Пандект автозапуск
 

У меня на авто стоит связка Пандора 2000 и Пандект 471.
Проблема1: при автозапуске Пандект требует метку, соответственно её не находит (если положить в салон то всё нормально работает) и глушит машину через 4 минуты. В предыдущих темах обсуждалось подобное, но закончили ни на чём. Хотелось бы разобраться что делать.
Проблема2: не работает режим свободные руки снятие с охраны, тогда как постановка на охрану происходит нормально.
Проблема3: при снятии с охраны если не заводить авто, а просто сесть в салон, через некоторое время снова ставится на охрану. Концевики работают.
Спасибо.:-)

Присоединяюсь к Проблеме 1 (хотел открыть свою тему, но проблема та же, так что не будем плодить лишних тем):
у меня связка Шерхан 7 + Pandect 471 v.08 + DefenTime. Все работает корректно, кроме автозапуска - его нет. Настройки Pandect заводские, машина стоит ровно, вибрации минимальные. Но!! Pandect требует метку. С меткой в салоне АЗ поисходит. Установщики меняли комплект 471-го уже 3 раза! благо местный дилер пандекта идет мне навстречу и производит замену пока без проблем.

Вопрос к знатокам:
Что может вылечить данную проблему? Может существуют версии прошивки Pandect 471, решающие вопрос? у меня сейчас v.08.
Или мне сдать 471 и взять 477?
Заранее благодарен за ответы.

Настроить надо. По умлочанию только постановка.
Настраивается на брелоке ПДЛ. Поищи в мануале.

Casper, возможно это у 471-х, плохо они из под капота видят. Даже с 477-м лучше получается при установке в то же самое место. А ведь заявляли увеличинную дальность 471-го по сравнению с 477-м :(

Casper: сбрелка програмируются 3 режима
1. откл
2. разрешисть СНЯТИЕ с охр.
3. разрешить снятие и пост.
или нужно прогр. блок?

Но больше всего интересует Проблема1. Установщики предлагают отключить зелёный провод, т.е. разорвать "дружбу" Пандоры и Пандекта. Свободных рук ессно не будет.
Что делать? HELP!

но он же видит что метка пропала (т.е. в этом случае дальности хватает) и ставит на охрану, а вот снимать не хочет0_0

avknn, а в салоне метка не пропадает?

Не пропадает

Похоже ни кто не знает в чём дело. Может разработчики прояснят почему так получается, ведь проблема существует (судя по форуму) не только у меня.?

Проблема не в метке, а в ее отсутствии на момент АЗ или ДЗ. 471-й просто не дает завести машину.

На сегодняшний момент проблему так и не удалось нам решить:( .
Заменили все установленные 471-е на 470/477 и клиенты довольны как слоны.

S800, совершенно верно.
Stotten говорил, что эта проблема решена в 10-ой версии иммобилазера, мне к сожалению такая пока в руки не попадала.
Поэтому пока ставлю 471-й исключительно при желании клиента съэкономить, без хендфри и с отключением антихайджека.

так если отключить антихайджек и хендфри, то АЗ или ДЗ будут работать?
кстати как откл. хендфри : програмно или куснуть зелёный провод.

avknn, о, напомнил еще обязательные условия установки 471-го у меня- без АЗ/ДЗ.
Хендфри отключается в настройках ПДЛ, пункт I-10-какой-то

Собираюсь поменять свою v.8. Кто нибудь пользует версию 10? Подскажите пожалуйста дистанционный и автозапуск работает? Есть смысл менять? или сразу поменять на 477 + реле замка капота (у меня ещё Defen Time стоит)?
Спасибо всем написавшим:-)

По поводу ver.10. Судя по продолжительному молчанию уважаемого тов. Stotten, безусловно, квалифицированного в данной проблеме, нет в данном вопросе пока ясности :) Скорее всего не будут 10-е версии 471-го выпускать серийно, а будут только перепрошивать девайсы, возвращенные обратно производителю. Причина ясна - на подходе новые Pandect 570 и 577. Это все, конечно, только мое мнение :-\
Вышел Pandect 577 с регулировкой чувствительности датчика движения, попробую его поставить вместо 471-го. Спасибо всем написавшим :)

Garri_RX, Опа... Извиняюсь... я что то пропустил? как это нет серийного выпуска устройств с новой прошивкой? Серийно всегда шьются изделия с самой распоследней версией ПО! С чего бы нам так аферизничать? :) 570 и 577 - другие устройства! и смысла придерживать последние достижения пока нет... мы ж не intel :)

Stotten, я имел в виду нецелесообразность продолжения выпуска 400-ой серии, когда появились в продаже 570 и 577-е. Причем цена их не превышает цену 400-ых, как заявляет ваш дилер в моем регионе. Смысл тогда покупать 470 и 477? Как раритет, для коллекции :)
Другое дело, нет официального заявления о начале выпуска Пандект 571 - преемника 471-го. Вопрос: почему? Ответ напрашивается: еще рано, потому как не набрана достаточная статистика об устойчивой работе 10-ой версии прошивки с ДЗ и АЗ. Видимо, проблема 471-го не только в отсутствии регулировки чувствительности датчика движения. Все это имхо, конечно, поправьте, если не так :)
Stotten, решена ли проблема с ДЗ в 10-ой версии прошивки? Стоит ее ждать в продаже или сразу поставить 577?

Присоединяюсь!!! Stotten Проясните ситуацию с АЗ v.10

Что то не пойму с чего сыр-бор?
5-е поколение постепенно приходит на смену 4-му. 571 тоже появится, но позже, когда мы найдём для него время... если помните, 471-й также появился гораздо позже 470-го и 477-го... Надо осознать, сгенерировать концепцию... клонов не будет... Да и есть мысль наделить эту модель новой интересной особенность... Какой - пока не скажу - секрет фирмы ))) но безусловно устройства с набортными модулями управления замками капота будут развиваться дальше.
А статистики, благодаря нашим уважаемым установщикам и пользователям, в том числе этого форума, у нас сколько угодно. :)

250, 350, 470, 477, 471, 570, 577 (ну и 110, 112 тоже можно добавить).
Наплодили моделей - черт ногу сломит, правда толку особо нет.
Нужен то был IS-001-ый и он же единственный: блок внутрисалонной установки с регулируемым датчиком движения и режимом "антихайджек+", с бипером, светодиодом, человеческой кнопкой валет, аналоговыми выходами статуса, возможно - выносной антенной, возможно - вовсе не на 2,4 гига. Вот. К нему выносные релюхи типа 112х (без акселерометров), к нему же выносные релюхи типа НМ05ых, но по классической схеме (без вентилей), к нему же (не поверите) совместимость с ВМками и к нему же транслятор цифры в штатную проводку и соответствующие релюхи. Причем всё гибко и опционно - кому чего надо, то в комплект и берем. Ну и в догонку: наличие полной контактной группы на любом блокирующем элементе, ступеней регулирования акселерометра не менее 8ми, регулируемая чувствительность приемника центрального блока.

По сути компиляция и некоторая доработка уже существующего набора устройств позволят без особых затрат прийти к этой концепции и похоронить прошивки версии и подмодели.

Согласен! И антихайджек сделать как у Блэк Баков: опрос метки только при открытии водительской двери!!! Нах постоянный опрос метки, или как прогр. опцию для страждущих.

Эту фичу просите в активном ретрансляторе, т.к. позиция АТ уже озвучивалась: иммобилайзер должен подключаться как можно проще, т.е. новый провод, который будет тянуться от иммо к двери никто не сделает (это снижает скрытность установки), а от ретранслятора к двери можно и пробросить, т.к. он (ретранслятор) может располагаться хоть на самом видном месте.
Но при этом он все равно будет каждые 30 сек отправлять посылку иммобилайзеру - этот алгоритм никто менять не будет, из-за совместимости ретранслятора с ранее выпущенными иммобилайзерами.

конечно стоит! 10 лучше, более усовершенствованный и менее глюченый.:-\
______________
ванна акриловый вкладыш отзывы----сделал

А если сделать, чтобы в момент АЗ рвалась цепь жёлтого провода, который от замка зажигания идёт? Будет ли иммо работать как должен?

Установщики, подскажите, правда ли, что на 471 во время АЗ на желтом проводе после бипера не должно быть напряжения? Может у меня установка не правильная?

Цена 5 серии превышает цену 4 серии. С выходом новых моделей старые будут дешеветь.350 подешевел.

У меня стоит 471 в паре с Pandora 2100. Антихайджек включен. При этом втозапуску имо ни как не мешает. Видимо проблема не в этом.
Какая версия прошивки не знаю т.к. не знаю как и где смотреть.

Не все 471 так себя ведут, а посмотреть версию ПО можно в паспорте на последней страничке, там наклеен стикер.

На последней страничке наклеен стикер со штрихкодом и надписью IS-471 v.08
Видимо восьмая версия ПО так здесь критикуемая.

Ну что Вам сказать, Вы СЧАСТЛИВЧИК!!!!:-)