольте спросить и этих установщиков?

На мой вопрос на счёт шестипроводного замка говорят что управлять им может только Шерхан или Старлайн, ничего конкретного не отвечают, мне стало это интересно и я попросил прокоментировать как они могут утверждать что Пандора не справится с ц/з если они её даже в глаза не видели. После того как клиент настаял всё-таки на Пандоре попросили привести инструкцию по установке, посмотрев её сказали, что попробывать поставить можно, но схватились за голову когда увидели , что прийдётся для запуска ещё релюшки подключать, кстати это действительно та причина по которой многие установщики отказываются от Пандоры. Попросили завтра посмотреть на саму сигналку, скорее всего тогда и скажут результат.

Грошь - цена таким установщикам. В электрики чувствуется эти люди ничего не понимают. ("как, там есче и реле надо подключать! а что такое реле?" - смешно) У Шерхана управление ЦЗ не чем не отличается от Пандоры, это установщики просто прикрывают свою некомпетентность!

Я не верю, что есть что-то, реализованное в Scher Khan или StarLine, чего нет в Pandora DeLuxe.
Ситуация ровно наборот, даже сравнивать гибкость систем странно, все нашим проиграют (кроме в чем-то MS).
И если вдруг обнаружится, что у каких-то систем есть нечто важное, а в Pandora этого нет (!?), наше КБ исправит это весьма быстро.

Шерханы мы ставим на потребу публике. Сигналка на самом деле никакая. Просто раскручена, как дорогой бренд, поэтому установщикам и продавцам выгодна. Если падкий на рекламу клиент хочет именно шерхан, то соглашаемся ( только для того и держим). Если речь идет о защите, предлагаем Пандору, хотя честно предупреждаем обо всех ее недостатках. Тут или длинный радиоканал или нормальная охранная функция. Глюки, на мой взгляд, друг друга стоят.

В StarLine подключение ЦЗ идентичное Pandora DeLuxe, у Scher Khan даже сложнее т.к. в некоторых случаях требуется доп. реле. А в оценке установщиков полностью согласен с CDriver , просто для грамотной установки Pandora DeLuxe требуеся , по моему мнению, более высокая квалификация, чем для установки StarLine( особенно А серия) и тем более Scher Khan IV ( что стоят , что не стоят - охрана "нулевая ")