Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день! Стал счастливым обладателем PDL1870, зарегистрировался на форуме и сразу вопросы.
1. Через несколько минут после постановки на охрану брелок выключает все пиктограмы, экран чистый,мигает только статусный индикатор. Это штатный режим?
2. Проверял дальность. Уходишь от машины, при выходе из зоны действия, начинает мигать красный индикатор. Возвращаешься назад по этому же маршруту, на зеленый переходит только тогда, когда подойдешь к машине почти вплотную. Можно делать чек, когда возвращаешься - связи нет, связь появляется практически перед машиной. Что это?
3. Перепаял антену по методу Hydrazin, опыт имеется, RF-модуль крайней модификации. Дальность приема увеличилась от 40 (180/220 через дома) до 300 (800/1100 в городе по прямой) метров. Проблема с входом в зону приема после пропадания осталась.

Для информации, блок запитан от прикуривателя, антена на торпеде, машина Мазда3.

С Уважением, Алексей

1. это спящий режим брелока
2. много раз описывали уже этот вариант. Про чек не понятно.
3. ну про зоны написал, воспользуйтесь поиском.

__________________
С Уважением *******

Спасибо за информацию! К сожалению не нашел Поиском конечно хорошо воспользоваться, но по пришедшим на ум ключевым словам ничего... По похожим заголовкам и первым страницам топиков за год - тоже не густо, есть, конечно, но проблема не раскрыта. Перелопачивать же все топики и все внутренности... мое время дорого, так-же, судя по ответу, как и Ваше. Будем считать, что это особенность PDL1870, умение только предупреждать о выходе из зоны, а не о входе в нее. Сегодня специально простоял несколько минут в 20 м от машины, красный светодиод, при этом после с охраны снялась...

С Уважением, Алексей

У меня тоже 1870, даже если честно не обращал внимание на эту проблему, надо попробовать! А если не сложно можете подсказать ссылку на переделку антены?

http://www.alarmforum.ru/forum12/thread3587.html
Там правда для 2500, но радиомодули одинаковые, что в 1870, что в 2500 - RFM100v3.2

Алексей

Змей-Горыныч, в настоящее время RF-модули для 2500 и 1870, 2000, 2100 идентичные. Ренее различались железом, потом софтом.... сейчас выпускаются идентичные...

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

и се новые версии RFM100v3.2 ?

Да, я понял, что RFM одинаковые, поэтому и доработал, как для 2500.

Провел эксперимент по дальности, PDL1870, RFM доработанный, канал заводской.

Комментарий:
Скорость движения - 30м/мин по GPS;
1-7 точки удаления от автомобиля на маршруте удаления, когда загорался "Alarm";
1*-7* точки удаления от автомобиля на маршруте приближения, когда загорался "Send";
Fix-1(-7) - маршрут удаления;
1(-7)-1(-7)* - маршрут приближения.

Удаления по прямой:
Маршрут №1 - 320м;
Маршрут №2 - 360м;
Маршрут №3 - 420м;
Маршрут №4 - 430м;
Маршрут №5 - 330м;
Маршрут №6 - 540м;
Маршрут №7 - 300м;

Как видно из рисунка, при приближении к автомобилю, сигнализация успевала послать минимум 10 посылок, когда брелок начинал индицировать вход в зону контроля канала. Среднее удаление от автомобиля до потери связи составило ~380м, а до восстановления связи ~70м! Считаю данное обстоятельство недопустимым!

С Уважением, Алексей

Алексей, несколько минут это сколько?

По автоматическому контролю ситуация следующая: в среднем контрольные посылки от базы к блоку идут с периодичностью раз в 40-60 секунд, причем эти посылки - динамические, достаточно сложной структуры, чтобы исключить возможность перехвата и подмены сигнала статуса канала обратной связи.

В связи с этим есть и некоторая задержка индикации входа в зону действия канала: когда брелок находится вне зоны действия, базовый блок системы продолжает посылать динамические посылки, из-за чего после восстановления связи, брелку необходимо "поймать" несколько посылок, для синхронизации и главное - для того, чтобы убедится, что посылка точно "своя", а не результат "обманки", поставленной угонщиком...

А во время обычной эксплуатации, а не специальной проверки, как это было в Вашем случае, это фича совсем не заметна, что и подтвердил Pancher.

Вот и вся логика, инженеры в очередной раз поставили во главу охранные и противоугонные возможности системы.

Но Вы все равно поступаете очень правильно, что пишете свои замечания на этом форуме - Аларм Трейд и Завод Опытного Приборостроения - это тот редкий случай, когда многие пожелания пользователей по возможности воплощаются в серийном изделии, правда только в том случае, если это не идет в разрез с охранно-противоугонными возможностями.