Форум по автобезопасности -
автосигнализации

где?

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Да где-то видел...честно не помню...вроде как даже на оф. сайте...там еще модуль интеллектуального дожима был анонсирован...

Подскажите лучше когда же наконец произойдет чудо!!!

__________________
www.viracers.com

лучше все-таки следить за анонсами на оф.сайте

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Так тишина ТАМ!!!

__________________
www.viracers.com

Да ахренеть у Вас поддержка!!! Месяц и ни одного ответа...
Видимо потенциальные покупатели Вас не особо то и интересуют.
Всем спасибо, купил KGB FX-7.

__________________
www.viracers.com

Подержка ноомальная..... а что толку давать какие то воздушные прогнозы. По опыту АТ еще не вписывалась в рамки обещенных сроков, hj'njve наверно и молчат что бы слов на ветер не бросать. Вобщем то про DX-200 уже года 2 примерно извесно и брелок давно видел.... помниться даже на выставке в Москве помойму в том году еще всем желающим показывали, но лично мне когда я первый раз примерно с 1 год назад увидел брелок мне что то он не понравился дизайн какой то военный, пока что ДХЛ 3000 мне более симпотичен. А вот на счет КГБ эт весело... Вы так сказали как будто на этом форуме или АТ сделали плохо...

__________________
С Уважением *******

Нет, ни в коем случае не хотел обидеть разработчиков, они выпускают ОТЛИЧНЫЕ продукты, которые пользуются популярностью не только в РФ, это я Вам как иностранный гражданин говорю

Просто пол года ждать выхода сигналки, закрывая дверь ключом ((((( Зато дождался модуль дожима с интеллектом

__________________
www.viracers.com

CDriver, спасибо.

C DX-200 происходит именно то, что бывает со слишком сложными продуктами в ограничении инженерных ресурсов. Очень сложное устройство задумали и всего понапихали в него... и отказываться уже ни от чего не хочется... А тем временем "улетает" элементная база. Мы в третий раз его переделываем на более современной элементной базе и пишем все более очевидные нам алгоритмы, которые призваны многим взглянуть по-новому на автомобильные охранные системы как на все больше сервисные устройство, нежели просто средство охраны автомобиля, при безупречной противоугонной функции.

так что вынуждены признать, что взялись за задачу, которая по уровню сложности граничит с нашими возможностями. но доведем ее до изделия обязательно. очень много вложено в него и средств и ресурсов...

мы понимаем последствия такой затяжки... вот SherKhan 10 забрезжил на горизонте... Но наша система не столько сигнализация с встроенным CAN-адаптером, сколько мощное сервисное, противоугонное и даже диагностичское устройство.

настроились показать серийный экземпляр на выставке в конце августа. А на тему просто двухвйки с CAN значительно раньше выйдет Pandora DXL-3300. очень надеемся, что повидав даже это изделие надолго не захочется в руки брать ничего другого .

так что тянущиеся долго перспективные разработки полезны для текущих изделий. совсем как раньше... "вообще-то мы тут газотурбинные двигатели для танков делаем, а по конверсии сковородки "

Название Пандект у меня чётко ассоциируется с технологией на 2,4ГГц.

Вот если бы сигнализация ставила и снимала охрану на частотах 2,4ГГц, а ДЗ и оповещение по старинке на 433-434МГц, это была бы бомба .

Или ставить/снимать охрану маленьким брелочком на 2,4ГГЦ по технологии Pandect, а пэйджер ДЗ и оповещения выполнить отдельным устройством носимым на поясе, как раньше ностили текстовые пэйджеры. В таком большом пэйджере много чего можно разместить и крупную дальнобойную антенну и питание на элементе АА. Такой вариант ещё более привлекателен.

А как думают по-этому поводу профессионалы?

__________________
Квантовая механика.

По сути связка пандоры и пандекта сейчас такую функцию и выполняет.
Брелком пандоры я вообще практически не пользуюсь, лежит всегда в кармане джинс или пиджака. Метка пандекта на поясе.
Вот если и брелок пандоры сделают на поясе как пейджер, то будет то что надо.