rxu, Для смены канала связи необходимо войти в меню программирования (набрав ПИН-код) войти в подуровень 1.1 и перед записью брелоков нажать кнопку вызова водителя на RF-модуле - сигнализация выдаст звук сиреной. в данный момент система будет настроена на работу на первом канале. Нажмите на кнопку вызова водителя ещё раз - нажатие так же подтвердится звуком сирены, система будет готова к работе на втором канале. В общем таким образом выбирете необходимый канал.
Затем запрограммируйте брелоки, которые собираетесь использовать!
Проверьте изменилось ли значение канала - нажмите кнопку открытия в выключенном состоянии на индикаторе вторая цифра указывает канал связи.

Отличная новость! :)

Брелки уже можно купить?
Как я понимаю: они работают со стандартными RF модулями 2000 и 2500? А после переделки антенны дальность еще больше возрастет.

А если не секрет, модуль 3000 будет отличаться ресивером и повышенной добротностью антенны? Или еще есть что-то? :)

Да, брелки доступны, обычные, но лучше пробовать, как работает именно Ваша пара RF-модуль/брелок.
Да, работают с RF-модулями 2000 и 2500.

Следующий RF модуль каким будет, еще не ясно.

Valery R.

Что-то я не понимаю с этими доводками 2500-ой... Вот говорите, что брелоки доработаны:
Тогда как понять вот нижеследующую информацию?

Выходит, чтобы определить - доработан у тебя брелок из комплекта или нет нужно сверить номер изделия (указан в инструкции или на коробке). И этот номер (его последние цифры) должен быть не меньше 458. Так?

А если я еще заказал отдельно второй брелок с ЖКИ? Как определить доработан он или нет? По телефону мне то ответили, что да, доработан (но как то неуверенно, по-моему... :) )

Все-таки не совсем логично выходит проверка доработки брелока по номеру коробки, вам не кажется? Логичнее проверять номер брелока, по-моему. Что мешает положить старый брелок в коробку с номером большим чем 458? Я не ищу виноватых, просто хочеться понять все. Не могли бы вы уточнить все нюансы? :) Вот, например, у меня два брелока:

1. Первый - из комплекта (номер комплекта не помню, но точно последие цифры больше 458). Его номер - 2509200007133.
2. Второй - отдельно купленный. Его номер - 2509200002749.

Они оба доработаны?

Все-таки сам выяснил... опытным путем. Нашел такое место (дальность метров 600-700), откуда один из брелоков отправлял командные сигналы и они доходили до сигнализации (прошло около 70% попыток отправки). А вот другой брелок с этого места - ни одной команды не прошло.
Более того, при приближении к машине первый брелок срабатывал все лучше, а второй все равно не важно. В среднем вышло, что если у первого прошло 90% команд, то у второго - только 20-30% в лучшем случае.

Ну и какие это были брелки? А все просто:
1. Первый (лучший) - из комплекта. Его номер - 2509200007133.
2. Второй (хуже) - отдельно купленный. Его номер - 2509200002749.

В целом конечно второй (видимо недоработанный) хуже доработатанного раза в два по командной дальности. Очень жалко, я ведь ждал доработки и просил, чтобы второй брелок мне прислали тоже доработанный (отсюда и неуверенность в голосе была видимо ;)

Остается определить: с какого номера между 2749 и 7133 идут новые брелки:)
Господа пользователи высказывайтесь, определим "опытным путем":)

Вопрос про точное определение "добработанности" брелка в силе.
Писали, что первая партия разошлась в регионы. Я как раз в регионе. Собираюсь покупать у дилера АТ Пандору 2500 в том числе и из-за увеличенной дальности по сравнению с 1870. Посему не хотелось бы напрасно переплачивать за устаревший вариант. Уважаемые разработчики, пожалуйста подскажите алгоритм определения "доработанности".

недоработанных вариантов было совсем немного. Все сигналки с серийным номером после ........458 - улучшенные.

Давно уже пробная партия разошлась, многие до сих пор эти сигналки юзают и не знают, что они недоработанные))))

Простите, а что там не так?
Здесь недавно тестил собранную на столе 2500-ую, был приятно удивлен!
По сравнению с 2000-ой, а тем более 1500-ой дальность увеличилась в разы. И это не пустые слова! 1км в условиях города, даже если это прямая видимость, - длинна канала управления, это не шутки.
Да это был всего лишь тест, но если такие данные будут правилом, а не исключением, то я только поаплодирую АТ!
Так держать!