Форум по автобезопасности -
автосигнализации

зачем? если управление замком капота происходит от иммо


речь не о грабителе, а о насильственном захвате авто...когда машина заведена, а значит снята с охраны и блокировки отключены

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

у меня в бумажной инструкции pandect 590 схема подключения где HM подключен к ch4 pandora и к проводу 4 радиореле is-117. нет никаких замечаний что одно из этих подключений необязательно или что нужно подключить только к одному из этих устройств.
когда машина заведена и происходит насильственный захват, то через 60 сек после потери метки сработает блокировка радиореле иммобилайзера который установлен в салоне. в общем тут происходит какое-то непонимание и в общем не вижу смысла дальше обсуждать это направление

1. Иммо 590 подключается к Pandora (на вход CH4) для того, чтобы дать знать о появлении/удалении метки, для реализации режима Hands Free.

2. Иммо 590 подключается к HM-05 для того, чтобы запирать/отпирать капот.

3. Иммо 590 можно подключить к Pandora и HM-05 одним проводом

4. Иммо 590 можно подключить к Pandora и/или к HM-05 как через выход базового блока, так и к одному из 3-х радиореле

Добавлено через 4 минуты

Если вам нужен режим Hands Free, провод нужен от иммо (или НМ, см. п.3). Если нет иммо, то к сигналке - управлять замком капота.

И как вы деактивируете иммо, если потеряете метку, не вижу логики.

верно, но разобрать салон можно, т.к. к нему доступ есть, а вот с подкапотной блокировкой все гораздо сложнее...
вообщем каждый делает так, как ему ближе

ок


посмотрел....так то да, нарисовано лишнее, незачем было в рисунке их соединять.
но если почитать описание подключения, то станет понятно, что данный провод можно использовать именно так, как это должно быть, т.е. или к НМ05 или к Пандоре.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

а ПИН код для чего придумали?

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Да конечно, невнимательно прочитал, подумал что иммо под капот

это не про 590-й...у других моделей иммо , те что под капотом стоят, ПИН вводится с помощью замка зажигания

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Вчера случайно пытался уехать без метки (осталась в другой одежде). Выезжая со стоянки проехал порядка 50 метров, подкатываясь к повороту почувствовал что отключился гидроусилитель руля, при этом никаких звуковых сигналов небыло, настойки иммо не менялись. Нажал на тормоз, машина остановилась (первый раз нормально нажимается, а если прокачать то уже не нажмешь)
Ничего такого не подумал, бензина достаточно, завожу, нормально работает, поворачиваю, снова глохнет. думаю все приехали потеря связи ретранслятора и реле, сейчас разбирать, доставать реле. Посидел прикинул и вспомнил что просто у меня с собой нет метки. на отсутствие сигнала идентификации даже не обратил внимания. Думаю если есть возможность без проблем заводить двигатель то отогнать машину со стоянки или из двора метров на 100 укромное место не проблема.

Можно уменьшить это расстояние путем оптимального положения блокирующего устройства, увеличением чувствительности, правильным выбором блокирующих цепей, добавлением в систему 590 дополнительных радиореле 117 (каждое из которых срабатывает на движение независимо).