Подайте заявку на патент и продайте идею АТ)))
А если серьезно-если Ат скинет цену раза в два и переведет своё супериздеоие в другую ценовую нишу то я согласен что-то коструировать. А пока пусть инженеры АТ голову поломают.

вместо 1.5В???

подверждаю. брелок жрёт батарейки (alkaline), как пулемёт - патроны... резинка кнопки так и норовит покинуть "родное" место...
+ что-то сжирает акккум на авто за 3-4 недели, причем уже второй раз

greyzis, ситуация прояснена и исправлена, новость на оф.сайте от 04.12.09

stotten, и что делать? покупать новый брелок? не слишком ли много проблем для сигналки, которая обошлась "итого" в более 20 000? А самый прикол в том, что второй (обычный) живее всех живых
например по горячей линии мою маму пытались убедить что так и должно было быть, особенно с разрядом аккума на новом авто ))))

есть возможность проверить ток утечки с сигнализацией и без нее?
тогда и выводы можно делать

есть на данный момент 2-3 варианта:
1. ехать к НЕ оф. сервис и разбираться.
2. ехать в аларм-сервис и разбираться там (за одно поинтересоваться каких таких расходных материалов они на 600 рублей туда засунули (если судить по счёту), просто интересно стало уже потом, когда счет посмотрел)
3. ехать к официалам, устраивать бучу, топанье ногами и получить 80% вероятность снятия по гарантии по электрике, с поледующими качелями итд итп...

пока выбран первый вариант... поеду к клубным ремонтникам, если будет "шоу" с проводкой постараюсь фото выложить

greyzis, брелок - наша вина - меняем бесплатно по гарантии.

извините, опечатался: вместо "аларм-сервис" надо читать "аларм-трейд"

Добавлено через 28 минут

спасибо, при случае заеду ибо до вас далеко добираться и авто не на ходу

Тобишь я так понимаю можно бесплатно поменять брелок 2500 (который сжирает батарейку за 1.5 месяца . причем без объявлений что скоро сдохнет а ставит перед фактом ) на новый улучшенный ? Где и как если это возможно произвести обмен ? В Румянцево ?

Спасибо

на своей 2500 по гарантии поменял оба брелка, причем второй дополнительный с доплатой на основной. оба брелка попеременно эксплуатирую,нормально работают и показывают информацию, индикатор разрядки работает и предупреждает о разряде, брелки сами не отключаются, но батареек (дюраселл) хватает максимум на 2,5 месяца- это факт, но я не жалуюсь, просто каждые 2 месяца их меняю. а как отличить новые экономичные брелки от старых так и не понял! кто знает напишите подробно!кто ответит- тому спасибо.

вольдемарище:
Выключеный брелок при нажатии кнопки открытия должен показать число 8N31 или выше. Для 3000й 8N35 и выше.

Capture, да, звоните, договаривайтесь... обменяем.

А подскажите, как быть в аналогичной ситуации людям из удалённых от Москвы городов?
Для Пандоры 2100 был отдельно куплен брелок от 2500. Я уже писал раннее про ужор батареек брелоком. После этого молчал, проверяя абсолютно свежую. Последний раз хватило на 1.5 месяца, "спасибо" индикатору, даже намёка не дал. Хорошо, был возле дома, сбегал за доп. брелоком, а так, в морозец остаться снаружи машины... Даже Бог с ними, с облезшими надписями на кнопках, невзирая на совершенно нежное обращение с брелоком в принципе - никогда ни с одним ключом в связке не был, живёт в отдельном кармане. Но вылазят, собаки, резинки :-(
Вот сама сигналка мне нравится до жути, всё здорово, спасибо большущее. Вот с брелоком было бы всё так же радужно...

а если при нажатии мои брелки показывают **28, то чем они отличаются от тех которые **31 ? принципиально интересно? что добавлено или убрано? и что по гарантии опять менять **28 на **31?

Спасибо , поменял.

Вопрос ко всем---какой примерно должен быть ток потребления брелка от батареек. Ведь можно же померить и отсеять скажем те, которые в дежурном режиме потребляют много. Вот если бы производители написали нам рамки этих токов, например:
Дежурный режим (с подсветкой, без)
Режим передачи
Ну и ещё какие нибудь, ведь проверить можно ,как говорится, не отходя от кассы )))

уже проверили - сигналка...блин будь она не ладна

Я в скором времени буду проводить тест своего брелка. О результатах, если кому интересно---отпишусь

Тоже два брелока (1,5 В) разряжаются быстро. Кроме того, на обоих отходит резинка открытия постоянно, приходится ее поправлять, запихивая на место. Еще один из брелоков, тот который я чаще использую (повседневно), потерял товарный вид совсем: стрелась кнопка F, хваленое нецарапающееся стекло поцарапалось (хотя обращаюсь очень аккуратно), это самое стекло, по-моему, отклеивается - какие то разводы в месте приклеивания появляются постепенно. Отмечу, что на аналогичном брелоке-запаске (не на таблеточно батарейке, а на 1,5 В), стекло вроде на месте, и пока разводов нет. Но я им почти не пользуюсь, он из еще самой первой серии - у него дальность совсем никакая.

При этом у коллег по работе обычные китаезные StarLine, по 2-3 года. И брелокам хоть бы хны... И батарейки не неняют годами... Обидно сильно однако... А еще постоянно таскаю с собой батарейки :)

Уже ясно, что обменять брелоки можно спокойно. Главное их выслать в АлармТрейд. Но вот тут и выходит "засада". Стоимость доствки из моего города Новороссийска в адрес АлармТрейд выходит 1500 руб. Это если DHL "до двери", но иначе я и не хочу высылать. И вот почему: если я вышлю просто EMS (почтой России), есть ли гарантия, что кто-то из сотрудников АлармТрейд пойдет на почту и заберет посылку?

Ну а платить 1500 руб. за доставку - это через чур, при стоимости-то нового брелока 2500 руб.

Добавлено через 13 минут

Нашел, что среди дилеров в Новороссийске появился Мастер Вольт. Спрашиваю, зная КАКИЕ это барыги, - можно ли поменять брелоки у них, без доплат и танцев с бубном? Не начнут ли они меня отмораживать?

Добавлено через 11 часов 40 минут

Мои вопросы, кстати, адресованы представителям АлармТрейд.

Так адресуйте вопросы представителям АТ, а не а газету. Форум - не средство связи, а публичный ресурс.
Уважаемый, мы с Вами заочно знакомы давно.
Позвольте напомнить и повторить: чего-то хотите - извольте начинать не с публичного микроскандальчика на этом форуме.
Выражусь еще яснее - не нравится наша продукция - в любой момент готовы вернуть Вам деньги, купите другую. И далее трепите нервы нашим конкурентам.
Мы обеспечиваем весьма высокий уровень сервиса и благожелательности, но также заинтересованы в комфорте работы наших дилеров. Прошу корректным образом обратиться по инстанции.

Интересно, а что бы Вы сделали на их месте после прочтения таких эпитетов?

Здравствуйте, хотел бы тоже сообщить о следующих проблемах:

1) Самопроизвольное выключение брелока, причём выключаться в последние пару недель стал всё чаще и чаще, по нескольку раз в день. Причем выключается в момент не понятно, вижу это только в момент попытки снятия или постановки. Брелок без проблем сразу же включается и отрабатывает потом команды. Связь с физическим воздействием на брелок (постукивание, шевеление батарейки и т.д.) с выключением не наблюдается.

2) Первая батарейка умерла прим. через 1,5 месяца, второй сейчас как раз тоже 1,5 месяца, может с этим связано резко увеличившееся кол-во отключений. Шкала уровня батарейки показывает полные 3 кубика.

Версия брелока 8327.

kozovod, а сколько делений на индикаторе батарейки? попробуйте заменить батареку на новую - будут наблюдаться самопроизвольные выключения?

Делений три. Я не разу не видел, чтоб их было меньше, в т.ч. когда сдохла первая батарейка.
Самопроизвольные выключения были и при совершенно новой батарейке, только они были очень редкими, может один раз на две недели. А сейчас, по прошествии 1,5 месяца, может выключатся и несколько раз в день.

kozovod, а после включения все равно 3 деления остается?

Да, других показаний я не видел

Самое плохое в этой ситуации то, что в случае непредвиденного отключения брелока дома, пропадает обратная связь от машины к брелоку. Если сработает сигнализация, я об этом могу и не узнать. Теряется смысл двухсторонней сигнализации.

Имею аналогичную проблему с отключением брелока от 2500. Брелок новый. После отключения включается как всегда - 3 секунды на кнопку 3, время при этом сбрасывается. Уровень заряда батареи при этом на индикаторе - 3 деления. Видимо, снова проблема пропадания контакта батарейки с "клеммами" на брелоке. Что делать? Колхозить, сдавать по гарантии (а после замены будет то же самое - потом что)?
На брелоке от 2000 было аналогичное, там заколхозил проставки из стирательной резинки под контакты. Тут система немного другая.

Те же симптомы.
Но я пробовал постукивать, покручивать, махать брелоком, пробовал шевелить и крутить батарейку в нём - контакт ни разу не пропал. Я думаю проблема не в контакте батарейки с клеммой.

Достали постоянные отключения.
Вынул батарейку, оказалась Duracell procell. Брелок куплен в декабре 2009, т.е. прошло около месяца. Не знаю, в каком состоянии изначально была батарея, но замер напряжения дал 1,37 В.
Возможно, брелок выключается из-за падения напряжения батареи ниже какого-то значения (частичный разряд+мороз = выкл)?

Хочу заметить: вы мерили напряжение на батарейке без всякой нагрузки. НО в том то и беда вся, что так сказать на "холостом ходу" севшая батарейка может показать и больше. А если нагрузить её, скажем 50мА, то напряжение упадёт сразу намного. Главное в батарейке не напряжение, а отдача тока в нагрузку.

Лично я проверяю всегда батарейки так: мультиметр ставлю на измерение тока 20А. Перетыкаю шнуры соответственно на измерение постоянного тока. И просто щупами присоединяюсь к батарейки. Получается, так сказать, короткое замыкание с сответствующими показаниями. Хорошие и новые батарейки показывают порядка 8-10. Севшие---около 0.2-2 "условных едениц". Конечно держу не долго щупы. Секунды 2, но этого вполне хватает.
Если я в чём то неправ или ошибаюсь--поправьте

Cигн. 1870i , установлена 25декабря , 12января батарея села (умерла) , куплена в Киеве в Автозвуке, что делать? Устанавливалась при покупке новой авто в официального автодилера. Пробег на авто 600км., ЧТО ДЕЛАТЬ ?

заменить батарейку, для начала....неизвестно сколько штатная "морозилась" на пути к вам

Сегодня с утра брелок в течении 10 мин. 3 раза отключился. Притом один из раз включился с третей попытки. Мелодия включения проиграла и тут же выключился.
Блин , приколы продолжаются.

После работы, подхожу к машине, хотел снять с сигнализации, а брелок опять выключен. То же самое когда приехал домой, ставить на сигнализацию, а брелок опять выключен, достало всё это.
Может кто подскажет, кто осуществляет гарантию в Украине?

kozovod, по вопросам гарантии в украине обратитесь к нашим официальным представителям:

Авто Комплект Киев +38 (044) 528-62-31, 528-62-31 ул.Любченко д.15

Ибаста Киев +38 (044) 390-71-17, 491-71-17 ул.Рогнединская д.3 оф.20

+1 к проблеме. пандора 2500
отключается в основном просто когда еду в авто и ключ в замке зажигание, брелок играет мелодию вставления батарейки и все тут...
включаю, время сбито!
На родной батарейки заряд скакал от 1 до 3х делений.
Поменял батарейку, подтянул контакты... на пару недель проблема ушла, потмо опять начал отрубать но не так часто как раньше!:mad:

У знакомого та же ситуация с пандорой, он поменял брелок по гарантии сразу еще при установке и толку, проблема дала о себе знать на 2й же день>:o
И какой смысл замен по гарантии если они все такие и проблему никто не устраняет, просто клепают их дальше:confused:

ну и на фоне всего этого у меня был брак с завода, разъемы Х9 были внутри отломаны в нижнем ряду, пришлось паять!
причем это не единичный случай уже среди пандор 2500 установленных в нашем мицубиси клубе..
+ комплектация была не верна, положили 2 одинаковых провода, вместо 2х разных!

geleta, по поводу проводов и вообще Вашего комплекта отписал в другой теме, где Вы подобный вопрос задавали. Предлагаю в личной переписке разобраться детальнее.

а у всех как и у меня при нажатие на открыть или держа 3 сек кнопку автопуска моргает подсветка брелка???