Форум по автобезопасности -
автосигнализации

__________________
Квантовая механика.

Возьму на себя смелость обобщить результаты, и ответить на вопрос данного топика:
Сравниваются PLD2000 и PDL2500.
По результатам общения, и анализу полученных данных, разница у комплексов обеспечена исключительно доработкой брелка PDL2500.

ДАЛЬНОСТЬ:
1. Верхний предел (на открытой местности, при отсутствии помех, исправное и отрегулированное оборудование) - ДАЛЬНОСТЬ УДВАИВАЕТСЯ.
2. Нижний предел (застройка, различные помехи, среднестатистическое оборудование) - ДАЛЬНОСТЬ НЕ МЕНЬШЕ.

На практике должно быть заметно улучшение "в среднем". В некоторых случаях, когда на "насиженном" месте связи не было, она может и не появиться из-за слишком сильного затухания.

Тем, кто желает улучшить PDL2000, заменив брелок на новый и сомневается, брать или нет.
Вначале попробуйте доработать RF модуль по методу, который предложил Hydrazin в топике "Увеличиваем дальность DXL2500 своими руками". Эффективность доработки - того же порядка, что и замена брелка.

Да, кстати, при условии одновременной доработки RF модуля и замены брелка, комплекс должен обеспечить УЧЕТВЕРЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ на верхнем пределе.

Беседа увлекательная... интересно, спасибо.

__________________
С Уважением *******

По поводу батареек, и какая из них лучше. У Energizer E92 максимальная емкость - 1,8 Ватт/час, а у GP CR2450 емкость - 1,83 Ватт/час, но больше внутреннее сопротивление. В режиме брелка по большому счету разницы нет (кроме необходимости повышающего преобразователя для ААА).

Теоретически, оба брелка должны обеспечить мощность от 10 до 25 мВт.


С наилучшими пожеланиями!

Тогда уж 2.5 и 10 мВт. Согласен, обсуждать в общем-то нечего, пора покупать новый брелок

Поддерживаю, однако большее внутреннее сопротивление таблетки и низкое качество контактной группы в модели 2000 вызывает проблемы (обсуждалось неоднократно на форуме). Много случаев выключения брелка в момент передачи команды - на пике энергопотребления, особенно в холодную погоду, когда внутреннее сопротивление элемента растет. Соответственно и подводимую мощность это ограничивает "естественным" образом - увеличь ее и проблемы с качеством контактов станут еще острее. В связи с этим переход на ААА - однозначно благо для пользователя.

__________________
__________________
С уважением, ATST

Здравствуйте!
Позвольте, мои соображения по поводу "корректности" в эфире и.т.п.

Читаем "Приложение 3 к решению ГКРЧ от 7 мая 2007 г. № 07-20-03-001 Устройства охранной радиосигнализации".
Диапазон частот 433,05 - 434,79 МГц, максимальная мощность передатчика, мВт - 5, максимальный коэффициент усиления антенны, дБ - 3, рабочий цикл - <10%, разнос каналов - нет.

Теперь интегральный трансивер Si4421. Выходная мощность на нагрузке 50 Ом - 7dBm (5 мВт), подключение - симметричное, антенный коммутатор - встроенный.
Выходной импеданс на 433 мГц - 52+j152. Для согласования нужен вч-трансформатор (и антенная спиралька должна быть большей индуктивности, что есть ГУД), либо - рекомендованная изготовителем чипа схема и "стандартная" спиралька.

Для полного соответствия стандарту - это то, что надо, трансивер Si4421 ДЛЯ ЭТОГО И БЫЛ РАЗРАБОТАН!

Так зачем разработчики воткнули в схему еще усилительный каскад (минимум 10 дБ усиления), плюс, естественно, пару коммутаторов и цепи согласования (вместо того, чтобы в освободившееся место установить антенну с лучшими характеристиками) ???
Очевидно, лишняя мощность позволила "дожать" дальность (или компенсировать "слабую" антенну). Кстати, ценой ухудшения чувствительности приемника брелка.

Лично я совершенно не расстраиваюсь, что мой брелок может давать бОльшую мощность. У других изготовителей автосигнализаций наверняка ситуация та же. Что надо "гнать мощу", знают все, и это делают.

Единственно, что при некоторой схеме модуляции и помеховой обстановке, просто повышение мощности или улучшение чувствительности желаемого увеличения дальности может не обеспечить. Поэтому и возникают все эти "бодания" между "городскими" и "сельскими" экспериментаторами.

С наилучшими пожеланиями!

В первую очередь конечно компенсировать огрехи согласования в результате разброса технологических параметров, да и саму укороченную (слабую) антенну. Я далек от мысли, что каждая антенна проходит этап ручной настройки. А клей, резиновый колпачек (PDL2000), сдвиг витков - все это способствует рассогласованию. Иначе бы все были довольны дальностью, а в реальности - как повезет. Поэтому, при определенном стечении звезд, мощности излучения в эфир двух брелков могут различаться в разы. Добавить еще вторую сторону обмена - базовый RF-модуль - и можем получить еще бОльший разброс параметров комплекса в целом. Конечно запас по мощности необходим для увеличения коэффициента выхода годных комплексов. Либо ручная работа - ОТК, а это дорого. Пока технологичность производства не будет сравнима с технологичностью мобильных телефонов, иного выхода IMHO нет.

__________________
__________________
С уважением, ATST

Согласен с Вами, на качество производства можно многое свалить. НО:
- насколько я понял, пайку плат и проверку делают не в России (повторяемость электрической части - ОК),
- организация правильной настройки антенн намного выгоднее, чем залатывание дыр.
Например, цена такой "компенсации" - ТРОЕКРАТНОЕ увеличение потребляемого от батареи импульсного тока в режиме передачи. И не слабый такой, десятикратный запас по мощности передатчика. А если еще и согласовать все, то мощность можно догнать до 45 мВт! Представьте себе десятикратный запас по мощности например, автомобиля. Кто-нибудь в мире так делает??

И начинают вылезать "эффекты батареи" и.т.д.

Получается, что убираем одно - вылезает другое. К сожалению, такова печальная реальность...

С наилучшими пожеланиями!

2000 уже в прошлом. А вот в 2500 антенну в брелке однозначно настраивали, поскольку на неё надет кусочек термокембра. Значит загоняли антенну на рабочую частоту. И это приятно. Это и есть ручная настройка. Так что тут притензий к производителю нет.

__________________
Квантовая механика.

а что не за прикол с брещлоком 2500. Показывает полный заряд и вдруг неожиданно брелок умирает. Даже не включается, после того как была избита батарейка, включается и показывает полный разряд батарейки?