Глюк Pandora-1500?
 

Доброго времени суток.
Поставил Pandora-1500 у официального представителя в Новосибирске. Пишу первые отзывы и вопросы.Во-первых очень маленькая реальная дальность связи информационного канала (~200м) и командного канала (~50м). С чем это может быть связано? Во-вторых присутствует следующий глюк: при выходе из зоны информационного канала, обратно чтобы он включился необходимо подойти практически вплотную к автомобилю, т.е. брелок так и мигает красным светодиодом Alarm, хотя командный канал при этом уже работает т.к. можно с брелка запустить двигатель. Что это за ситуация, что брелок не принимает сигнал от базового блока, а базовый блок от брелка уже принимает?

Продолжение темы. Есть ещё глюк: внутри стоящей, заглушенной машины теряется связь информационного канала и начинает мигает красный светодиод Alarm, хотя командный канал продолжает работать т.к. можно поставить/снять машину на охрану.

По первому вопросу- что то работает не корректно... вариантов 2 - лтбо брелок, либо RF-модуль в связи с этим надо узнать что. Для этого попробуйте воспользоваться дополнительным односторонним брелоком. Если его дальность окажется 30 и более метров. То дело в брелоке. В противном случае в RF-модуле. Скорее всего придётся обратиться в тот сервисный центр, где Вам ставили сигнализацию. (Всё выше написанное имеет смысл только в случае корректной установки... Кстати RF-модуль приклеили на лобовое стекло? Как это рекомендует руководство?)

По второму вопросу... Уже ни раз на этом форуме поднималась эта тема... Такое поведение брелока - корректно. Смысл в том, что при снятии с охраны брелоку перестают отправляться сообщения "Всё нормально", что воспринимается брелоком как выход из зоны действия канала оповещения. Так же при снятой охране на брелок продолжают приходить оповещения по событиям типа: Включения зажигания, появление оборотов на входе тахометра и т.п. ПРи этом на брелок присылается текущее состояние концевиков и датчиков.

По поводу дальносьти канало - верно (менял и брелки и модули раза 3) все равно не помогло, 3 товарища поставившие такие сигналки, абсолютно та же картина, лучше не будет, если только хуже.

по 2 му вопросу - верно, а так же еще обмен происходит раз в 40 секунд (по моему), просто не успеваете подойти.

Что то из области фантастики... уверен что в таком случае наша сигнализация не имеет к этому отношения. У нас просто не может быть такого огромного процента нерабочих изделий! А как ведут себя другие сигнализации устанавливаемые в данном сервисном центре?

Ахренительно! Классная позиция: мы одни хорошие, это все остальные - чудаки!

По поводу глюков. Не хочу открывать отдельную тему. В режиме охраны раз в определенное время срабатывает сигнал о потере связи... раз может в 10 минут примерно, мигает красная лампочка. Секунды через 3 мигает опять зеленая. Потом все циклически повторяется. Командный канал, как и информационный работает, то есть все в пределах видимости. Что за глюк? Происходит так на двух моих машинах и в разных местах. То есть, так глючат уже 2 Пандоры.
Я конечно забил на это просто напросто, но всеже интересно.

Нет конечно нет... Но давайте попробуем разобраться... Вы перепробовали 3 разных комплекта сигнализаций PDL1500 так? ещё 2-е друзей поставили себе как минимум по 1 комплекту. так? Ну не могу я поверить чтобы с нашего производства могли отгрузить такую партию в которой 5 из 5 поставленных сигнализаций были бы неисправны!!!! Просто это не укладывается в моей голове... Знаете сколько проверок проходят сигналки и сколько времени и сил потрачено на придумывание различных методов выходного контроля параметров...
Но давайте попробуем разобраться. 1. как устанавливется RF-модуль?

У меня, кстати, информационный канал стабильно на всех Пандорах бьет метров под 400 напрямую до гаража, а он еще и бетонный с толстой толстой металлической дверью и машина повернута обратной стороной. Так что информационный канал достаточный вполне. А вот по управлению страдает, это факт. Метров 100 уже бьет еле еле. Заводка с 3-4-й попытки только и то если направлять антену визуально прямо на RF модуль. Причем машина на открытом пространстве в пределах видимости.

С такой ситуацией пока не сталкивались. Единственное более мение рациональное объяснение: что то переодически забивает канал.. Кстати машины стоят рядом, в одном месте встречается глюк или это независимо от конкретного места?
Вообще хотелось бы получить оба Ваших комплекта для анализа. А Вам заменят на другие. Потому что повторюсь мы с такой ситуацией ещё не сталкивались, повторить не получилось!