[JetFlashV33]

Предлагаю в этой ветке собирать опечатки в руководствах

Руководство по мотнтажу:
стр. 6 раздел "Подключение световой сигнализации" конец первого абзаца, текст: "в цепь питания установлен предохранитель 15А.", а на схеме на стр.29 в этой цепи 10А. Где правильно?

[stotten]

Да, тема действительно очень нужная. Опечатки и досадные ошибки, к сожалению, всегда имею место быть. Хотя мы стараемся по нескольку раз проверять руководства, и принимают в этом участие несколько человек... НО... Поэтому, если Вы заметите какие-либо опечатки или ошибки, пишите, пожалуйста, - будем ликвидировать.
По поводу предохранителя... Физически стоит 10А. И всегда стоял. Странно, но Вы первый обратили на это внимание, ни мы, ни пользователи... Сейчас исправлю. Спасибо!

[Алексей(Степанов)]

вот, думаю что еще одна опечатка.

стр.21:
I-12.2 | Включать без ограничения времени | Запрещено
I-12.3 | Включить при постановке на охрану | Разрешено

стр.40:
Подуровень I-12.2 – включение таймерного канала CH2/R2 на неограниченное время. При включении данного подуровня таймерный канал включается на неограниченное время и может быть выключен только по событиям отключения. Заводская установка – «РАЗРЕШЕНО».
Подуровень I-12.3 – включение таймерного канала CH2/R2 при постановке на охрану. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

реальные заводские установки - как на стр.21.

[Алексей(Степанов)]

а это уже скорее не опечатки, а какие-то мелкие недоработки...

в меню сигнализации присутствуют пункты I-4.13 и II-5.6, которые никак не отражены в документации.

вместе с тем, совершенно отсутствует доступ к пунктам I-6.9...I-6.12.

на всякий случай - версия прошивки 2.125.

[Fatman78]

Нашел ошибку в документации по установке.

Диапазон каналов для использования с кодовым Реле.

На 12 странице.

Заголовок "Блокировка двигателя" - 3 пункт 2 строчка "Возможно подключение к таймерному каналу (CH2-CH4)"

В таблице возможных значений таймерных каналов стр 10 указан другой диапазон выбора CH2-CH5, а также в таблице программирования стр 20 пункт меню I-9.4

[S800]

Сообщение от stotten

если Вы заметите какие-либо опечатки или ошибки, пишите, пожалуйста, - будем ликвидировать.
!

это скорее не опечатка, а нестыковка комплектации ....подключение замка зажигания предполагается через предохранители номиналом 20А (по схеме), в реальности - стоят 15А! Это выяснилось опытным путем, когда отказал автозапуск..стартер просто не включался, т.к. сгорел предохран.
Придется сразу, при установке, менять предохранители на 20-ти амперные

[Igor S]

В файле:
руководство по монтажу, *.pdf, 3.18 Mb
http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/install_dxl_2500.pdf

страницы 28 и 29 сохранены в pdf с ошибкой ориентации страницы (в файле всё портрет, а выведены как альбомные)
часть информации не читается.

Т.к сигнализацию я ещё не приобрел, бумажной инструкции у меня нет, прошу исправить файл, или прислать скан.

[Алексей(Степанов)]

Igor S, приветствую!
в файле все в порядке. на этих двух страницах - большая схема на целый разворот. на всякий случай прикладываю склейку этих страниц.

[Igor S]

Алексей, спасибо
По невнимательности и т.к. читал с экрана, то этого не заметил

[Ace63]

Нашел ошибку "Программирование режимов автоматического запуска двигателя"
в Руководстве по эксплуатации на стр 29 написано (кусок из текста):
Для программирования данных режимов необходимо быстрыми нажатиями на кн. "3" выбрать пиктограмму "START", нажать на кн "1" и перейти в меню функций автоматического старта.

На самом деле нада нажимать кн. "2".
кн. "1" выполняет запуск двигателя.
в "Кратком руководстве" тоже стоит изменить значек, там тоже не правильно указано на картинке.