Pandect 570 не происходит блокировка
 

На машине клиента при установке проблем не возникло ,уровень чувствительности не трогался и в течении недели всё работало без проблем ,сейчас в общем такая ситуация ,хозяин спокойно садится в машину БЕЗ метки и едет куда глаза глядят :( Зуммер при этом ругается о предварительной подготовке потом просит код ... Машинка Toyota Premio 2008года ,порвана цепь питания инжекторов ,подскажите что это может быть ?
Вторая машинка Lexus 470 ,при заведённой машине и опознанной метке подружка хозяйки умудрилась уехать на 8 км и только потом заглохла , при первом запуске без метки машина глохнет лишь тронувшись ,там так же порвана цепь инжекторов , в настройках обеих Пандектов всё стоит "по умолчанию" за исключением пин кода ...Позиционируются они на премио поперёк движения под капотом ,на лексе вдоль движения и вмотан он в косу выходящую через моторный щит

Добавлено через 12 минут

забыл добавить ,с аналогичными разрывами цепей и установке по ходу движения мною установленные 470 работают без проблем

Песня такая же у меня. Иммо IS-577 Не блокирует. Если садишь на АКБ, работает через раз. Стоит удлинить провода (эксперимент ставил) эффекта нет. Заметил одно, что стоит снять питание с сигналки (StarLine). Все работает. Или стабильно работает от отдельного источника питания. Видимио сигналка сигналке рознь. Частота излучаемая передатчиком оказывает влияние. Надо попробовать на входе питания иммо поставить фильтр (конденсатор-дроссель на кольце-конденсатор). Мож и заработает. Завтра попробуем.

Уважаемые Гуру и Сенсеи ,ответьте пожалуйста на мои вопросы ,неужели так сложно ??? Завтра приезжает первый клиент ,попробую увеличить чувствительность ,хотя сомневаюсь что поможет :(

а потом....?

зуммер начинает выдавать после движения сигналы о подготовке к блокировке ,по идее через минуту он должен блокировать зуммер пищит всё чаще ,однако блокировки не происходит ,хозяин говорит что потом система начинает "просить" ввести код

т.е. самолично еще не проверяли?

с подобной ситуацией не сталкивались, небыло такого... больше похоже на программный сбой

самолично проверю завтра , хотелось бы узнать ,не влияет ли работу подсоединение 5 провода в цепь подачи питания к инжекторам то есть к плюсу ,так же и подключение провода массы на провод общей массы в жгуте ...хотя повторюсь , 470е в данных условиях работают без проблем

Такие проблемы в холода переиодически возникают...0_0

выходит что Пандект "тепличный" иммо !???? 0_0
Приехал сегодня клиент , в общем блокировка происходит раз из пяти , чувствительность увеличивал ,без толку :(

Менять однозначно, есть сбои у пандектов в запредельные температуры, не сказать, что проблема носит массовый характер, но она есть, про неё в Калуге знают и с декабря приняли необходимые меры.

у меня 577-й под капотом, не замерзает

рад за вас и за ваш 577, только что клиентам говорить если это ещё раз повторится ?

это скорее всего гарантийный случай

slavik-san, провод биппера, по которому зажигание приходит подключите в цепь где помех меньше, или фильтр из резистора до 1кОМ и кондер после него на массу. Встречал случаи (на 577) когда помехи борт сети влияли как раз таким образом. сейчас все новые пандекты с фильтрами будут.

ок, попробую и обязательно отпишусь

Вопрос по поводу блокировок, так, для удовлетворения своего интереса.
Общаются ли радио модули с базовым блоком в процессе поездки. То есть, маловероятный, но вариант. Если во время движения метка пропадет (водителя с меткой выкинут и поедут дальше), при этом угонщики активируют глушилку частот 2,4ГГц, то модуль не сможет подать сигнал блокировки на радио модуль и можно будет продолжить движение. Да?
Или после авторизации пользователя, то есть во время движения, блок с модулями периодически общается, подтверждая статус "все нормально" и если модули не услышат блок, то произойдет блокировка?

Какие радиомодули??? с базовым блоком чего???

Если вы имеете ввиду радиореле блокировки для пандекта.... то они сами принимают решенеи о блокировки по встроеному датчику движения если как раз то не получат посылку. С пандорой иммо не общается.

А можно подробнее о цепи бипера и помехах. Где именно лучше ставить фильтр. Резистор до 1КОма, а конденсатор какой лучше выбрать? Я так понимаю, что фильтр лучше поставить возле самого иммобилайзера. А может лучше вообще заменить бипер светодиодом с резистором? Просто я уже купил 577 и собираюсь его устанавливать, а тут набрел на ваш форум и такие темы:-| .

Из недостатков DXL3000 лично мне не понравившихся:
1. Крышечка закрывания разъемов на основном модуле сиги не держится защелкивается и тут же отщелкивается.
2. Система позиционируемая как система премиум класса и не укомплектовывается ключем и контактором iButton стоимость которых порядка 200р при общей цене системы под 10т.р. и приходится человеку бегать искать ключи контакторы и т.п.
3. Разъемы как-то пошатываются не зафиксированы нормально с платой или корпусом.

Недостатков 577 еще не заметил только собрался еще его устанавливать.

Радиомодуль блокировки 112. С базовым блоко иммо (570, 590)
Правильно понял, в каждом радиомодуле блокировки свой датчик движения?!

Блин Я Вас в заблуждение ввел.... попутал (не работал с ними.... думал что есть в них... а щас поглядел мануал а нет).
Встроенных акселерометров в 112 нет :( Так что извините... на ваш вопрос смогут ответить АТ, бум ждать.

радио-реле постоянно общается с базовым блоком. Если иммо не отвечает около 50 секунд (точно не замерял)- реле осуществляет блокировку.

дравствуйте! у меня пандект 577(ноябрь2008 v.02 штрихкод2057700000791) и пандора2500, вчера после года эксплуатации случайно заметил(забыл документы с меткой дома) что в иммо не работает блокировка! зуммер пропикал о том что метки нет и ничего едем дальше слушаем пики!
последний раз проверял работу реле гдето в декабре(зимой пару раз отрубало автозапуск-уменьшил чувствительность, после чего аз работал но при движении,как и положено, иммо отрубал двигатель). иммо настроен на свободные руки вместе с объёмником, эта функция у меня работает постоянно, нареканий нет.
ps месяц назад сел аккумулятор в ноль(после мойки), когда пришёл к машине она еле слышно квакала сиреной, могло ли это повлиять на иммо?
pps пробовал перепрограммировать иммо всё порлучается-но блокировки нет! вобщем победил ситуацию отключением питания иммо на минуту-сразу всё заработало штатно!!!
извините за много букв-но что это было? и не повториться ли?