Форум Авто Сигнализаций - Использование check engine вместо/вместе датчика масла для контроля запуска

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

А у вас тахо где подключено?

Цитата:

Сообщение от pereez (Сообщение 28704)

плохо смотрели.
Чек горит всего пару секунд при включении зажигания. Компьютер проверяет все цепи и при положительном тесте гасит лампочку "чек".
Таким образом, чек никак не связан с работой двигателя - работает он или нет, абсолютно не важно - включили зажигание, лампочка загорелась, пару минут погорела и потухла.

Уважаемый,Вы наверное слабо знакомы с электрооборудованием автомобиля.На всех тойотах всегда чек гаснет только после успешного запуска двигателя.
А я так почти всегда (в 95% установок) подключаю опознавание по генератору,на ниссанах и ммс иногда на масло и на турбовых моторах тах.За 10 лет ни одной проблемы.

Цитата:

Сообщение от sergey08 (Сообщение 28755)

Уважаемый,Вы наверное слабо знакомы с электрооборудованием автомобиля.На всех тойотах всегда чек гаснет только после успешного запуска двигателя

Согласен, Тойот у меня никогда не было. Поэтому и ошибся, чек действительно у всех работет по разному.

Сегодня, при установке DXL 2500 специально проверил как сигнализация отрабатывает лампу аварийного давления масла. Исходные данные: разрешен контроль по маслу-генератору, по тахометру. Обороты ХХ записаны. Подключен тахо и лампа масла.
Запускаем дистанционно. Заводится нормально и работает. Имитируем срабатывание датчика по маслу. Двигатель работает еще 5 сек и глушится. Пауза 10сек. Новая попытка запуска. Если при этом имитировать сработку датчика, то глушится сразу. И так пока не исчерпаются все разрешенные попытки запуска. После этого придет сообщение на пейджер о техн. неисправности двигателя.