Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ATi · 15.04.2010, 14:18

Цитата:

Сообщение от stotten

К сожалению только заменой базового блока. Но врятли вообще есть вероятность с ним на практике столкнуться. с выключеным зажиганием обычно никто не ездит. А в случае угона, ограбления оно впринципе и лучше.... Но повторюсь - это наш косячок - был поправлен.

не считаю это косяком вовсе. Более того, пользуюсь этой особенной при некоторых реализациях охранных комплексов. Будет очень обидно, если эта ОПЦИЯ исчезнет.

Rentgen · 15.04.2010, 16:31

Не поняли наверное.
При реализации AHJ через gsm путем отключения биппера от +12 вольт в случае с 471-м ничего не получится. Видя метку он не размыкает реле даже в этом случае.

Что касается езды с выключенным зажиганием- паук под капотом, двигатель автономно работает. далее не продолжаю.

S800 · 16.04.2010, 10:31

Цитата:

Сообщение от Alex2539

Почему Вы рассказываете про ретраснлятор, когда этот элемент везде на сайте называется "базовый блок",

потому что это одно и тоже

Alex2539 · 16.04.2010, 12:23

Цитата:

Сообщение от S800

потому что это одно и тоже

Нигде не сказано про какой-то ретранслятор.
Внесите везде изменения (на сайте, в инструкции).

S800 · 16.04.2010, 15:51

Alex2539, кипишной вы какой-то......
если что-то непонятно, спросите - поясним, можно все в одной теме спрашивать

, а у вас сплошные указания - изменить, поправить, сообщить...

пс. ошибок нет только тогда, когда ничего не делают.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Alex2539

Нигде не сказано про какой-то ретранслятор.

базовый блок - это приемник сигнала от метки и передатчик для радиореле, т.е. ретранслятор сигнала от метки к радиореле.

это если простыми словами

Alex2539 · 17.04.2010, 11:23

Цитата:

Сообщение от S800

Alex2539
пс. ошибок нет только тогда, когда ничего не делают.

А вот эту фразу от вас прочитать было приятно.

Надеюсь общими усилиями, мы с вами сделаем самый надежный и удобный иммобилайзер.

S800 · 17.04.2010, 14:42

Цитата:

Сообщение от Alex2539

общими усилиями, мы с вами сделаем самый надежный и удобный иммобилайзер.

ATi · 17.04.2010, 18:45

да, да, S800, именно оно

vpalchik · 13.10.2010, 22:58

Интересно, почему не обновляется документация на иммо и таблица сравнения?
В последних версиях 471 добавлена регулировка чувствительтности датчика движения как в 577.
По мне так с текущими характеристиками его соотношение цена- функционал лучшее при условии что ставится замок капота.
Я сначала купил 577, но при установке поменял его на 471...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Rentgen Заблокирован Регистрация: 11.04.2010 Сообщения: 58 Репутация: 10	15.04.2010, 16:31 #2 Не поняли наверное. При реализации AHJ через gsm путем отключения биппера от +12 вольт в случае с 471-м ничего не получится. Видя метку он не размыкает реле даже в этом случае. Что касается езды с выключенным зажиганием- паук под капотом, двигатель автономно работает. далее не продолжаю.

ATi Сенсей Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Лен.обл. Сообщения: 2,819 Репутация: 751	17.04.2010, 18:45 #8 да, да, S800, именно оно

vpalchik Новичок Регистрация: 09.10.2010 Сообщения: 4 Репутация: 10	13.10.2010, 22:58 #9 Интересно, почему не обновляется документация на иммо и таблица сравнения? В последних версиях 471 добавлена регулировка чувствительтности датчика движения как в 577. По мне так с текущими характеристиками его соотношение цена- функционал лучшее при условии что ставится замок капота. Я сначала купил 577, но при установке поменял его на 471...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации