Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - 471 (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=3548)

в документации написано:

Цитата:

Пока не поступило питание по проводу «5» контакты реле остаются замкнутыми.

На схеме внутри пандекта 471 на выводе 5 показано, что к нему внутри самого пандекта подключен один из выводов транзистора.

Вопрос. Это упрощенная схема нарисована касательно вывода 5? Как пандект понимает что на выводе транзистора появилось напряжение?

Пока не поступило питание по проводу «5» контакты реле остаются замкнутыми.
А если оно по некоторым причинам вообще не поступит?
Например биппер "ушел в обрыв" или светодиод туда же отправился или резистор.
А в движении что будет?
Или воришки случайно оборвали провод.

Цитата:

Сообщение от Voyager (Сообщение 29753)

в документации написано:

На схеме внутри пандекта 471 на выводе 5 показано, что к нему внутри самого пандекта подключен один из выводов транзистора.

Вопрос. Это упрощенная схема нарисована касательно вывода 5? Как пандект понимает что на выводе транзистора появилось напряжение?

Пока не поступило питание по проводу «5» контакты реле остаются замкнутыми.
А если оно по некоторым причинам вообще не поступит?
Например биппер "ушел в обрыв" или светодиод туда же отправился или резистор.
А в движении что будет?
Или воришки случайно оборвали провод.

Возьмите и подключите этот провод через резистор к зажиганию прямо у Пандекта, ну а бипер или светодиод тонкой парой проводов тяните хоть в багажник.
ПРИ ПОДБОРЕ РЕЗИСТОРА НЕОБХОДИМО СЛЕДОВАТЬ ИНСТРУКЦИИ.

Stuk@LOV,
Спасибо, но это не то что я хотел услышать.

Пока не поступило питание по проводу «5» контакты реле остаются замкнутыми.
это логическая дырка в работе устройства или огрехи составления документации.

Очень много слухов на эту тему.
P.S.
Пандект я уже отдал тому у кого купил.

Многоуважаемый Voyager , при подаче питания на любой пандект уже работает акселерометр внутри, который при движении размыкает реле блокировки, не зависимо от того подавалось зажигание или нет, внимательнее надо быть...

Цитата:

Сообщение от ат-сервис (Сообщение 29788)

внимательнее надо быть...

Читаем:

Вот и спрашиваю коим образом пандект поймет появление напряжения на выводе 5 если там на это выводе КЛЮЧ транзисторный (коллектор?) ?
Неточность составления документации?

Цитата:

Сообщение от Voyager (Сообщение 29791)

Неточность составления документации?

именно
акселерометр и метка в Пандектах главенствуют

Вот именно из-за неточностей - столько слухов на счет ОТОРВАТЬ БИППЕР и блокировок не будет

Перцы из АТ хоть бы по форумам ходили соответсвующим и несли слово божие в массы, глядишь и продажи увеличились бы.
Не творческий подход... очень не творческий.

А еще. вот посадить того кто писал эту документацию и заставить читать вслух непосредственным разрабточикам, за каждую ошибку по щелбану...

ошибок немеряно...

я так понимаю что ошибки в документации получаются из-за "преемственности" инструкций.
Изделие изменяется, улучшается, усовершенствуется.
Инструкция дописывается
В итоге остаются фразы от старых изделий.

Указанная вами фраза была верна для 250/350 Пандектов.

за каждую ошибку по щелбану...