Вот фотки бы еще, как и что получилось и что паялось. ;-)

lion, спасибо. с контактами достаточно уже намучились - решили отказаться от сторонних заказов, купили пресс- начинаем сами железки гнуть - в ближайшее время должно полностью решить эту проблему

stotten, пресс это хорошо - подход глобальный! и пружину в плату наверное запаяете, зачем лишний переход, всё равно в корпус упирается. в моём случае была железная закономерность - отрубалось строго при отпирании/запирании в момент срабатывания вибрации и подсветка мерцала как хотела. я конечно вибру отпаять пробовал, ага, щас - там не всё так просто:-| , вот до контактов и докатился.

GoldenSar, щас разберу, фоткну и попробую вставить. токо внимательней, ребят, хоть в плату и не надо лезть, всё равно определённый навык и аккуратность требуется. я-то себя гарантии сознательно лишил, а если кто не уверен, может лучше подождать - фирма-то, как видно активно работает в этом направлении.

Добавлено через 1 час 30 минут

Вот и фотка. только подумайте хорошо, всё на свой страх и риск. оно всё-таки не вырубается втихаря, а с пиликаньем - предупреждает, перевключил и всё опять работает, терпимо вобщем-то. всем удачи.

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...c33a02539a.jpg

и все ж дело в батарейках, дюрассел показывает себе очень плохо на нем тупо вырубается брелок при 3х делениях..
но я пользуюсь енерджайзером, так вот новый он выдает 1.6 вольта, при 2х делениях 1.28 вольта а при одном (когда моргает) 1.24 вольта, вырубает на 1.21 вольта.
если б граница была побольше от 1.21 до 1.24 то брелок бы так быстро не сдыхал при моргании.
а если брать дюрассл то у нег вообще 1.48 постоянно а потом резко 1.01 и брелок вырубает:(
короче нужена хорошая батарейка.
типа варты, но их не найти серии ААА. один сток к нам возят.

Качество батарейки нужно проверять под нагрузкой.
Если Вы помните, работоспособность автомобильного аккумулятора проверяли нагрузочной вилкой: измеряли напряжение на каждой банке в обычном состоянии и при шунтировании малым сопротивлением. Пробитая банка давала сильно различающиеся показания.

Что вы спорите какая батарейка хуже лучше. У меня что на дюрасел что на энергоджайзер одинаково хватает ровно на два месяца пять дней. Это явно не в батарейках дело, хотя меня это устраивает, до эого на другой машине беркут стоял так вообще менял раз в месяц. В KGB хватало на три месяца.

дык, проблема не в том что батарейки не хватает на 6 мес. как заявлено, а в том что брелок выключается при 3х делениях на экране:(
вот путь решения, нормальный акум.

Моё мнение тут прошивка брелка ещё на многое влияет. Плюс ко всему погрешность в том же вибро (по току) и т.д. У самого брелок жил с разными батарейками максимум 2 месяца при каждодневном использовании. Дольше всех жили DURACELL Turbo, сделанные в Бельгии (как написано. Были и не из Бельгии )))

В общем 2100. Купил в начале 2009. В "Центре автомобильной безопасности" в Хабаровске. Ставил сигу не сам (январь, теплого бокса нема) а у знакомого. К сиге особых претензий нет.

Брелки: большой менял 3 раза. Первый часто выключался, второй - зависал при снятии/постановке, т.е. нажимаешь скажем "снять" - антеннка мигает, дисплей тухнет циклически, видно что батарею ест по полной, брелок не реагирует ни на какие кнопки... Т.е. только снимать батарею... Потому перочинный ножик или отвертка необходима всегда с собой.... третий тоже часто вырубался... батарейки менял :-) Четвертый работает более-менее... Все равно вырубается иногда, недавно почистил-подогнул контакты, новую батарею воткнул, которую мерял под нагрузкой (резистором) и мерил во время подачи команд. На этом брелке такие глюки наблюдались - снимает/ставит нормально, а пытаешься скажем автозапуск поставить или check считать - надпись send и брелок вырубился.... Заменой батареи и подгибом контактов с чисткой вроде решилось...

Маленький брелок менял 3 раза! Два первых - брелок лежит с батарейкой, лежит себе... Жмешь кнопку - мигнет и все... более на кнопки не реагирует... Только снимать и ставить батарею. Причем батарейку не садит. Батарею менял! Работает день-другой и потом виснет наглухо если не пользоваться. Третий после того как полежал неделю-другую с батареей - высосал ее всю. Ставишь новую - съедает сразу, видать КЗ.... Четвертый... Как купил не прошивал в сигу, времени как то не было... Месяцев 5 он пролежал без батарейки.... И тут руки дошли... Он мигает светодиодом, типа работает, НО В СИГУ НЕ ШЬЕТСЯ...

Я вообще сисадмин. И в очередной раз возникает вопрос: а разрабы вообще тестят свои творения? как софт так и хард? или раз ткнули - типа работает, все, запускаем в серию..... Ну ладно это вопрос философский :-)

Теперь по теме: решена ли проблема с брелками? Можно ли использовать брелок от какой-нибудь Пандоры поновее? Потому что у этой дальности вообще НЕТ.

Конечно поменять брелок можно и нужно, я бы вам рекомендовал поменять на брелок от модели 1870i/2500. В данном брелоке используется усовершенстованный радиотракт и другой конструктив с элементом питания ААА, который проще найти в продаже.