Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну вот и настал конец моему пандекту 590 v.02
1)Первоначально он блокировал ДЗ каждый второй раз
2)один раз на 160км\ч глушил мне машину
3)блокировку производил без оповещения, просто вырубал и все
4)ну и сегодня была последняя капля, на новом арбате он вырубил мне движок на ходу, я завелся и поехал дальше, на перекрестке он опять вырубил движок, и так постоянно, иногда с началом движения, иногда просто при заводе двигателя, метка при этом определялась всегда и сразу, я запарился толкать 2х тонную машину на нетрали, чтобы мне не снесли зад или бочину опять же блокировка происходит молча, сначала подумал, что пандора и реле которые на ней висят - перевел в валет, все так же, пинкод от пандекта к сожалению был дома, два часа просидел в ожидании когда мне его сообщат (моя вина, надо было зазубрить) Перевел пандект в валет и о чудо я спокойно еду... на сколько я понял пропадала связь блока и реле

В итоге заехал в электроклуб на деинсталяцию пандекта буду ждать когда в Москве появится ай-мод версия

вполне достаточно 8-й версии, отлично все работает.
Но Ваше право конечно дождаться i-mod

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Лучше подожду аймод версию Хотя закралось сомнение, 8ая версия проверенная и доработанная, а 590 ай-мод это уже почти новый продукт, значит исправление косяков может опять начаться с нуля??

А мне поменяли v02 на v08, за что АТ благодарность. Иммо буду ставить без привязки к пандоре.
ИМХО: ни когда не брать ничего нового/неизведанного. В своё время брал пандору 2500 из этих соображений.

у меня таже ерунда несколько раз происхадила, во время движения машина глохла. Последний раз совсем странно было, завожу машину, трогаюсь, а она глохнет. И так раза 3 подрят, пандект поставлен на эбу.

метка успела считаться?
после блокировки требуется около 40 сек на выход из режима блокировки и считывание метки. т.е. сразу завестись и поехать действительно не получится.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

было так, вечером завел машину без метки(метка в доме была), переставил машину- отъехал метров 5. Машина проехала и я выключил мотор. Утром взял метку, сел в машину, бипер пикнул что метку видит, далее поехал, а она бах и глохнет и так раза 3. Может я чтото не так сделал. и 1 раз было так что я проехал гдето метров 50 и машина заглохла, завел, поехала и больше такого не было. Что было не знаю, может глюк может чтото в машине глючит не знаю. Но такое было несколько раз. не какие 40 сек. я не ждал, завел и она поехала.

Так, товарищи, у меня знакомая покупает машину. Мне поручена часть защиты ))
Так в каком состоянии находится 590, стоит ли ее рекомендовать ставить или остановиться на 5 серии? Или вообще на 4 серии?
Главное - без фокусов ))
Насчет HF не знаю, надо или нет. Но, думаю, если попробует, то не откажется ))
Машина, скорей всего, Nissan Almera Classic, но не думаю что здесь это важно...
Заранее благодарю!

Боже кому сдалась альмера классик

пандору и вм-ку для спокойсктвия.... к тому же лично я бы не стал другу советовать иммо, потом будет у него что-нибудь отказывать, может вспомниать плохими словами

кому сдалась приора, однако самый угоняемый авто

у меня 590 v08 уже месяц стоит, замечаний по работе нет, все хорошо.
свободные руки работают неоднозначно, иногда открывает сразу как подошел, а иногда до 30 секунд ждать. ретранслятор слева чуть ниже руля, думаю можноли приделать к нему какую-нибудь внешнюю антенку, тогда возможно свободные руки будут работать стабильно. установка по рекомендации на лобовом стекле неприемлема (Anti-Hi-Jack в топку).