Потребление тока комплексом, напряжение падает...
 

Установлено:
Сигналка Пандора 2500
Pandect IS-477
IS-112
Два замка капота Defen Time

Авто обычно используется только по выходным. Т.е. стоит с вечера ВСКР по день СБТ. Акку на 60 А/ч. За это время напряжение падает с 12,8 до 12.1 В, т.е. в среднем по 0,1 в за сутки. Это нормально или нет?

Ток утечки замерять сложно, т.к. авто долго засыпает, а открытым его не оставить...

По опыту предыдущей авто - оставлял на три недели и все было пучком, т.е. заводилась потом все легко. Только там всего было один Стралайн и все. А тут как-то боязно оставить авто даже на полторы недели. Насколько сущесвенен такой постоянный еженедельный просад напряжения?

Это не нормально. У меня стоит оборудование в большем количестве и ничего не садится и за три недели.

Ответа два: 1 - старый аккумулятор.
2 - неправильно подключена какая то нагрузка.

Если первый пункт отпадает, то ищите нагрузку висящую постояно на батарее.

Не Форд случаем? Слышал про него такие байки.

Это новый Ниссан X-Trail.

Подключение по силе может так съедать заряд?

контроль тахо, масла подключены?
куда?
вопрос не праздный.

А вот про них не знаю, попробую уточнить...

А чем чревато неподключение их?

Пандора производит опрос входов. В момент опроса имеет место некоторый ток по этому входу. Линии Х-Трейлов масло и генератор, да и тахо вроде тоже, хотя про тахо могу и ошибаться, ооочень чувствительны. Нагрузка, создаваемая пандорой оказывается достаточной для пробуждения ВСМ машины. Он и потребляет 0,15-0,25А.

А сам BCM не может так хандрить? Потому как были проблемы, и похоже что из-за него, выраженные в том, что после длительной стоянки и дистанционного запуска авто открывало двери...

Каким образом нужно подключиться, чтобы этот BCM не будить?

По тахо ПДЛ не контрит ... там кондером разделено.... а про остальное может быть.... сам сталкивался, ток АКБ за 1 ночь высаживала штатная электроника. Помогает развязка диодами, или вообще отключение.

Т.е. развязать штатную электронику диодами или ее же отключить? Но как? В авто ничего из штатных потребителей не остается включенным - пецом проверял все лампочки, магнитолу (кстати, штатная)... Есть конечно подозрение на блок ВСМ, что он не засыпает, но как проверить - ХЗ...