Форум по автобезопасности -
автосигнализации

мигает на брелоке?
НУ правильно, в момент включения зажигания был нажат тормоз......
Я чет не пойму в чем проблема данного топика?

__________________
С Уважением *******

Товарищи, эта сигналка лучше сталкера лайт в дальности? какие минусы у пандоры 3000 вы выявили? я просто мучаюсь с выбором, буду очень признателен ответившим.

Astra 1000,

мы сравнивали Сталкер еще с 2500-й моделью - одинаково работают, а 3000-я получше 2500-й и в дальности и в стабильности связи.

Сталкер vs DXL3000 не сравнивали

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Почему на брелке при просмотре событий не отображается срабатывание предварительного датчика удара?

в протоколе событий не сохраняются такие сработки, только тревожные

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

АКПП, сигналка установлена , вход от датчика нейтрали ручного тормоза на корпусе.
ставлю на охрану, делаю авто запуск с брелка
машина заводиться, но примерно через 40-55 сек. (время меняется) глохнет
на сигналке горит значек буквы Р в кружочке, ну и начинает орать
Из примерно 25 попыток 2 раза отработала больше минуты, первый раз обрадовался и сам заглушил, а второй раз дождался буквы Р
В чем может быть причина?

здравствуйте! хочу приобрести 3000+ датчик объема сатурн двух уровневый. какие необходимо купить доп. реле и сколько? и будет ли датчик объема нормально работать с данной сигой? или посоветуете какой нибудь другой? ставить буду сам. заказывать через инет. хочеться взять все сразу, потому как докупить возможности не будет.

получается сохраняется только открытие-закрытие и основные датчики?

Вот и я стал обладателем сабжа. Первые впечатления:
1) Брелок очень тихий по сравнению с моей сигналкой (Старлайн Б9)
2) Кнопки брелка сильно выступают - возможны случайные нажатия.
2а) Управление доп каналами 1 и 2 удобное, но небезопасное (по сравнению с Б9). Там чтобы отрыть багажник надо нажать кнопку "3" на 1 сек, затем коротко "1". А т.к. багажник у меня распахивается, то есть опасность стоять перед супермаркетом с открытым багажником. Да и после закрытия багажника желательно бы подверждение на брелок и поворотами сразу, а не через 15 секунд.
3) Провода для подключения цепей зажигания и стартера тонковаты (это и понятно, т.к. внутри стоят реле всего на 9А). В Старлайне реле 30А. В моём авто придётся ставить доп реле. Аж 4 штуки (мерял потребление по этим цепям - до 20-25А). Непорядок.
3а) Управление соленоидом багажника - реле. Супер! Но реле слабовато. Стоит электромагнит, который на старте кушает около 30А. Знаю что много, но другого у нас нету... Опять доп реле.
4) Программирование ОЧЕНЬ гибкое по сравнению со старлайном, но в то же время значительно сложнее из-за огромного количества пунктов в таблицах. Решение простое - программирование с ПК.
5) Шустрый отклик без тормозов (опять таки по сранению с Б9)
6) Отдельное питание электроники центрального блока! Огромный ПЛЮС Вам!
7) Светодиод - не айс. Вернее конструкция корпуса свеодиода.
8) термодатчик на двигатель с клемой d8 - супер! Т.к. на двигле все болты на 8, а в старлайне термодатчик диаметром 6 мм

Вообщем сигналка понравилась. Чего ОЧЕНЬ хотелось бы, так это открытия ЦЗ при постановке на ручник (как ещё одна опция). Такое нигде не реализовано, но очень удобно было бы...

Да и реле внешних придётся наставить много. Может стоит рассмотреть вариант установки более мошных реле внутрь, или вообще их не ставить, а управлять внешними реле?

ЗЫ: не знаю пожелание, или просто "хочу": управление поворотоми и ЦЗ не реле, а транзисторами. Значительно труднее найти сигналку по звуку "клацания реле".

Подтверждаю. У меня был Starline A9, брелок лежал на тумбочке у входной двери, так от его писка при автозапуске по температуре я постоянно просыпался в дальней от двери комнате (метров 15 расстояния), приходилось брелок засовывать в перчатку и прятать в карман куртки, но тогда не было слышно тревожных сигналов. У Pandora ситуация обратная: сегодня ночью несколько раз срабатывала тревога по датчику движения (слишком высокая чувствительность), брелок лежал там же, на тумбочке, я ни разу не проснулся. Толку с таких "тревожных сигналов"...