Странное поведение в режиме Valet
 

Приветствую всех "счастливых" обладателей Pandora DL1500!

Ситуация: сдал машину в ремонт, включил функцию техобслуживания. Мастеру пришлось отключать аккумулятор. После подключения АКБ сигнализация начала работать в штатном режиме, т.е. функция техобслуживания просто отключилась. Вроде бы все ничего, но, я так понимаю функция специально и предусмотрена, чтобы в такие моменты с машиной ничего нельзя было сделать без ведома хозяина, к примеру, прописать новые брелки или еще что...

Подскажите, пожалуйста, это так задумано или.....?

а как определили что вышла из режима валет?

Собственно режим техобслуживания нужен для того что бы брелок сервисменам не отдавать а только ключ :)

Перестала гореть пиктограмма на ЖК брелке

Banzai, Что пока зывает светодиодный индикатор? Система всё равно должна оставаться в режиме ТО - почему иконка гаснет - сейчас посмотрю, проверю.

Всё нормально работает. Снимаем , затем подаём питание - светодиодный индикатор выдаёт серию красно зелёных вспышек. При включении зажигания индикатор светится зелёным цветом, пиктограмма на брелоке горит.
Проверьте ещё раз - возможно что то не так сделали...

stotten, продолжи моделирование.
Включи Валет.
Выключи пейджер
Выключи питание сигналки
Включи питание сигналки
Выжди минуту
Включи пейджер.

Будет гореть Валет на брелоке?

Casper, При такой последовательности действий гореть не будет т.к. посылка отправляется в момент подачи напряжения на базовый блок. Потом извещения не отправляются чтоб эфир не гадить.
Но система всё равно останется в режиме VALET

Вот и я к тому же, что система-то осталась в режиме валет, а ключик погас, потому, что связи не было на момент восстановления питания.

Снимается-то валет очень легко, достаточно жмакнуть кнопку 2.

Последовательность была такова:
1. Включил валет по инструкции
2. Оставил машину мастеру
3. Выключил пейджер (что зря гореть, 2 недели стояла в ремонте)
4. Забираю машину через 2 недели (во время ремонта мастер откидывал клеммы аккум.). По запаре поставил машину на сигнализацию односторонним брелком (пейджер валялся дома в это время)
5. Приезжаю домой, включаю пейджер - пиктограмма конечно уже не горит

4. Этим пунктом был отменен режима Валета (в частности, когда снимали с охраны, перед отправкой домой). Западло в том, что сигнал снятия валет также двойным пиком.

Тогда понятно, хотя весьма не удобно, ведь чтобы войти в режим Valet, надо осуществить специальные действия (снять машину с сигнализации, включить зажигание, понажимать кнопочки), а чтобы выйти, как например, в сложившейся ситуации - просто поставить под охрану\снять с охраны

Ну, лично мне это показалось очень удобным.