pandora 2100 при разрядке АКБ
 

Стоит сигнализация pandora 2100.
У меня разрядился аккумулятор, брелок сигнализации оповестил, что напряжение бортовой сети критическое. После этого машина уже с сигнализации не снялась, и произошла полная разрядка аккумулятора.

В описании для сигнализации указано, что есть функция: "критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля (отключение аккумулятора)".
Что это за функция?

никто не знает что ли?

извещение о падении питающего напряжения.

есть функция подзарядки аккумулятора при падении напряжения до 11,5в
но это если у вас реализова автозапуск и разрешена эта функция в второй таблице программирования.

Мне вот не понятно, почему оповещение о падении напряжения бортовой сети (как я понял 11.5 В) включается тогда, когда машину уже нельзя снять с сигнализации и включить зажигание. Нафига эта функция, если после этого оповещения я даже не имею доступа под капот?

Mihail, чуть разные вещи.
Оповещение производится не при 11,5в а после того, как напряжение уже упало до уровня неработоспособности сигнализации.
Когда напряжение поднимается до достаточного уровня- сигналка извещает о факте происшествия.

ок, понял, спасибо!
По мне, так лучше было бы извещение когда еще все работает, но близко к критическому...

Думаю почти по теме :) В салон привез для установки купленную в инет-магазине Pandora DXL 2500, установили. Работает с турботаймером.
1. Во время поддержания зажигания нет знака вентилятора, только замок и отключенный датчик удара. Не подключен генератор или тахометрический вход? Также заметно, что используется не интеллектуальный режим, а постоянный, минута времени.
2. Как-то брелок стал сигнализировать о критическом падении напряжения, миганиями значка АКБ. Причем происходит это если идет дождь или сырая погода :-\ Также иногда показывает мигающие фары, но при этом авто никакие световые эффекты не воспроизводит. Что можно предъявить установщикам, куда направить? Приехали к ним, смена не та которая устанавливала, клеммы проверили (сам до них проверял), напряжение на АКБ в норме, руками разводят, что мол сигналка навороченная, возможно проблема в ней, хотя знал, что у дилера не стоит ставить... :( Подозреваю, что не сходство с эталоном по напряжению, если они программировать и "выравнивать" уровень откажут, как быть?%)
3. После поездки в сервис, при постановке на охрану, сирена подает три звуковых сигнала, вместо двух прежних, двери все закрыты, на брелоке кроме мигающего знака АКБ больше ничего не алармит.
Подскажите, принцип когда после 5 (или более) отработок, система отключает сработавший датчик как неисправный, в DXL 2500 действует (поэтому брелок больше не бренчит, а знак АКБ мигает)?

как то нездорово это...попробуйте все таки откалибровать блок сигнализации по напряжению

Добавлено через 2 минуты

если не подключен тахометр, интеллектуальный ТТ не будет работать

S800, а отсутствие значка вращающегося вентилятора во время поддержания зажигания, об этом (не подключен тахо-выход) может свидетельствовать?

нет. он и при любом варианте должен вращаться и в принципе быть