Добрый вечер! Привет Igrik!

Сегодня ставил опыты на машине.

1) Капот действительно открывается только когда включиш зажигание (так что все там правильно, я ошибся в анализе ситуации)

2) Действительно, если поставить на охрану любым способом и через маленький промежуток времени подойти и снять любым способом, то все ок работает.

3) Если промежуток времени после постановки большой (а большой видемо значит больше минут 10, т.е. почти всегда), то когда снимаеш с охраны, последовательность такая:
________________________________
- нажимаю кнопку или видит метку(кстати после долгово времени подходить приходиться в плотную и ждать приходиться)
- брилок тринькает и на брелке открытый замочек (заметил что частенько рядом с замочком еще буковки AUTO ARM мигают)
- машина мигает габаритами
- двери закрыты
- нажимаеш снова кнопочку
- снова мигают габариты и загорается свет в салоне и фары (если на улице темно, это штатная штуковина)
- открывается дверь
_________________________________

Надеюсь это поможет анализу.

Про Anti-Hi-Jack я пока ниче там не трогал. В системных настройках незнаю, проверю этот вопрос, доложу.

_________________________________

Игорь обязательно появлюсь, выберу время. К Новому году еще про ксинон поговорим, "созрел" я)).

А сейчас готовтесь всеже этот вопрос решить. Больно уж напрягает по два раза жать и свободные руки не иметь(( Заставляет о Pandore начинать не хорошо думать(( Еще и брелок вот пару раз сам выключался, при этом все настройки его сбрасывались и перед отключением все значки загорались.

Добавлено через 10 минут

из имеющейся карты уставок

I-4.3 изменено от заводской, остальное в этом разделе( I-4.X) заводское

I-12.1 Anti-Hi-Jack в заводской установке, я же сам на брелке такого режима не задавал

смените элемент питания, штатный может быть не самый свежий....

А точно эта версия? Это важно...

Олег, это я по памяти...точнее только Игорь скажет

Батарейки поменяю и в брелоке и в метке.

Ну видимо проблема нерешаема((( Нужно поузнавать у кого такие же проблемы. Видимо это проблемы самой сигналки. Сыровато...

Да прошивка там 4.226.

Не знаю, насколько это в тему, но изучая возможности пименения КАН-адаптеров на опеле, нашел рекомендацию (не знаю, насколько можно доверять ее автору) перед подачей команды в шину подать на нее +12В 0_0 для пробуждения. Еще раз повторю, что мне неизвестен уровень квалификации человека, предложившего это.
Вроде как каптива - это опель!?

Были еще рекомендации перед подачей команды в каншину кратковременно включить габариты через один из таймерных каналов

Поступило предложение для пробуждения кан-шины подключить СН5 на кнопку габаритов, и включить пункт 4.4 меню программирования 4 (Импульс активации CAN-шины на таймерном канале СН5)