ошибки в инструкции к Pandora DXL 2500
 

Пока все пытаются допытать производиеля когда ж она появится в продаже, расскажу что я вычитал в инструкции
(отправлял письмо в АТ аж 10 сентября, но реакции не было никакой)

1. в разных местах для каналов R3, R4, R5 указаны разные токи - 9 ил 20 ампер. Было бы неплохо уточнить. При том, что реально предохранитель на зажигание стоит 30-60А.
2. в разных местах инструкции указаны разные значения по-умолчанию для некоторых каналов.
Например на странице 7
R1 - ACC
R2 - Реле стартера
R3 - Зажигание (не сказано какое 1 или 2)
R4 - ACC
R5 - Реле стартера

на странице 10 - тут видимо жирным помечены значения по умолчанию
R1 - Зажигание 2
R2 - Реле обхода иммобилайзера
R3 - Зажигание 1
R4 - ACC
R5 - Реле стартера

на стр. 11, где идет описание каналов, идут совсем другие установки по умолчанию
R1 - Защита стартера
R2 - Реле обхода иммобилайзера
R3 - Зажигание 1
R4 - ACC
R5 - Реле стартера

в принципе говорится о том, что защита стартера и зажигание 2 делается одним реле, т.е. несоответсвия вроде как нет, только это не сразу видно.
(на моей машине кстати на зажигании 2 висят форсунки, так что сразу придется настоить канал соответвующим образом, не сразу очевидным)

Большое спасибо, сейчас попробую вникнуть и поправить...
А письмо ваше, по какойто причине, не приходило... Может быть нашими антиспамовскими фильтрами отфильтровалось :(