Слив засчитан

Уже столько ответов написал, а посты куда-то деваются? Это нормально? Или то, что я пишу не стыкуется с мнением на форуме, в частности с тем, что обсуждается в этой теме и меня оперативно затирают?

да вроде все на месте. Это какие-то косяки с движком - переключись в "Линейный просмотр"

А не по этой ли причине шум поднялся что ИХ вскрывают?

http://auto.ultrastar.ru/daso/?part=news&newsid=46
подделки их продукции!!!

Или это контр защита чести мундира, слегка прооеденного грабберами?

Slonotop'у:
Непонятно, чего непонятно! ;)
Имеем: "Когда-то старлайновцы говорили что в серию вскрыть невозможно, а все вскрытия относили за счёт того, что был некий брак, в первых моделях))))) Теперь тоже говорят про с-серию)))" - это цитата из ДимыМ,
расшифруем: "Когда-то старлайновцы говорили что в серию вскрыть невозможно... теперь они говорят что с-серию вскрыть невозможно" - вот собственно весь смысл вышеприведенной цитаты.
При чем здесь: "Сообщите, пожалуйста, кто из УльтраСтар признал факт взлома серии С?" и кому интересно офф признание производителя дверей: "Да, мол, наши двери взламывают, но ведутся работы над новыми дверьми, которые не взламывают! Покупайте наших дверей! Но владельцам ломаемых дверей мы неломаемые продадим тока за бапки, т.к. повода для апгрейда не видим!"
Где-то так, судя по сцылам http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=750&start=0 ,http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?p=7608#7608
Интересная политика, особенно если изучить условия авторизации на с-серию...
Ничего личного кстати, просто мысли.

Примерно это я и хотел сказать))))

C-серии там нет

У китайцев есть в продаже В серия очень качественная подделка даже ихнии пульты прописываются на орегинальную сигналку.Это говорит о том что они ее вломалы или промышленный шпионаж, и естественно знают способ кодирования, а отсюда и граберы.

если они ее производят, вот и шлепают на сторону комплекты поддругим названием. ничего воровать не надо.

Хотя и подделки тоже есть.

Подделки- это у китайцев в крови.... Ничего с этим не поделать.

иногда лучше молчать :(

Ну чего ж молчать.... Слухи о том, что в Китае кто-то пытается выпустить поддельные Пандоры и Пандекты, с осени прошлого года витают... Обладать криптозащищённостью настоящих они не будут, но зато они будут называться как первоисточник.... Перед саблазном заработать на чужом бренде мало кто устоит....

А как тогда обывателю не нарваться на фуфло?
Брать у официалов, полюбому, есть серийный номер, на коробке, и на блоке.
Как ещё? Может есть ещё какие признаки оригинальности?

Их наверняка будут сливать за дёшево- это первый признак.... А так, конечно, брать у ОД, при малейшем подозрении звонить в АТ, по штрих-коду, я думаю, без труда можно определить что и откуда...

именно, по нему и можно уточнить когда сделана и где


ссылочку можно?
интересно почитать.
или это навеяно вопросами об отказах иммобилайзеров, внешне похожих на Пандект?

Ссылочки нет, ибо я продаю пандекты в Сибирь и на ДВ, люди оттуда сообщали, что были такие звонки, типа не хотите ли пандект 470 по 2500 за штуку.... Правда, ещё ни одного из продавцов увидеть в лицо не удалось... Из Самары и Тольятти жаловались, что некая компания, предлагает у них на рынке сигнализации Гарпун, объясняя всем, что это полная альтернатива сигнализаций Пандора.... Даже цифровая маркировка та же... Хотя специалисты утверждают, что Гарпун аналогичен Томогавку....

жаль...

на Урале я только сталкивался со Стелсами, и, как официальный представитель АТ, постоянно приходится объяснять установщикам и просто клиентам различия между Пандектом и Стелсом, ибо Стелс продают на 1000 руб дешевле и многие не видят разницы между ними.
А если нет разницы, то зачем платить больше (с) народная жадность :(

Это так, но, насколько я знаю, АТ больше Стелсы не делает и не продаёт. Тем более, Стелс, это самые ранние модели пандектов....

я это знаю, простые пользователи этого не знают,вот и приходится разжевывать

а про Пандоры китайские даже не слышал инфы, вот и прошу ссылку на слухи

Пока всё на уровне слухов. Но, если вдруг оные на рынке появятся, я думаю, быстро найдём откуда ноги растут. И повыдёргиваем их;-)

ух ты, мониторный герой... 0_0

Три шага назад и глубокий выдох))))))) Берегите нервишки то;-)

Дальний Восток...
Восток дело тонкое :-\

буквально вчера ....ко мне подъехал мой клиент ....
я ему пандору около года назад ставил ......
спрашивает у меня ....а что Пандору в китае делают? 0_0
Я грю а с чего ты взял ...?
Он рассказал :что к ним в офис зашел человек и его брелок Пандоровским
звуком пропиликал остановку двигателя .... , а клиент-знакомый мой
подумал что это его брелок ....
В общем к чему я все это .....
Они разговорились ....и посититель спрашивает и у моего Клиента -!
А что Пандору в Китае делают ? и показал брелок и на нем надпись
Made in China и еще говорит что на коробке тоже написано 0_0

Я вот хочу с этим челом ,у кого это стоит ,встретиться и посмотреть,и узнать что да как и сфотать по возможности >:o .... Где он это ставил у нас в городе я уже знаю !!!!

P.S. Да забыл добавить сам я С ДВ Хабаровского края

интересно, а ты в реале такой же смелый как и умный?

АТ сам не раз говорил, что групповой монтаж у них в кетае. В отличие от MS они не стали автоматическую линию покупать (и, имхо, правильно).
А вот сборка в корпуса, настройка, отк - в Калуге

Не в Шень-Жени ли все это происходит? :-\
Там что не высотка - то производственный комплекс/склад/офис продаж в одном доме!!!
То что известно одному "дому" мгновенно становится известно другим "домам".

АТ покупает комплектующие по всему миру, даже не всё из Ю-в Азии, или Японии, кое что доставляется и из Японии. Поэтому, делая такие закупки, организовывать сборку в Китае....:-\ Не думаю, что ролик о своём производстве, что крутили алармтрейдовцы на выставках прошлого года мистификация.... Тем более, один из моих клиетов ездил в Калугу и на мобильник снял как там собирают оборудование....

ты не в теме, поэтому не надо делать глупых предположений. Ничто не мешает делать доставку на FOB в шен-жене хоть из австралии. Чтоб было еще понятней - логистические затраты будут сильно выше при доставке в Россию за счет высоких пошлин. Вообще, в России выгодно собирать либо очень мелкие (где основная часть себестоимости это IP), либо очень крупные лоты. АТ где-то посередине и правильно делает, что работает в китае.

ну, значит мистификацией была конференция на мотор-шоу, на которой аларм-трейдовцы неоднозначно говорили о том, как и где производится продукция.

Да ты сам не в теме, видимо всё через третьи уши слушаешь, а насчёт пресс-конференции на мотор-шоу, там однозначно сказали, что в Калуге делается всё оборудование. Если кто-то спал во время её проведения, то никто в этом, кроме его самого не виноват;-)

ты прям какой-то местный клоун =) на конференции в москве однозначно говорили, что печатный монтаж - китай, пластик и сборка в корпуса - калуга. Пешы есчо =)

Информация с сайта АТ:
С другой стороны, само понятие "российское производство" во многом не может быть наполнено подразумеваемым смыслом. Практически все мировое производство микроэлектроники уже давно находится в юго-восточной Азии. Конечно, какие-то радиокомпоненты производятся даже в России, однако это неконкурентные изделия. Мы настроены очень патриотично, и если бы для наших высокотехнологичных изделий подошли бы российские комплектующие, мы бы однозначно их использовали, заместили бы радиокомпоненты из Тайваня, Норвегии, Малайзии. Справедливости ради, надо заметить, что азиатские комплектующие - они условно азиатские, если там капиталы, например, американские, наука немецкая, технологии японские.
Получается, применительно к автосигнализациям, да и ко всем другим электронным товарам, "российское производство" - это российские деньги, наука, конструирование, закупка на глобальном рынке компонентов, контроль их качества, российская сборка, тестирование, кое-какие отечественные комплектующие и упаковка.

В беседе с вами, следую общему правилу для всех нормальных людей, которое гласит: Не опускайтесь до уровня быдла, ибо на своём уровне он вас задавит опытом)))))

Вот это уже более близко к истине, +1!

Дмитрий, здравствуйте!
Вы снова грубите dragonfly, не хорошо...
Я присутствовал на этой конференции вместе с коллегами и мы отчетливо слышали, что продукция производится в Китае, а сборка в Калуге. Делайте выводы...

Расследование >:o пока затягивается ..... был на днях у предполагаемого
установщика левака (представился клиентом;-) ) там все тип топ :confused:

с владельцем встречусь ..как только мой клиент маякнет ....
(он какой-то заказ у него делал на запчасти ) , сказал как он придет
он меня с ним познакомит ....

Блин просто мне самому интересно ....это подделка или пиз....ь
сам хочу удостовериться ;d

Выводы я давно уже сделал)))) Поэтому и озвучил их чуть выше... Слышали вы вероятно то, что часть комплектующих производится в Китае, и не только там... А вот непосредственно разработка, как и сборка, происходит в Калуге... Я понимаю, что проще и экономичнее было бы делать как у вас Стар Лайны в Китае, заказал, заплатил, тебе и разработают и сделают, но калужане не ищут лёгких путей... К тому же закажешь в Китае, чтоб сделали диалог, заплатишь за него, и только через пару месяцев узнаешь, что вместо диалога всучили изменённый кейлог)))) Хотя, вам ли рассказывать, помятуя опыт вашей компании)))):-\

Тут вот какое дело, Дмитрий. Сидят рядом со мной инженеры-разработчики. Они китайцы, серьезно? Может и я тоже? ;-) И в диалоге ничего не понимают. Ну правильно. Ведь сам ДимаМ авторитетно заявил. Так я и передам коллегам. Благодарю за приятное общение.

Всегда приятно пообщаться с умными людьми, поэтому закончу разговор с вами и пойду пообщаюсь с ними))))
P.S. Мерлин Монро или Элвис случайно тоже не сидят рядом с вами и вашими разработчиками))))