Две проблемы с Pandect IS-471
 

Приветствую всех.
На один из своих автомобилей устанавливал иммобилайзер Pandect IS-477 - очень понравилось качество продукта и противоугонный алгоритм с датчиком движения.

На другой автомобиль купил IS-471, т.к. нужно было управление замком капота и получил букет проблем :(

1. Некорректно работает (или вообще не работает) датчик движения, автомобиль глохнет через некоторое время после пропадания метки.
2. Управление замком капота отработало только один раз, после этого никаких импульсов на открывание/закрывание не поступает (сам замок полностью исправен).

Все работы по защите от угона делаю сам, поэтому на гарантию не претендую.
Прошу помочь в самостоятельном исправлении проблем иммобилайзера, больше всего интересует лечение проблемы номер два. Может там предохранитель какой внутри есть или транзистор какой заменить нужно? :confused:

Не знаю, может ли это быть связано с моими проблемами, но... цитирую инструкцию "Наличие связи между брелоком и базовым
блоком подтверждается однократным звучанием мелодии «на связи» и вспышкой светодиода в корпусе брелока не позднее 5 сек. после включения зажигания".
Мелодию "на связи" в is-471 я не слышал ни разу, а брелок связывается с базовым блоком независимо от ключа зажигания - накидываю клемму на аккумулятор и светодиод на брелоке мигает.
Проводка к иммобилайзеру подключена правильно, строго по инструкции.

P.S. В моем is-477 сигнал "на связи" проигрывался каждый раз после включения зажигания

Точно?
Проверьте - вообще биппер работает?
Мелодия опознования метки обязана проигрываться, в случае правильного подключения, при каждом включении двигателя и опозновании метки!

раз уж опять обсуждаем работу 471го


у меня на брелоке светодиод мигает и при выключенном зажигании.
еще только сажусь, а он уже мигает. или выхожу из машины с ключами, а он мигает. странно. мне казалось, что метка должна опрашиваться только при включенном зажигании.

а замок капота открывается, когда просто вставляю ключ в замок.
правда это скорее особенность авто ( когда вставляется ключ, включаются блоки, которые работают только при включенном зажигании. если не включать зажигание, то через минуту они выключатся. но таким образом можно набирать пин-код не только включением зажигания, но и просто вынимая/вставляя ключ :) )



PS Всех с наступающим :)

Bio, 471, 477 опрос метки постоянный, независимо от зажигания. Сигнал наличия связи при включения зажигания, это информирование вас о нормальном функционировании иммобилайзера.

тогда последние вопросы в этом году: is-057 скоро появится в продаже?
а то прием не очень стабильный и приходится метку на ключах держать.

кстати говоря, а в метке никак нельзя улучшить антенну - например использовать проволочку вместо печатной антенны?

Проверял мультиметром, постоянный плюс и плюс от зажигания через биппер в наличии. Бипер работает как и должен, пищит при отсутствии метки, вводе пин-кода и т.п. При включении зажигания и наличии метки не издает ни звука

Bio, я не являюсь представителем Аларм Трейда :) я сторонний установщик. ввиду этого информацией о производстве новых моделей не обладаю :)

Ситуация аналогичная. 471 работал в связке со 110. Такое ощущение, что после включения зажигания первый раз, 471 не понял, что зажигание выключили. Подробно писал в теме "Отзывы о Пандект-471". Сначала такой режим работы не напрягал, но с приходом морозов начались проблемы: 471 стал вгонять в ступор штатный иммо (Ниссан Икс-Трэйл Т31). После отключения 471 мозги штатного иммо вернулись, он начал видеть свой ключ. Изучение симптомов привело к выводу, что 471 каким то странным образом давал понять штатному о попытке несанкционированного запуска (из под капота, от блокировки). Пути решения:
1. Попробовать заменить 471 (но где гарантии?).
2. Больше не связаваться с 471 (и остальными?).