Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы имеете ввиду ревун в салоне ставить? интересная конечно вещь, но я например рад, что себе не поставил, потому что из-за проблем с РФ-модулем, может читали, приходится ковыряться в салоне под тревогой... сами понимаете

Да, по типу как у пожарных сигнализаций. Высокочастотная сирена, которая моментально убивает уши
Да, читал, как-то много у Вас проблем, если честно.
Я тоже пару раз в салоне под тревогу попал. Все из-за объемника. Через месяц использования выключил. Без него спокойнее, ей Богу.

Ставить любой рекомендуете?
У меня стоит пандоровский (не автономный) ревун.
То есть пойдет любой? Даже грубо говоря обычный гудок автомобиля?
В общем понятно, выходит нужно искать любой но с током не более 3А? Или же с прямым питанием от АКБ и более 3А?
Желательно конечно лишних проводков бы не тянуть...Но с отдельным питанием погромче явно будет.

Почему так стремно работает поддержка зажигания. Расходится с описанием. Поставновка на охрану с работающим двигателем: В описании надо 2 раза кнопку закрытия подержать, открыть дверь, на индикаторе должен крутиться вентилятор, закрыть дверь и нажать кнопку открытия. А на деле происходит: держу кнопку закрытия 2 - пика, вынимаю ключи, выхожу из авто, закрываю дверь и закрываю с работающим двигателем кнопкой закрытия. При этом индикации вращающимся вентилятором не происходит.

авто становится в охрану?на брелке датчик удара показан что отключен?

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

Да, авто ставится на охрану. Датчик удара на брелоке показан отключенным. Вроде как такой расклад даже устраивает, но почему тогда в инструкции так сложно расписано и кроме того не работает?

вентилятор на брелке должен крутится,может проблема в брелке,надо выявить не исправность и заменить

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

перед тем как выйти из авто, ключ, надеюсь, вытаскиваете? Ключ означает что замок в положении Зажигание. И еще, как сделан контроль двигателя?

Конечно вытаскиваю. Я же написал, что пользуюсь режимом поддержки зажигания. Как контроль двигателя сделан не в курсе, еще не разбирался, холодно в гараже. Весной буду переделывать, что наставил криворукий установщик дилера . Какой-то контроль двигателя все равно есть, раз дистанционный запуск работает и отображает нормально. Если я правильно понимаю, то если контроль двигателя сделан по лампе масла, то по симптомам вроде как и будет похожая ситуация.

Просто где-то читал, что вентилятор крутился бы, если контроль по тахометру.
Соответственно, если у Вас по маслу, то крутится при ПЗ не будет. А при АЗ/ДЗ он обозначает, что двигатель завелся.