ATi, Брелок издаёт одиночный сигнал.В остальном всё работает без нареканий.
Casper, А вот кнопку Call я-то как раз и не жал...вообще...
S800, Если не ошибаюсь,то 2 сигнала...(в 1-ом случае).А во 2-ом - не помню.Как попробую ещё раз-отпишусь точно.

Casper, Просто в инструкции написано,что чтобы попасть в 1-ое меню-нужно просто ввести код,а чтобы попасть во 2-ое меню-нужно ввести код с нажатой педалью тормоза.Так как делать?:confused:

с тормозом точно верно, но раз уважаемые Casper и S800, говорят, что можно посредством Call, не вижу смысла не верить, я просто так не пробовал.

Одиночный сигнал брелка при программировании как раз говорит о нормальном выполнениии команды.

Еще уточняющие вопросы.
После выбора уровня и подуровня программирования, диод горит?
Каким цветом?
Какую кнопку брелка нажимаете?
что делаете после этого?

ATi, сразу вопрос:в книге сказано,что можно выбирать кнопками 1 и 2 брелка вкл. или выкл. определенную функцию.Так включается функция от 1 или от 2 кнопки брелка?

Casper, доброго времени)

основательно изучив форум и, в некотором роде, инструкцию, пришел к выводу что без помощи со стороны знающих людей не обойтись.
Вот в чем вопрос, разумеется в программировании)
Хочу задействовать СН5 для управлением нормально-замкнутым реле блокировки, как и показано в примере в инструкции. стр 18 (инструкция к 1870i) рис 11. Оно будет разрывать цепь питания при постановке на охрану.
Вопрос. Что и где менять в таблице программирования?
- I-15-1 - разрешено
- I-15-10 - разрешено
- I-20-2 - разрешено??????
в таком варианте сигналка будет подавать "-" на зел\синий провод все время, пока стоит на охране? и отключать канал при снятии?
если не так, то прошу написать порядок программирования. что и в каком пункте изменить, чтобы реализовать этот простой замысел)))

и еще вопрос... если привод спидометра механический, то реализовать "закрывание дверей при начале движения" нельзя? п.I-7-4... как я понимаю...

при входе в нужный уровень/подуровень его состояние показывает светодиод сигнализации (красный - запрещено, зеленый - разрешено), нажатием кнопок брелка изменяется его состояние на необходимое.

от типа привода не зависит эта функция.

to S800...

прошу разъяснить, как реализовывается функция "закрывание дверей при начале движения" п.I-7-4?
какие пункты необходимо "разрешить", какие "запретить"?
и как сигналка поймет, что авто начало движение? по встроенным датчикам?....

и в посте #25 правилен ли алгоритм программирования? или необходимо еще что-то где-то разрешить и что-то где-то запретить? Для нас, новичков, лучше бы побольше примеров по подобным ситуациям. Так как поиск по форуму, практически ничего не дал ((((( или я не нашел..

да, и будет ли сигналка корректно работать с доп датчиком удара? вроде "Pit" назвается. остался от старой....

очень внимательно читаем инструкцию по монтажу на стр.36, описание подуровня I-7.4

I-7.4

очень внимательно читаем инструкцию по монтажу на стр.36, описание подуровня I-7.4


I-15.1 - разрешить
I-15.10 - разрешить
I-20.2 - разрешить
1-9.5 - запретить

только непонятно, зачем вам этот огород? АЗ не будет?

супер, благодарю! )))
инструкцию прочитал. да, действительно говорят, что если уже ничего не получается, читайте ИНСТРУКЦИЮ!!! )))))
автозапуск, конечно хорош, но об этом я позже подумаю....

а вот о пункте I-9.5 как-то даже и предположить даже не мог....))))

и повторюсь с последним вопросом - "да, и будет ли сигналка корректно работать с доп датчиком удара? вроде "Pit" назвается. остался от старой...."

Вот я пытаюсь выставить мин.время работы стартера.
Сейчас у меня настроена сигналка так:
II.2.1 0,6сек. запрещено
II.2.2 0,8сек. разрешено
II.2.3 1,2сек. запрещено
II.2.4 2сек. запрещено
т.е. если я выбиру II.2.3 и дам команду "разрешено",то в II.2.2 автоматически статус смениться на "запрещено"?