Форум по автобезопасности -
автосигнализации

esvaf · 23.12.2009, 15:22

У меня ксенон поставленный самостоятельно и пандора 2000 - все замечательно работает.

Mikl · 23.12.2009, 20:12

Цитата:

Сообщение от 212ka

У меня установлена Пандора 1500 Делюкс (уже три года), все работало нормально пока не установил ксенон (китайский). После включения фар (причем не всегда) сигнализация "теряет" температурный датчик, пишет "нулевые" значения. Если снять - одеть клему с аккумулятора все встает на свои места (до следующего включения фар). Могут ли эфирные наводки от блоков розжига ксенона давать такую картину или это помехи в цепи питания (от ксенона)? Есть ли смысл поменять провода датчиков сигнализации на экранированные, или неодходим фильтр (какой?) в цепи питания базового блока?

Почитайте ЗДЕСЬ про "качественный" ксенон.

212ka · 24.12.2009, 21:15

Да, интересный форум на volkswagen.msk.ru. Дело в том что ни каких помех в магнитоле (во всех режимах) не наблюдается!! Ни моргания дисплеев, ни чего -нить подобного! А сбой в датчиках темпиратуры сигналки происходит не всегда а в 30% (примерно конечно). Я обшарил весь форум, и нашел такую инфу: что показания датчика типа Е 00 S 00 говорит о обрыве (замыкании) проводки в сети самих датчиков! Но ведь после снятия-одевания клемы с аккумулятора датчик продолжает работать!!?? Сигналка еще на гарантии и после НГ представитель обещает поменять датчик. Пока по мере возможности (у нас сейчас морозы за 30) выясняю закономерность сбоя датчиков (эксперементально). Пока выяснил что на заглушеном двигателе сьоит чаще 60 на 40%.

Mikl · 25.12.2009, 00:03

Цитата:

Сообщение от 212ka

Да, интересный форум на volkswagen.msk.ru. Дело в том что ни каких помех в магнитоле (во всех режимах) не наблюдается!! Ни моргания дисплеев, ни чего -нить подобного! А сбой в датчиках темпиратуры сигналки происходит не всегда а в 30% (примерно конечно)...

На этом же форуме люди писали, что после установки некачественного ксенона, начинали сходить с ума стрелочные указатели на приборной панели.

212ka · 25.12.2009, 13:11

Дык кроме датчиков темпиратуры все остальные системы функцианируют нормально, без малейших сбоев!? Если бы сбойнуло еще где я без вариантов выкинул бы ксенон! Но кроме датчиков все в норме!

stotten · 25.12.2009, 13:31

212ka, Датчики цифровые. Т.е. со своими встроенными "мозгами", причем весьма своеобразными... Так что вполне возможно что от наводок они с ума сходят...

212ka · 26.12.2009, 17:11

Так вот и пытаюсь узнать, стоит извращаться экранировать проводку датчика (у меня датчик посажен таким образом, что и его есть возможность обмотать фальгой)? Не хотелось бы делать глупую работу ))))))). Кстати уже двое суток ниодного сбоя! Все что делал - это подтянул минусовую клему на аккумуляторе (кстати была слегка окислена). Может это и была причина!? )))) Короче буду продолжать наблюдение ))))))))))))))

Добавлено через 14 минут

Может быть момет розжига ксенона + окисленая клема аккумулятора = кратковременное падение напряжения. Для перезапуска основного блока сигналки падение небольшое, а для сбоя датчиков хватает? Если какую глупость сказанул - извеняюсь))))))))))) Я инженер-строитель и с электронникой не очень дружу. А желание понять и разобраться есть.

shuma13 · 26.12.2009, 19:42

Цитата:

Сообщение от 212ka

Может быть момет розжига ксенона

Это причина многих косяков.

ag_oo7 · 16.09.2015, 18:25

установили PanDect X-1170, тоже зависают показания от датчика температуры, то +94 С держалось несколько дней, пока не снял клемму с аккумулятора. Помогло, но не надолго, опять +81 С, уже несколько дней. Не будешь же после каждой поездки клемму скидывать.
Что это за сбой и где? Как решить зависание датчика температуры? Скоро зима, особенно актуально.
Никакого ксенона не установленно.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

esvaf Завсегдатай Регистрация: 16.11.2009 Сообщения: 81 Репутация: 10	23.12.2009, 15:22 #11 У меня ксенон поставленный самостоятельно и пандора 2000 - все замечательно работает.

212ka Новичок Регистрация: 23.12.2009 Сообщения: 8 Репутация: 10	24.12.2009, 21:15 #13 Да, интересный форум на volkswagen.msk.ru. Дело в том что ни каких помех в магнитоле (во всех режимах) не наблюдается!! Ни моргания дисплеев, ни чего -нить подобного! А сбой в датчиках темпиратуры сигналки происходит не всегда а в 30% (примерно конечно). Я обшарил весь форум, и нашел такую инфу: что показания датчика типа Е 00 S 00 говорит о обрыве (замыкании) проводки в сети самих датчиков! Но ведь после снятия-одевания клемы с аккумулятора датчик продолжает работать!!?? Сигналка еще на гарантии и после НГ представитель обещает поменять датчик. Пока по мере возможности (у нас сейчас морозы за 30) выясняю закономерность сбоя датчиков (эксперементально). Пока выяснил что на заглушеном двигателе сьоит чаще 60 на 40%.

212ka Новичок Регистрация: 23.12.2009 Сообщения: 8 Репутация: 10	25.12.2009, 13:11 #15 Дык кроме датчиков темпиратуры все остальные системы функцианируют нормально, без малейших сбоев!? Если бы сбойнуло еще где я без вариантов выкинул бы ксенон! Но кроме датчиков все в норме!

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	25.12.2009, 13:31 #16 212ka, Датчики цифровые. Т.е. со своими встроенными "мозгами", причем весьма своеобразными... Так что вполне возможно что от наводок они с ума сходят... __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

212ka Новичок Регистрация: 23.12.2009 Сообщения: 8 Репутация: 10	26.12.2009, 17:11 #17 Так вот и пытаюсь узнать, стоит извращаться экранировать проводку датчика (у меня датчик посажен таким образом, что и его есть возможность обмотать фальгой)? Не хотелось бы делать глупую работу ))))))). Кстати уже двое суток ниодного сбоя! Все что делал - это подтянул минусовую клему на аккумуляторе (кстати была слегка окислена). Может это и была причина!? )))) Короче буду продолжать наблюдение )))))))))))))) Добавлено через 14 минут Может быть момет розжига ксенона + окисленая клема аккумулятора = кратковременное падение напряжения. Для перезапуска основного блока сигналки падение небольшое, а для сбоя датчиков хватает? Если какую глупость сказанул - извеняюсь))))))))))) Я инженер-строитель и с электронникой не очень дружу. А желание понять и разобраться есть. . Причина: Добавлено сообщение

ag_oo7 Новичок Регистрация: 08.09.2015 Адрес: Самара Сообщения: 13 Репутация: 10	16.09.2015, 18:25 #19 установили PanDect X-1170, тоже зависают показания от датчика температуры, то +94 С держалось несколько дней, пока не снял клемму с аккумулятора. Помогло, но не надолго, опять +81 С, уже несколько дней. Не будешь же после каждой поездки клемму скидывать. Что это за сбой и где? Как решить зависание датчика температуры? Скоро зима, особенно актуально. Никакого ксенона не установленно.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации