[Max1977]

Доброе время суток Уважаемые форумчане!

Являюсь счастливым обладателем Пандоры 1500i и радуюсь на отсутствие глюков уже 2 года. Решил сделать открытие багажника через сигнализацию и уже прикупил соленоид с набором проводов. В сигнализации есть встроенное реле 15А на первый дополнительный канал (для багажника). Соленоид по инструкции сам жрет 15А. Отсюда вопрос: Можно подключать соленоид прямо к сигнализации или нужно ставить реле? Вопрос в надежности встроенного реле. Плюс буду брать с прикуривателя, в нем те же 15А.

Всем спасибо за ответы!!!

Максим.

[ATi]

Max1977, должно все надежно работать и напрямую. длительность импульса управления соленоидом багажника всего 0,8сек.
Но я бы перестраховался и поставил бы разгрузочное реле помощьнее

А вот к прикуривателю подключаться- идея не очень правильная.

[Max1977]

Спасибо ATi за ответ!

После Вашего ответа возникло два вопроса:

1.Если рассматривать плохой вариант и соленоид перегружает встроенное реле сигнализации, что будет с последней и сколько будет стоить ремонт при его возможности.
2.Если прикуриватель плохой вариант (хотя к нему ничего не подключено) можно подключиться к питанию сигнализации до предохранителя? Питание вроде брали от замка зажигания и амперов должно хватить. Накладно тянуть линию от аккумулятора.

Спасибо за ответы.

Максим

[CDriver]

питание будете брать от питания сиги не забудте поставить предохранитель....
не че не сгорит.... реле выдержит нагрузку в реале актутор жрет не более 10 А....... если реле сгорит стоит просто заменить реле... стоимсть реле ну 50 р скажем. Можете для надежности промерить ток на актуаторе и убедиться сколько он жрет.

[Max1977]

Большое спасибо за ответы!!!

Завтра померю амперы при срабатывании соленоида и буду принимать решение!

Всем хорошей дороги!!!

Максим

[pereez]

На прикуривателе плюс появляется только при включенном зажигании.

[ATi]

CDriver,
Max1977, написал, что в паспорте соленоида указаны 15А Может он купил не обычный активатор, а какое-то другое изделие большей мощности.

Если контакты встроенного реле в процессе эксплуатации не выдержат нагрузки и выгорят, то это повлияет только на работу соленоида багажника. Потребуется поменять реле. Стоимость 40-70р.

Подключиться к проводу замка зажигания- нормальное решение. Только как указал
CDriver, не забудте отдельный предохранитель поставить.

pereez, не на всех машинах.

[Max1977]

Всем доброе время суток!

Сегодня мерил амперы на соленоиде и результат меня озадачил. Подключил к соленоиду прилагаемые провода и последовательно мультиметр. Подключал прямо к аккумулятору. При удержании контактов в течение 2-3 сек. сила тока доходила аж до 15-16А и работающий двигатель понижал обороты. Если я правильно понял при таких амперах схема с прямым подключением к Пандоре отпадает или руки у меня не оттуда растут…

Сам соленоид – черный цилиндр с закрепленным тросом и единственной наклейкой 12V. На черной коробке написано «Замок багажника CHAMELEON». На другой стороне коробки и в инструкции – Производитель «MYSTERY ELECTRONICS Ltd.»
В инструкции:
Напряжение питания – DC 12 В
Ток потребления – 14А
Ход штока – 14 мм
Развиваемое усилие – 4,5 – 5 кг.

Вот такие кренделя…

Буду признателен за советы

[ATi]

Max1977, скорее всего встроенное реле будет жить долго и счастливо.

[CDriver]

но не факт... недавно залипло реле в 2000.... было подключено на дальний (соотеветственно 120 Вт где то 10 а) продолжительность работы 30 сек. ну так вот залипли контактики...