[ari100krat]

Полгода у меня стоит Pandora DXL 3000. С недавних пор начались проблемы, причем новые глюки растут как снежный ком.
1. В состоянии "снято с охраны", если сильно хлопнуть дверью (или по колесу ощутимо ударить) произвольно переводит в режим AUTO ALARM. И как следствие - постановка на охрану без моего желания, пару раз не успевал среагировать - и приходилось домой за вторым комплектом ключей бегать.
2. Машина заведена, ключ в замке зажигания. Если закрыть машину с брелка - сигналка защелкивает двери центральным замком БЕЗ постановки на охрану. А вот ОТКРЫТЬ двери с брелка уже не получается: брелок пикает, иконка меняется на "открытый замочек", но двери по-прежнему закрыты. Снова - второй комплект ключей в помощь.
3. Как-то В ПУТИ запищал брелок и светодиод стал постоянно гореть зеленым. Остановился проверить - оказалось, что система самопроизвольно перешла в режим "VALET".
4!!! Стал занижать показания аккумулятора на 1.5-2.5 Вольта. Причем пока авто стоит на стоянке (ночью) - судя по брелку напряжение АКБ падает с 12V до 7 !!!
Аккумулятору полгода всего, вольтметром проверял - утечки нет, авто заводится с полоборота, как с ключа, так и с брелка. Всё бы ничего, но: брелок пищит - ведь у него "критический разряд бортовой сети"; авто включает сирену на всю катушку, и все это в 3-5 часов ночи. Уже вторую ночь как лунатик ,и соседи косо поглядывают...

Собственно вопросы:
кто с таким сталкивался? можно ли вылечить кнопкой valet без сброса к заводским настройкам? куда смотреть , что делать? Помогите!!!
Особо негодую по пункту 4!!!

[CDriver]

что то так много проблем да еще и таких разных..... част возможно из-за не качественного монтажа (в том числе и по пункту 4)... обратитесь всетаки к специалистам, вот мой совет

[Escort]

проверьте питание блока, массу и т.д.

[ATi]

а еще проверьте, не нажимается ли кнопка Valet чем-то- находящимся рядом пластиком,жгутом проводов и т.п.