мужики а вы класно эту тему развели, но например меня интересуют реальные факты: если на брелке есть индикатор разряда батареи , то почему он его не показывает, и мне глубоко нагадить когда выпустили и какая версия сигналки! На каком-то шерхане, старлайне это показывает а на моей пандоре 2500 нет! а я ее выбирал за функциональность , криптостойкость. если функция производителем в паспорте указана - она должна быть! а элементарное отключение вибро режима - где? а отключение экрана брелка производитель придумал. пусть производитель напишет в инструкции что есть а не что ожидается в будущем! в производстве товара нужно быть гибким, а про АТ и других я вообще молчу: на наши деньги живут !!!

подумайте над выше сказанным, жду высказывании

эт вы между собой общаетесь?

Сегодня стал снимать сигнализацию с охраны маленьким брелком, нажимаю, а он молчит - светодиод не включается при нажатии на любую кнопку. Думал, села батарейка. Разобрал брелок - там все чистенько, пошевелил батарейку - не работает. Вынул батарейку, подождал секунд 10, вставил ее на место - и все заработало! Напряжение мерить не стал. Думаю, что "подвис" контроллер в брелке. За несколько месяцев - это первый подобный глюк.
А вообще, у брелка неплохая дальность, но странно, что иногда сигнализация не видит брелок (маленький), с которого идут команды с 1-3 метров??? И еще ощущается не очень внятное нажатие (щелчок) кнопки "открыть".

Mikl а всё-таки померяй напряжение.
Вольдемарище я уже язык оббил говоря все то-же самое. Но к сожалению большинству не сильо важно что их по сути надувают. Зато радиоканал защищенный.

2.87 В на холостом ходу,
2.75 В (примерно, т.к. падение на короткое время - нечем измерить) сразу после нажатия на кнопку.
Батарейка VARTA CR 2032 Li-Mn 3V (в маленьком брелке).

чего Сталкер то не взяли?

Должно жить. Про отключения брелков здесь немало писали. В том числе и малых. Ну что поделать? Это данность)))

Добавлено через 4 минуты

S800 это разное-технические характеристики и отношение к ним производителя. Первые меня устроили именно в пандоре. Здесь-же речь идет о неправдоподобии в интструкции, тем более на офсайте. Людей уважающих себя это возмущает как минимум.
И если-бы только по батарейке была такая незадача. Список надо?

давайте

я не могу понять почему S800 так яро защищает производителя, он наверно с этого что- то имеет. я за реальные факты, а не за фуфло! мы все эту тему не раз обсосали( извиняюсь за базар)! лучше напишите у кого какие косяки на сигналках, и посоветуйте если знаете как их исправить! напишите свои отзывы по сигналкам !@=

Вольдемарище, а я думал это только мне показалось о S800. Такая жалость.
Видимо независимость на независимом форуме как у независимого военного обозрения. По вопросу кто что имеет так это написано прямо рядом с ником. Циферку. Называется репутация. Сравните мою и его. Это и есть награда за труд.
S800 вам здесь выложить обещанное или где? Только договримся-с Валерием потом разбираться будете сами. Выслушивать его угрозы и "советы" сменить пластинку я не намерен. Жду резюме.

лучше в теме которая относится к вашей сигнализации, 2500-я если не ошибаюсь.
У меня такая же, вот там и будем обсуждать, здесь тема о другом.


вольдемарище,
с вашем стилем общения врядли найдете собеседника ...я никого не защищаю, я устанавливаю данные системы и некоторые тонкости настройки и эксплуатации знаю.

по поводу индикатора разряда - у меня он работает нормально, показывает 3 деления, потом 2, затем 1 (но при этом работает недолго)
Брелок с некорректно работающим индикатором можно обменять по гарантии, АТ всегда шел на встречу клиенту, но вот хамским общением вы врядли что-то добьетесь.

S800 стиль Вольдемарище конечно не лучший, но и некоторые представители АТ здесь не блещут политкорректностью когда им это не надо.
То, что у вас индикатор работает-несомненная удача. У массы людей он работает по одному ему известному алгоритму. Поменять конечно можно. Только странно это делать на новом изделии. Я понимаю что брак бывает. Но браком можно назвать малый процент. В данном случае, как мы видим, это практически норма. В таких случаях уважающий себя и клиентов изготовитель что делает? Правильно-отзыв изделий на замену. Но пока нет данных что эту недоработку 100% исправили. Потому и предлагаю создать новую тему с опросом по поводу работы батарейки и индикатора в 3000 и в последних 2500. Может реально все уже отлично.

Добавлено через 20 минут

Укажите точный адрес темы 2500. Или создать новую?

Расскажу и я...
Автомобиль жены - Mazda2, сигнализация - Pandora 2500 (с подключённым автозапуском).
Режим работы - 6-10 снятий/постановок на охрану в течении дня, 2-3 автозапуска - в таком режиме штатная батарейка прожила примерно 3 месяца.

Теперь - просто купил недорогую зарядку NEXcell + 4 ААА АКБ 1000 мА в Ф.Центре (не реклама!!! - просто таких небрендовых, но недорогих АКБ вроде бы больше нет...). Прекрасно знал, что напряжение АКБ 1.2В, а не требуемые 1.5В.
Получается, что полностью заряженной АКБ хватает примерно на месяц или чуть больше, НО пара заряженных АКБ дома + один всегда с собой снимают проблему разрядки.. Но, так как Мазда жены, первое время бывали проблемы :)
Про индикатор - при установке полностью заряженной АКБ индикатор показывает 2 деления; в течении месяца индикатор не уменьшается; при разрядке АКБ брелок просто отключается, при включении на индикаторе 1 деление. Конечно, индикатор не отражает действительности, но это особо не напрягает - с собой всегда есть заряженная АКБ.

ИТОГ - затраты на зарядное устройство + 4 АКБ = 520 рублей, этого комплекта АКБ хватит на 3-5 лет - получается удобно и недорого...
Но, конечно, каждый решает для себя...

конечно мой стиль многим может не понравиться, но изложу некоторые факты: моя сигнализация куплена в точке продаж указанной производителем. т.к индикатор брелка не показывает реальный разряд элемента питания , брелок сам произвольно "иногда" отключается. я сегодня позвонил в точку продажи сигнализации и задал по этому поводу вопрос. мне ответили: это нормально, поставте новую батарейку, а то что индикатор не показывает разряд- так это не дефект. Из этого я понял что мы все еще живем в СОВДЕПИИ! и все у нас через одно место!!!!!

Добавлено через 12 минут

так что пусть S800 не обижается на мой стиль , его коллеги тоже не отличаются стилем! я на собственном опыте убедился! хотя я имею опыт работы с покупателем. А может имеет смысл просто "втюхать" продукт потребителю, там он хоть конем Е..ИСЬ .

смысл мне обижаться?
по поводу неработающего индикатора - я уже ответил, и могу сказать, что у себя в регионе мы придерживаемся такой же политики, если попадается такой брелок - меняем.

Тоже самое было с родной Вартой на 1870. Три деления - брелок выключался, включаешь - работает дальше. Проработало так 2 месяца, последний месяц выключался чаще. Даже ругался по этому поводу тут на форуме. Кстати после первого же выключения купил запасной Енерджайзер.
В итоге поставил Енерджайзер. 10.11.2009 - будет три месяца бесперибойной работы. Индикатор показывает еще три деления, но иногда уже проскакивает два деления.
Индикация рабочая, проверил регулируемым БП. Остается одно Варта - не держала мощные нагрузки. А дашь ей отдохнуть и работает снова нормально. Пробовал заряжать Варту - заряд берет, но на долго его не хватает - т.е. заряжать бесполезно.
В доп брелке, чтобы батарейка не разряжалась - вынул ее из брелка и положил отдельно. Наивный.
Недавно перепрописывал брелки, родной от 1870 и новый от 2500, заодно и доп брелок надо прописывать, а батарейка доп. брелка (лежала отдельно) - преждевременно сканчалась. Тестер даже остаточное напряжение не показывает. Так что оказывается батарейки, отдельно лежащие, тоже умирают.

т.е. производитель батарейки тоже обманывает, когда указывает на упаковке дату, до которой элемент может сохранять работоспособность?

Varta CR2032 с доп брелка 1870 - мертвая
Varta CR2025 cо второй метки ИММО - рабочая. держит и ток и напряжение.
Две батарейки вынуты одновременно и лежали рядом в разных полиэтиленовых пакетиках.

Вольдемарище ну так а я о чем писал ранее. Обычный совдеп. Чем обидел представителей АТ. Хотя по сути задавался всего лишь вопросом-почему я читаю одно а на деле другое. Все таки сигнализация это штука охраняющая мою собственность. И не самую дешёвую. Потому и такое настороженное к ней отношение. А мне в ответ-да что вы придираетесь по мелочам. Сигнализация лучшая в мире.

я может конечно не прав, но если бы производитель сигнализации давал бы конкретную характеристику батарейки или работал индикатор то и вопрос был бы другой, но если например у моей жены на машине стоит шер-хан который показывает реальный разряд батарейки то и вопросов к нему нет!!! здесь же нет реального показателя разряда батарейки..... то тогда не надо писать на сайте АТ что наши сигнализации самые лучшие . я хочу того за что деньги заплатил! в следующии раз я куплю шер-хан и натыкаю побольше механических и электронных блокировок, вот и все. зато буду уверен что свой авто открою , а не буду звонить друзьям и близким чтобы привезли мне батарейку или бежать в ближайший магазин! у меня на машине раньше стояло противоугонное устройство которое в авторизованном сервисе сняли и проводку востанавливали в течении 5 часов, я это устройство сохранил , но при нем не работал автозапуск, если его использовать!

А ты Вольдемарище попробуй это объясни производителю. Я пытался-почитай мои посты. Обещали покарать. Зато наткнулся на тему где тоже идет обсуждение в подобном русле. Последний пост-от представителя АТ-"у нас в рекламе все точно говорится". Получается все говорят ерунду а вот реклама-источник правды.
Вот ссылка-http://www.alarmforum.ru/forum12/thread3711-7.html
По моему этим все сказано.

Вы пишите слово в слово как Иван Иванов. Полная его копия :) Даже ошибки теже.

Поэтому и вопрос Вам тот же: почему бы не воспользоваться кнопкой VALET :confused:

Mich-а вы еще скажите что этот Вольдемарище это я-же и пишу.
Почему мне ничего не дала кнопка валет я уже писал-машина была снята с сигнализации. С помощью кнопки валет она только снимается но не ставится на охрану. Что и как у меня реализовано я естественно вам рассказывать не буду. Впрочем как и любой здравомыслящий человек не будет рассказывать свои изюминки в построении.
А то что человек в недоумении от срока жизни элемента так по вашему оно (недоумение) каждый раз у разных людей как-то должно по разному проявляться?

ИВАН ИВАНОВ сам по себе, а я сам по себе . по поводу срока жизни элемента питания я вообще молчу кругом одно китайское фуфло. по совету поехал по магазинам купить аккумулятор и зарядное, опять все китайское. а так хочется качественного товара! а на счет кнопки ВАЛЕТ( нужно знать и помнить алгоритм снятия) и запасной батарейки, это тоже самое что возить с собой на прицепе запасные детали или автомобиль! :-|

Вольдемарище сейчас тебя "прикончат"-я тоже самое говорил))))))))))))
Аккумулятор без разницы какой-можно зарядить. Лишь-бы индикатор работал. А то...((((((((((( Я уже побегал разок вокруг машины.
Кстати снять валетом не просто а очень просто. Набираешь пин-код и всё!
По поводу вожения запасной батарейки. Цитирую одного товарища-"так делают все умные люди". Так что возите Вольдемар, возите. Ибо будете причислены к умным людям!))))))

Что-то S800 спрятался-не идет за обещанным((( и в другой теме пропал((((
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread4385-4.html
Неужели я там прав?

Вы уж как то определитесь - то Вы не можете снять с охраны и не можете завести авто, то Вы не можете поставить на охрану.
Вы придумайте себе полноценную историю, запишите на бумагу и когда повторяетесь читайте с бумажки.

прикончат или нет - мне все равно, я имею право на свое мнение . если у людей мысли сходятся- не значит что мы дураки или однояйцевые братья. S800 пропал по тому что у него рабочий день закончился... наверное умные люди еще туалетную бумагу с собой возят - в рулонах, всегда и для всего готовы. но я себя никогда дураком не считал и не буду!

Если у Вас не работает индикатор вы пробывали обратиться по гарантии???

И читаете, извените, так же не внимательно. Я не сказал что Вы и Иванов один и тот же человек. Я сказал, стиль изложения у Вас одинаковый.
А в чем вина АТ что фуфло китайское.
Знаю: Не написали в инструкции - Китайское фуфло не использовать :)
Алгоритм снятия кнопкой VALET до банальности простой. Если Вы не можете запомнить код - рекомендую установить считыватель iButton - цена его не большая, но решает очень много проблем.

Mich-а а вам не приходил в вашу светлую голову что сигнализаций может быть не одна? И что не снятой может оказаться не пандора?
Mich-а да это он мне написал))))) Вы все ловите людей на опечатках??)))) Это интернет -вы просто можете что-то не так понять как хотел написавший)))

Вы меня в очередной раз решили свалить на повал.
1. Сначала Вы писали - села батарейка в брелке Пандоры
2. Потом не могли снять охрану кнопкой Валет, т.к. уже этой кнопкой давно сняли охрану и Пандора находилась в режиме программирования.
3. Потом Вы сказали, что все сняли, но не могли поставить на охрану кнопкой Valet.
4. Теперь оказывается стоит другая сигнализация и Пандора здесь вообще не при чем.

Так кокаго Вы тут всем мозги парите.

А что во второй сигналке тоже кнопка Valet - хитро заблокирована :)

прочитайте мое сообщение под номером 135,найдете ответ

CDriver ну и как вы предлагаете производить замену по гарантии? Если это не единичный брак а регулярно встречающаяся особенность-не действующий индикатор. Как? Только методом перебора. Да ребята АТ это допускают. А тем кто не в Москве живет? Ездить в соседний город? Поездка по 800 руб. мне обходится например. Сколько раз предлагаете съездить? И назовите спонсора поездок а так я согласен.

Добавлено через 3 минуты

Mich-а вы мне как уже родной а все не поймете. Почему вы думаете все время что если что-то не укладывается в вашу голову этого не может быть?
Сигнализации имеют некоторую взаимосвязь. И если одна уже снята второй невозможно управлять. И если она заперта то привет-приехали. Mich-а ну не всегда кнопки валет существуют-не всегда блин)))))))))))) Не на всех сигнализациях. Спросите у друзей.

А я китайскими аккумуляторами пользуюсь. Мне конец?

меня конкретно интересует пандора и все что с ней связано. но считаю что сигнализация должна быть проста, информативна и удобна для пользователя! и не должно быть так : если у вас не получилось так, попробуйте вот так, а если не получилось и вот так, прочитайте пункт № 1....

друзья, извините, но вы можете себе клизмы с антифризом в одно мето вставлять по совету продавца, но я то не хочу и не буду - это крайности!!! есть конкретный товар и инструкция- хочу что-бы одно соответствовало другому!!! я за это денюжки заплатил! хочется качественного и не китайского товара - надоело!

Mich-а ведь опять пишет как я прям. Ну что с ним поделать. И про деньги и про инструкцию.)))))
Кстати Mich-а приглашаю лично вас в тему http://www.alarmforum.ru/forum12/thread4397-3.html
где я публично признаюсь что mic1 прав, а моя летняя проверка mute была не полна.
Вольдемарище, дружище, ты просто еще не дорос (как тут людям писали что до нее надо дорасти) до Пандоры.

Там же в 137 я Вам ответил по батарейке.
Кроме того - брелки с дефектами меняют и не только меняют. В этом я убедился на собственном опыте. Мне в другую страну звонили и консультировали по моим проблемам. И решили их именно представители АТ, а не наши местные дилеры и не продавцы, у которых я покупал.

Так что Вам выбирать, какой позиции Вы дальше будете придерживаться.
Если у Вас действительно реальные проблемы - рекомендую обратиться за помощью в АТ. Почтовые пересылки - рулят.
Извените, если Вас я чем то обидел.

Добавлено через 13 минут

Не дай бог иметь такого родственничка :-|
Вашим сказкам я давно не верю. :-\

Теперь Вы сочинили, что Valet - не было, а еще час назад - не могли включить охрану. :)