Срабатывает датчик движения при автозапуске
 

Здравствуйте! Суть проблемы следующая: зимой при использовании функции автозапуска (я пользуюсь запуском по температуре, установил -10 оС, либо дистанционный запуск с брелка), очень часто срабатывает датчик движения. Почти каждый второй запуск, происходит срабатывание. Особенно напрягает ночью часов этак в 4:00, в мороз выбегать на улицу и переставлять на охрану автомобиль. Причем если завести машину с ключа, дать ей поработать 2-3 мин, заглушить, поставить на охрану и попытаться дистанционно завести, то все проходит нормально. Я думал, что есть какая то зависимость от температуры, но как-то вечером забыл поставить машину на автозапуск, а ночь вдарил мороз -25, утром с брелка завелась и датчик движения не сработал! Хотя до этого в -5 и то сигналка срабатывала и машина глохла.
Уровень чувствительности датчика движения настраивался опытным путем - с помощью домкрата определял порог срабатывания при снятии колес :). Так что загрублять общую чувствительность датчика не приемлемо - толку от него небудет. Машина новая (эксплуатация всего полгода), так что ссылки на старый аккумулятор не катят.
Можно ли как-то, не снижая общего уровня чувствительности датчика перемещения, снизить чувствительность этого датчика на время автозапуска или совсем его отключать при автозапуске?

ЗЫ. Совсем забыл. У меня стоит Pandora 2000, авто - механика.

скорее из-за просадки АКБ во время вращения стартера падает напряжение на базовом блоке и начинается болтанка датчика - попробуйте АКБ Зарядить и посмотреть будут ли ложные срабатывания.

Celios, чувствительность датчика движения при автозапуске ещё повышается, так что, может, и в этом дело.

У меня иногда датчик движения срабатывает при глушении машины (тут нет просадки напряжения).
Т.е. включаю программную нейтраль, ставлю машину под охрану, а секунд через 20 она может заорать, мол, поехала куда-то. При этом, конечно, зафиксирована надёжно. При ДЗ/АЗ не срабатывает.
Но таких сработок было всего несколько за 2 недели при том, что в сутки циклов охраны и ДЗ достаточно много. Вот, думаю, подгрубить чуток и посмотреть. На данный момент чувствительность такова, что при поддомкрачивании любого колеса есть тревога по движению.

Такая же проблема на Лансере 10 при автозапуске срабатывает датчик движения.Я его загрубил всё нормально но машину можно спокойно катать и он не срабатывает.

Итак, уважаемые форумчане, есть ли какие пути выхода из этой ситуации, кроме общего загрубления датчика? Это последствия не компетентной установки сигналки (ставил у авторизованного центра alarm trade в Томске) или общая проблема?

без загрубления изменить чувствительность датчика возможно изменением его расположения относительно горизонта. Если блок располагается горизонтально - чувствительность максимальна, при расположении базового блока вертикально чувствительность минимальна.

У тоже самое, примерно в 8 случаях из 10-ти начинает орать после постановки на охрану... В какую сторону копать? Еще загрублять датчик? И так машину под охраной можно катать по двору - молчит при этом.

нет, загрублять датчик в ущерб охранным свойствам - нельзя!
Для начала проверьте напряжение питания - стабильность и уровень. Если всё в пределах нормы, напряжение не болтается - имеете все основания для обмена базового блока по гарантии.

Любая охранная система - компромисс, вы ещё выкрутите датчик удара, что бы он срабатывал от мухи и пожалуйтесь что в дождь не можете спокойно спать.

При чем здесь "дождевые мухи" ? В моем случае речь идет о том, что срабатывает датчик движения через 20-30 секунд ПОСЛЕ постановки на охрану неподвижной машины. Т.е. о просадке напряжения вряд ли может идти разговор.
Хотяя... при работающем двигателе 14,4в, сразу после остановки 13,3 далее постепенно падает до 12,8в. Перепад в 1,1-1,6 вольта может вызвать "болтанку" датчика?
Орет только при подготовке к последующему АЗ/ДЗ(включили програмную нейтраль - вышли из машины - поставили под охрану). Если просто поставить на охрану - сработок нет.