Не могу зайти в IV меню программирования (dxl 3100)
 

Добрый день уважаемые спецы. Приобрел пандору 3100, устанавливаю сам на фф2 2010 г.в. делаю все по инструкции, но видимо что то не так, а именно, не могу зайти в IV сервисное меню, чтобы выбрать модель авто. Т.е. после ввода pin-кода в инструкции написано, что необходимо 3 раза нажать кнопку на rf модуле, после чего сирена сигналки пискнет 4 раза, у меня такое впечатление сложилось что 4 меню недоступно, потому что нажимаю кнопку на rf модуле 1 раз, сигналка не пищит(I меню), нажимаю еще 1 раз - 1 сигнал сиреной, нажимаю еще 1 раз - 2 сигнала сиреной, еще один раз 3 сигнала, нажимаю еще один раз и вместо перехода в IV меню попадаю в 1 меню. Поможите попасть в IV меню !!!

Нажимайте с паузой 1раз-2сигнала и т.д.В 4 меню светодиод слабо горит зелёным .

Зайцеслав Яйцев, Первый сигнал сирены звучит во время нажатия кнопки на RF-модуле. Просто нажмите 3 раза кнопку на RF-модуле (можно подряд) и попадете в IV меню.



в 4 меню светодиод подмаргивает зеленым цветом, при соблюдении двух условий: если правильно выбрана модель автомобиля и на CAN-шине есть активность.

Попробуйте для начала настройки сбросить по умолчанию. 3100 идущие с конвеера со странностями. Поначалу у меня тоже орала 3 раза в 4 меню. Щас орет 4 раза в 4 меню. Чудеса короче...

Всем спасибо за ответы.

ol_ti, сирена должна 4 раза гуднуть в IV меню ?

AlexusRUS, настройки сбрасывал, не помогает :(

Добавлено через 10 минут

Кстате, в инструкции перепутаны местами точки подключения к блоку сигнализации кнопка vallet и индикатор состояния.

Здравствуйте еще рас.
сегодня еще раз попробовал подключить сигнализацию... :(
Решил к can шине подключился через разьем obd 2 в салоне,
соединил бело-оранжевый провод в 6 контакт obd2 (CAN-H)
черно-оранжевый в 14 контакт obd2 (CAN-L)
и все тоже самое, нажимал 3 раза кнопку на RF-модуле и 4 сигнала сирены нет. Перед этим сбросил настройки на заводские через I-12.2.
Уже начинаю впадать в меню паники :-D
Может поможет обновление прошивки ?
З.Ы. Брелок выводит версию прошивки 3546

Зайцеслав Яйцев, Это неправильное подключение. В диагностическом разъеме вам нужны провода серый -> CANH, синий->CANL.


Никогда не думал, что переход в IV-меню вызовет такие трудности :)

По порядку:
1) ввели Пинкод
2) нажмите один раз на кнопку на РФ-модуле - сирена первый раз "квакнет" во время нажатия и где-то через полсекунды-секунду "квакнет" второй раз - вы во втором меню.
3) после этого нажмите еще один раз на кнопку на РФ-модуле - сирена первый раз "квакнет" во время нажатия и где-то через полсекунды-секунду "квакнет" 2 раза - вы в третьем меню.
4) после этого нажмите еще один раз на кнопку на РФ-модуле - сирена первый раз "квакнет" во время нажатия и где-то через полсекунды-секунду "квакнет" 3 раза - вы в четвертом меню.

5) После того как попали во второе меню - нажимайте кнопку Valet один раз (сирена подтвердит нажатие одним сигналом) и вводите номер модели (1211)автомобиля, также как вы вводите пинкод:

нажали один раз - светодиод моргнет красным цветом подтверждая ввод первой цифры, после этого нажмите 2 раза - светодиод опять подтвердит и так далее, после ввода четвертой цифры светодиод переморгнет красно-зеленым цветом - модель автомобиля введена.

После ввода модели можно разбудить шину включением аварийки или нажатием кнопки на штатном пульте и проверить правильность ввода модели - светодиод должен подмаргивать зеленым цветом в такт активности CAN-шины.

Если мое описание не поможет - звоните по 8-800-700-17-18 - будем помогать так сказать онлайн :)

Спасибо Олег за столь подробную простыню :)
Все получилос подключить :)

;d

Не за что - главное результат :)
P.S. Инструкцию будем поправлять...

Можно об этом поподробнее? Почему неправильно? Дело в том что я тоже подключил таким же образом - согласно схеме разъема OBD2 именно 6ой и 14ый контакт отвечают это CANL и CANH. Цвет этих проводов не помню - надо лезть под торпеду.