[kvl]

Всем привет, ставил себе на днях пандору 3000 и возникли некие вопросы. Машина кадиллак эскалайд 99г.в., по сути старая таха тока со всеми наворотами. Там изначально стоит иммобилайзер на котром реализованно 2-х ступенчатое открытие дверей, подключал пандору по схеме к блоку ЦЗ с управлением импульсами + полярности и есть мастер-переключатель в водительской двери(та которая в основном на американцах). Ставил так, Основной сигнал открытия пустил на водительскую дверь, вторичный через доп канал СН5 на выход отпирания мастер кнопки. Когда сига еще не стояла пробовал замыкать + на концы, все по очереди срабатывало. Поставил и получилось, что с первого раза открывается водит дверь, а со второго все открывается и тут же закрывается. Так же и с самой кнопки двери жмешь на открытие, а все двери открываются и сразу закрываются. Что может быть? я грешу на штатный иммо, кто что скажет. и еще по поводу реле обхода штатного иммобилайзера, для чего оно его обходит, как и куда подключается. Я с начала думал его вообще от туда вырезать, но полазив понял, что это почти не возможно, слишком много всего он охватывает. Буду рад ответам, заранее спасибо.

[kvl]

Короче никто ничего не знает, надо так понимать, да!!!!