модуль НМ-05 или реде ВМ-103
 

вопрос, можно ли вместо модуля НМ-05 применить кодовое реле ВМ-103. если нет, то почему?

у меня оба стоят, значит можно и по отдельности вешать

Что значит вместо? Управлять замком капота? Или повесить на один и тот же выход?

НМ-05, это модуль управления замком капота
а ВМ-103- реле блокировки

это вещи не взаимозаменяемые, с непересекающимся функционалом

Функционально они почти одинаковы- это цифровые реле управляемые по одному проводу. и тем более даже садятся для управления на один и тот же провод сигнализации. так какие же есть препятствия, чтоб использовать 103 реле для управления замком капота. желательно обосновать ответ. ответ которые не обоснован- вызывает только новые вопросы.

А вы не поленитесь, прочтите внимательно, вдумчиво мануалы на одно и другое устройство.
Сравните их и ответите на свой вопрос сами.

А где взять мануал на НМ-05? Нигде не нашел:(

kostic, а какая разница в функционале самолета и мотоцикла? По вашей логике- ни какой. И тот и тот работают на нефтепродуктах, колеса есть, фары, да много у них чего одинакового.
Так что, дураки в аэрофлоте работают. Покупоют технику за миллионы долларов за штуку!! А могли бы купить мотоциклы!! Функционал один и тот же !!

для ленивых:
реле блокировки- http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/ins...elay_bm103.pdf
модуль управления замками- http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf/manual_hm-05.pdf

уважаемый серый волк. я тут прочитал ваше лирическое отступление о самолётах и поездах. логика там есть, но она странная.
мануалы я нашёл и прочитал. не ленивый.
реле просто убирает кодировкой блокировку, то есть соединяет разорваную цепь.
а нм-05 подаёт питание на электрозамок.
что мешает сделать тоже саомое релюшкой, просто востановив цепь питания например одного провода привода замка капота.
и есчё. цена одного реле 800 а модуля замка 1600. цена самого дорого мотоцикла в мире 7 000 000 рублей, а самого средненького самолёта около 25 000 000. разница как видите вовсе не в два раза.

Уважаемый, если Вы не поленились прочитать мануал,то до Вас должно дойти, что НМ-05 УПРАВЛЯЕТ!!! электроприводом замка капота, а ВМ-103 только разрывает цепь или замыкает ее....дальше продолжать развивать мысль или сами догадаетесь?

Насколько я знаю, замок капота управляется по двум проводам: подавая напряжение на один из них, замок закрывается, подавая напряжение на другой, замок открывается. Причем длительность импульсов в обоих случаях должна быть около 1 секунды (от 0,5 до 2 секунд). Так вот НМ-05 все эти операции и проделывает.
А ВМ-103 просто разрывает и замыкает цепь.

%Если бы эта информация была выложена сразу, то тема была бы закрыта уже на втором посте.

Прежде чем задавать вопрос на форуме, неплохо бы ознакомиться с мануалами.
То, что я привел – выдержка из инструкции (точнее почти вся инструкция) к электро-механическому замку капота. Но ведь проще спросить, да? Пусть другие почитают и ответят.

спасбо уважаемый pereez прошу прощения у всех, видимо в инструкции на замок define time я такой фразы не нашёл, ил просто прочёл не внимательно.
ваш ответ вполне полный и теперь мне всё ясно. и мне вовсе не стыдно что задал такой вопрос, именно в форумах и идёт поиск истины.
с уважением к вам